صرفه‌جویی 400 میلیون یورو با داخلی‌سازی قطعات خودرو

ایران اکونومیست- دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: همزمان با برگزاری میز چهارم تعمیق ساخت داخل خودروسازی، صرفه‌جویی ارزی در این صنعت به ۴۰۰ میلیون یورو می‌رسد که معادل ۲۵ درصد مجموع ارزبری آن محسوب می شود.

کد خبر: ۳۳۹۸۳۶

تاریخ: ۰۹ بهمن ۱۳۹۸ - ۱۲:۲۳

«مازیار بیگلو» در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: مجموع مصرف ارز در خودروسازی برای تولید یک میلیون دستگاه خودرو دو میلیارد دلار است.

به گفته این متخصص صنفی، تاکنون و با برگزاری سه میز تعمیق داخلی‌سازی، ۲۷۵ میلیون یورو صرفه‌جویی ارزی شده و چنانچه میز چهارم برگزار شود به ۴۰۰ میلیون یورو افزایش خواهد یافت.

وی خاطرنشان‌کرد:‌ داخلی‌سازی‌ها با مشارکت صنایع دفاع و شرکت‌های دانش‌بنیان انجام شده و به‌طور کلی صنایع دفاع سهمی ۱۰ تا ۱۵ درصدی و به همین اندازه شرکت‌های دانش بنیان سهم دارند و عمده فعالیت‌شان روی قطعات های‌تک است.

جایگزین های پراید و پژو ۴۰۵

دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، ضمن جدی خواندن حذف پراید و پژو ۴۰۵ از خط تولیدی سایپا و ایران‌خودرو، تصریح کرد: پلتفرم‌های آنها قابل استفاده در خودروهای دیگر است و تامین قطعات این پلتفرم‌ها ادامه می‌یابد.

بیگلو بیان‌داشت: مطابق اعلام این دو خودروساز، رُهام در سایپا و پژو ۳۰۱ در ایران خودرو جایگزین خودروهای حذف شده می‌شوند و علاوه بر آن، به احتمال زیاد سایپا با دو یا سه پروژه جدید و ایران‌خودرو با دو خودروی جدید ادامه کار خواهند داد.

وی خاطرنشان‌کرد:‌ براساس شرایط کنونی برنامه‌ای برای تولید خودروهای برقی و تامین قطعات آنها از سوی این دو خودروساز اعلام نشده، اما بخش خصوصی فعالیت‌هایی را آغاز کرده است.

دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو یادآوری‌کرد: ‌قطعات خودروهای برقی بسیار متفاوت از خودروهای با موتور درون‌سوز است و سیستم‌های جدید در آنها جایگزین می‌شود.

وی گفت:‌ تولید خودروی برقی هنوز تجاری‌سازی نشده، اقدام عاجلی نیز در این زمینه انجام نشده است.

ایرنا