دانگ فنگ به نجات دوباره PSA مي آيد

دانگ فنگ سهمش را در پژو مي فروشد

خودروساز چيني دانگ فنگ، بخشي از سهم خود در شركت فرانسوي PSA (پژو-سيتروئن) را در معرض فروش قرار داده است و براي اين كار بانكي را به استخدام درآورده تا گزينه هاي پيش روي اين شركت را بررسي و مشخص نمايد.

کد خبر: ۳۳۳۴۳۹

تاریخ: ۱۶ آذر ۱۳۹۸ - ۱۴:۰۱

به گزارش ایران اکونومیست به نقل از سايپانيوز، اگر سهم دانگ فنگ در پژو-سيتروئن به فروش برسد، شركت فرانسوي PSA هم بهتر مي تواند برنامه ادغام در فيات كرايسلر را به اجرا بگذارد.

دانگ فنگ، 12.2 درصد از شركت فرانسوي PSA را در اختيار دارد و حالا اين شركت فرانسوي مي خواهد با ادغام در فيات كرايسلر، غول خودروسازي FCA-PSA را رقم بزند كه در اثر اين ادغام، اين اتحاد به مقام چهارم خودروسازي در دنيا تبديل خواهد شد.

اين در حالي است كه جنگ تجاري آمريكا با چين از زمان آغاز رياست جمهوري ترامپ به صنعت خودروي هر دو كشور لطمه وارد آورده است.

بر اساس قوانين تجارت بين المللي آمريكا، براي آن كه PSA بتواند در FCA ادغام شود، سطح سرمايه گذاري خارجي آن بايد از نظر CFIUS يا كميته سرمايه گذاري خارجي آمريكا Committee on Foreign Investment in the United States قابل قبول باشد، براي اين منظور بايد دانگ فنگ بخشي از سهم خود را در شركت PSA به فروش برساند.

كمتيه سرمايه گذاري خارجي آمريكا، هنگام ادغام ها و تصاحب ها و سرمايه گذاري هاي خارجي، ميزان ريسك امينت ملي را بررسي مي نمايد و در سال هاي اخير روي شركت هاي چيني حساسيت بيشتري به خرج مي دهد، مخصوصاً از زماني كه واشنگتن و پكن دچار جنگ تجاري و مناقشات فناوري شده اند.

در صورتي كه دونگ فنگ همين مقدار از سهم PSA را حفظ كند، به منزله آن است كه بيش از 5 درصد از اتحاد FCA-PSA را در اختيار داشته باشد كه به آنها حق داشتن يك كرسي در هيئت مديره اين اتحاد را مي دهد.

بر اساس مفاد اتحاد FCA-PSA از ماه دسامبر 2019، با امضاي قرار داد بين اين دو شركت، گروه خودروسازي اي خلق مي شود كه 50 ميليارد دلار ارزش خواهد داشت. با اين ادغام 50/50، اين دو شركت علاوه بر سرشكن كردن هزينه ها در بخش تحقيقات و فناوري، ميزان آسيب پذيري در برابر كاهش تقاضاي خودروي جهاني را نيز كاهش خواهند داد. در اين ادغام كارلوس تاوارس از PSA مدير عامل گروه FCA-PSA خواهد شد و جان الكان از FCA رئيس هئيت مديره اين اتحاد خواهد شد.

دانگ فنگ در سال 2014 هم يك بار ديگر به نجات گروه خودروسازي فرانسوي PSA آمده بود و اين خودروساز فرانسوي را كه براي بقا دست و پا مي زد نجات داد، اما از زماني كه تاوارس هدايت پژو-سيتروئن را به دست گرفت، ورق براي اين شركت فرانسوي برگشت. با اين حال دانگ فنگ هنوز 19.5 درصد از سهام با حق رأي اين شركت فرانسوي را در اختيار دارد و مي خواهد يك بار ديگر ناجي PSA باشد.

دانگ فنگ و PSA در كشور چين يك سرمايه گذاري مشترك هم دارند اما فروش اين سرمايه گذاري مشترك در حد انتظار نيست و بايد در ساختار و فعاليت هاي آن تجديد نظر به عمل آيد، در غير اين صورت، هزينه هاي آنها از سودشان بيشتر خواهد شد. شركت حاصل از سرمايه گذاري مشترك چيني و فرانسوي در چين در 10 ماه اول سال 2019 فقط 100,000 خودرو فروخته اس كه نسبت به سال گذشته 55 درصد كاهش داشته است.