ورود جنرال موتورز به وانت هاي برقي

​هامر برقي مي شود

ایران اکونومیست-كمپاني خودروسازي آمريكايي جنرال موتورز برنامه دارد خانواده ي جديدي از وانت و شاسي بلند برقي را در كارخانه هامترامك شهر ديترويت از سال 2021 ايجاد كند. با اين كار برند هامر را از نو احيا خواهد كرد.

کد خبر: ۳۲۷۰۸۷

تاریخ: ۲۸ مهر ۱۳۹۸ - ۱۴:۱۳

به گزارش سايپانيوز، جنرال موتورز برنامه ي توليد وانت و شاسي بلند برقي خود را BT1 نامگذاري كرده و براي آن 3 ميليارد دلار سرمايه گذاري اختصاص داده است كه بخشي از برنامه 4 ساله ي جنرال موتورز است كه 7.7 ميليارد دلار سرمايه گذاري را در بر ميگيرد و به نوعي توافق بين جنرال موتورز و اتحاديه كارگران خودرو هم به حساب مي آيد.

اين سرمايه گذاري، خودروسازان را وارد وادي جديد مي كند كه هنوز امتحان خود را پس نداده و سودآوري آن مسجل نيست. سام فيوراني قائم مقام «نرم افزارهاي پيش بيني خودرو» مي گويد: سرمايه گذاري در بخشي از بازار كه در انتهاي طيف قيمت قرار دارد، مي تواند به ايجاد گردش مالي كمك كند و احتمال سودآوري هم وجود دارد.

اين رويكرد جنرال موتورز برگرفته است رويكرد خودروسازي تسلا است كه به خود جرأت داده و در بخشي از بازار فعال شده است كه انتهاي طيف قيمت است اما به تدريج از پله هاي اين نردبان پايين مي آيد.

رويكرد سابق جنرال موتورز اين بود كه ابتدا از خودروي هيبريدي قابل شارژ با پريز برق به نام شورولت ولت و خودروي تمام برقي بولت شروع كرد و پايين ترين قيمت و بالاترين تيراژ ممكن وارد بازار شد اما توفيقي به دست نياورد و به سودآوري نرسيد.

حالا برنامه موسوم به BT1 شامل يك وانت برقي براي برند جي ام سي جنرال موتورز و يك خودروي شاسي بلند براي برند كاديلاك است كه تا سال 2023 وارد بازار مي شوند. پيش از آن جنرال موتورز اواخر سال 2021 هم اولين مدل وانت برقي خود را معرفي خواهد كرد.

منابع ديگري هم گفته اند كه نام هامر هنوز كاملا قطعي نيست و احتمال دارد ظرف سه سال آينده نامي جديد براي وانت و شاسي بلند برقي انتخاب شود.

فيوراني مي گويد: جنرال موتورز مي تواند از نام هامر كه هنوز برندي خوش نام و نشان است، بهره مند شود. چون مردم هنوز اين خودرو را براي دشت و دمن با مصرف كم مي شناسند كه به نوعي ملهم از خودروهاي نظامي هم هست. اين خودرو محبوب مشاهيري مثل ارنولد شوايزنگر [هنر پيشه معروف كه فرماندار كاليفرنيا شد] و دنيس رادمن [ستاره محبوب بسكتبال] نيز هست. فيوراني مي گويد: استفاده از نام و نشان هامر براي هر خودرويي به نفع جنرال موتورز است چون نيمي از هزينه ها از قبل پرداخت شده و تبليغ «دوست دار محيط زيست» براي اين خودرو مثل آب خوردن است.

خانواده ي BT1 از معماري جديد خودروهاي برقي بهره مند خواهند شد كه شامل شاسي «اسكيت بوردي» است و مي تواند موتورهاي الكتريكي و باتري ها را در با هم تلفيق كرده و به صورت يك مجموعه ارائه دهد.

قيمت اين وانت هاي برقي به راحتي بين 90 تا 100 هزار دلار خواهد بود.

مارك رئوس مدير عامل گروه جي ام در كنفرانس يوبي اس گفته بود كه معماري جديد خودروهاي برقي به شدت منعطف است و به خودروسازان ديترويت اجازه استفاده از انواعي از بدنه ها و سايزهاي مختلف را مي دهد. با اين معماري جديد هيچ محدوديتي در اعمال نيرو به چرخ هاي جلو يا عقب وجود نخواهد داشت.

تا سال 2024 ظرفيت توليد وانت و شاسي بلند برقي در جنرال موتورز به 80 هزار دستگاه در سال مي رسد كه رقم واقع گرايانه اي است.

جنرال موتورز 1.3 ميليارد دلار سرمايه گذاري براي توليد باتري هم در نظر گرفته كه موجب بازگشايي كارخانه اي مي شود كه در لوردزتاون اوهايو تعطيل كرده بود و موجبات نارضايتي و آغاز اعتصاب ها را فراهم آورده بود.

مري بارا مدير عامل شركت جنرال موتورز هم در ماه آوريل هم از شاسي بلند و وانت برقي خبر داده بود اما به جزئيات آن اشاره نكرده بود. فقط گفته بود كه تا سال 2023 جي ام 20 مدل خودروي برقي جهاني و خودران را با سرمايه گذاري 8 ميليارد دلار معرفي خواهد كرد.

برند جديد كمپاني فورد آمريكا به نام RIVIAN هم زودتر از جنرال موتورز وانت برقي با قيمت 90 هزار دلار به بازار آمريكا عرضه خواهد كرد و از سال 2020 خودروهاي اين برند وارد خيابان ها مي شوند. اين خودروساز با وبسايت آمازون هم قرارداد بسته كه 100 هزار ون برقي براي تجارت الكترونيك (e-commerce) اين غول خرده فروشي اينترنتي توليد كند. اما سرمايه گذاري فورد نسبت به جنرال موتورز در وانت برقي رقم پايين تري است و در ماه آوريل امسال 500 ميليون دلار اعلام شده بود. اما در مجموع براي برقي سازي محصولات رقم بالاتري در نظر گرفته كه حدود 11.5 ميليارد دلار است. با اين حال تعداد مدل هايي كه برقي خواهند شد نسبت به جنرال موتورز بلندپروازي كمتري دارد و قرار است تنها 16 مدل به بازار عرضه نمايد.

جي ام و فورد اين سرمايه گذاري ها را براي رعايت قوانين سخت گيرانه ايالات كاليفرنيا انجام مي دهند. اين در حالي است كه ترامپ رئيس جمهور آمريكا تلاش مي كند از سخت گيري اين قوانين بكاهد، در حالي كه سخت گيرانه تر شدن اين قوانين قدرت چانه زني خودروسازان را براي اخذ اعتبارات افزايش مي دهد.

تسلا هم قصد دارد وانت برقي به سبد محصولاتش اضافه كند اما تاكنون جزئياتي در اين باره منتشر نكرده و گمانه زني ها نشان مي دهند كه نمونه اوليه وانت برقي تسال از سال 2022 معرفي شود.

خود كمپاني فورد تصميم دارد تا سال 2022 ورژن برقي خودروي معروف سري اف را عرضه كند. همچنين اعلام كرده است كه با الهام از خودروي برند موستانگ خود مي خواهد براي سالا آينده يك شاسي بلند به بازار معرفي نمايد.