ایران خواستار پایبندی جمهوری آذربایجان به اجرای خط آهن رشت-آستارا شد

ایران اکونومیست- وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران در نشست مشترک خود با وزیر اقتصاد جمهوری آذربایجان از مشخص شدن مسیر ساخت راه‌آهن رشت ـ آستارا (ایران) ـ آستارا (آذربایجان) و تجهیز کارگاه عمرانی این پروژه خبر داد و گفت :انتظار می‌رود جمهوری آذربایجان نیز پایبندی به تعهدات خود در سرعت بخشیدن به اجرای پروژه را انجام دهد.

کد خبر: ۳۱۵۱۵۰

تاریخ: ۱۳ مرداد ۱۳۹۸ - ۱۳:۲۸

به گزارش روز یکشنبه پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، دیدار محمد اسلامی و شاهین مصطفی یف وزیر اقتصاد جمهوری آذربایجان با حضور سفرای دو کشور و جمعی از مقام های دو طرف در هتل اسپیناس تهران برگزار شد.
شیوه‌های همکاری، تأمین مالی و تجهیزات موردنیاز راه‌آهن رشت-آستارا دراین نشست مورد بحث و بررسی قرار گرفت و مقرر شد با توجه به اینکه ایران شرکت موردنظر خود را برای ساخت راه‌آهن رشت-آستارا مشخص و معرفی کرده است، جمهوری آذربایجان نیز تا پیش از برگزاری «نشست سوچی» در روسیه، شرکت مورد تایید خود را برای تشکیل یک شرکت مشترک ایرانی-آذری معرفی کند تا مراتب کار تسریع شود.
آخرین نشست سوچی با حضور روسای جمهوری کشورهای ایران، روسیه و ترکیه بهمن ماه پارسال در روسیه برگزار شده بود.
به گفته وزیر راه و شهرسازی ایران، مسیر احداث راه‌آهن رشت-آستارا مشخص و کارگاه عمرانی این پروژه نیز تجهیز شده  و انتظار می‌رود جمهوری آذربایجان نیز در قبال تعهدات خود نسبت به پروژه اقدام سریع انجام دهد.
اسلامی در این نشست نسبت به ‌راه‌اندازی مجدد قطار نخجوان-مشهد اعلام آمادگی کرد که مورد استقبال وزیر اقتصاد جمهوری آذربایجان قرار گرفت.
خط آهن نخجوان-مشهد که از دی ماه سال ۹۵ آغاز به کار کرده بود، به دلیل مشکلات فنی متوقف شد.
همچنین وزیر اقتصاد جمهوری آذربایجان توضیحاتی در زمینه تردد ناوگان جمهوری آذربایجان، قیمت سوخت و عوارض دریافتی از ناوگان حامل کالاهای ترانزیتی مطرح کرد که با پیشنهاد وزیر راه و شهرسازی قرار شد، یک کارگروه مشترک تشکیل و با حضور روسای سازمان‌های حمل‌ونقل جاده‌ای دو کشور و کارشناسان مربوطه، مسائل و مشکلات بررسی و تصمیمات لازم اتخاذ شود.
همچنین ساخت آزادراه و پل آستارا-آستارا در این نشست مورد بحث و بررسی قرار گرفت و عنوان شد؛ با توجه به موازی بودن جاده و راه‌آهن رشت-‌آستارا، براساس توافق شرکت راه‌آهن و سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای یک پایانه در کنار ایستگاه راه‌آهن ساخته شود. بنابراین در صورت تسریع روند احداث و تکمیل این آزادراه و پل مربوطه، می‌توان ادامه مسیر این جاده در خاک ایران را به شهرهای اردبیل و رشت متصل ساخت.
علاوه براین در حوزه حمل‌ونقل دریایی نیز پیشنهاد راه‌اندازی خط مسافری دریایی از بنادر جمهوری آذربایجان به بنادر مختلف شمالی کشور از طرف جمهوری آذربایجان مطرح شد که مورد استقبال ایران قرار گرفت.
وزیر اقتصاد جمهوری آذربایجان در این نشست مشترک احداث و بهره‌برداری از راه‌آهن رشت-آستارا را با توجه به‌ قرار داشتن در کریدور شمال-جنوب حائز اهمیت دانست و گفت: میزان حمل بار در کریدور شمال-جنوب نسبت به سال اول هشت برابر شده است و در 6 ماهه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل ۶۳ درصد رشد داشته است.

منبع: ایرنا