سوپركار در اختيار جوانان كم سن و سال

​قدرت در دستان اشتباه

ایران اکونومیست-عناصر تشكيل دهنده ي يك تصادف انفجاري عبارتند از يك جوان كم سن و سال پشت خودروي پرقدرت كه يا قصد خودنمايي دارد يا آن كه مي خواهد آخرين حد توان خودرو را در جايي نامناسب امتحان كند.

کد خبر: ۳۲۷۷۲۷

تاریخ: ۰۱ آبان ۱۳۹۸ - ۱۴:۱۶

به گزارش سايپانيوز، خبر از اين قرار بود كه يك جوان 25 ساله با لامبورگيني هوراكان مدل 2016 در شهر انسينوي Encino كاليفرنيا همراه دوست 19 ساله اش در اثر تصادفي بسيار شديد، جان باختند. بلوار «بوربانك» در شهر انسينوي، سه لاين پهن دارد و در دو طرف اين بلوار دو رديف درختان بلند و كهنسال باعث شده است كه هر راننده اي با خود بگويد: اين جا سرعت پا مي دهد. آسفالت در اين بلوار در يك مسير طولاني و مستقيم هر راننده اي را وسوسه مي كند كه تخت گاز خودرواش را تجربه كند. زمين هاي گلف كنار اين مسير زيبا، هواي تازه اي به ريه هاي رانندگان مي فرستد. شايد آن جوان 25 ساله هم در اوج جواني مملو از حس نشاط و انرژي بوده، اما ناظران تصادف مي گويند سرعت اين خودرو بالاي 160 كيلومتر در ساعت بوده است و به دليل پررفت و آمد بودن اين بلوار، كنترل از دست راننده خارج شده و با يكي از درختان اين بلوار برخورد كرده است. سرعت هنگام برخورد آن قدر بالا بوده كه خودروي لامبورگيني هوراكان از وسط نصف شده و آتش گرفته است.

اين خبر بسيار كليشه اي است، تصادف يك پسر جوان پشت يك خودروي سوپركار بسيار پرقدرت و مهار نشدني. راننده اين خودرو يك عكاس صنعت خودرو بوده كه در يك شركت اجاره خودروي تجملي هم مشغول به كار بوده و در همان سن جواني موفق به خريد يك لامبورگيني شده است. اين جوان مانند خيلي از جوانان ديگر شايد به خاطر كار كردن در صنعت خودرو به اين باور رسيده كه «مهارت هاي رانندگي»اش بسيار فراتر از حد معمول است، يا آن كه به اين نتيجه رسيده كه چون پول بسيار زيادي بابت خريد اين خودرو پرداخت كرده، ايمني بالاتري به دست آورده است. كاتاليزور اين واكنش شديد شيميايي هم همراه بودن يك دختر جوان با راننده بوده است، شايد اين جوان قصد داشته است توان خودش و خودرواش را به رخ بكشد. تمام عناصر لازم براي اين واكنش شيميايي انفجاري در كنار هم قرار گرفته و نتيجه اش يك تراژدي دلخراش بوده است.

مهمترين عنصر اين واكنش شيميايي انفجاري، جواني است. چه كسي سوئيچ خودرويي با 580 اسب بخار را به يك جوان 25 ساله مي دهد؟ شايد حتي راننده در اين مورد از آن دسته مواردي بوده كه تعليمات لازم را در خصوص عملكرد اين خودروي پرقدرت ديده باشد. نكته قابل توجه اين است كه رانندگان مسابقات رالي كمتر پيش مي آيد كه در خيابان يا بلوار پررفت و آمد تصادف كنند. اصلا مسابقات اتومبيل راني را به همين منظور ساخته اند كه رانندگان خيابان ها را با پيست رالي خودرو اشتباه نگيرند. خيابان ها و جاده ها در هيچ كشوري گنجايش لازم براي امتحان تخت گاز را ندارند.

كساني كه در پيست هاي اتومبيل راني خودروها را تا آخرين حد محدوديت هايشان رانده اند اين را مي دانند كه كوچه و خيابان موقعيت لازم را براي تست آخرين حد توان يك خودرو فراهم نمي كنند. رانندگان هر چه حرفه اي تر مي شوند در خيابان ها و جاده ها، خودداري بيشتري از خود نشان مي دهند.

دانشمندان مي گويند مغز انسان، مخصوصاً بخش كورتكس پريفرونتال كه كاركردهاي شناختي مثل تصميم گيري و رفتار اجتماعي را كنترل ميكند تا قبل از سن 25 سالگي توسعه كامل پيدا نميكند. براي همين هم شركت هاي اجاره دهنده خودرو از اجاره دادن خودروهاي لوكس و پرقدرت به جوانان زير 25 سال خودداري مي كنند و اگر هم اجاره بدهند، حتما به عواقب آن فكر مي كنند و خود را براي آن آماده مي نمايند. زير 25 سال مخصوصا در ميان مردان كه ديرتر به بلوغ اجتماعي مي رسند، پرهيز از خودنمايي و انضباط رفتاري و كنترل برانگيختگي ديرتر شكل مي گيرد. به بيان ساده تر، سپردن قدرت زياد به يك جوان خام، نه تنها براي خودش بلكه براي ديگران ريسك هاي جبران ناپذيري به وجود مي آورد.

اين سؤال هميشه مطرح مي ماند: آيا سپردن خودروهاي پرقدرت 400 تا 800 اسب بخاري به جوانان كم سن و سال كار صحيحي است يا نه؟ اما اين واقعيت را نمي توان انكار كرد كه خودروهايي مثل فراري، لامبورگيني، مك لارن و بوگاتي را مردان و زنان موسفيد ترجيح نمي دهند.