در بازدید فتاح از آزادراه تهران ـ شمال مطرح شد؛

پیشرفت ۹۵ و نیم درصدی قطعه ۱ آزادراه تهران ـ شمال

ایران اکونومیست- رئیس بنیاد مستضعفان گفت:پیشرفت فیزیکی آزادراه تهران شمال به ۹۵.۵ درصد رسیده است، اما افتتاح رسمی آن در دهه فجر خواهد بود.

کد خبر: ۳۱۳۴۷۸

تاریخ: ۰۴ مرداد ۱۳۹۸ - ۱۱:۱۹

به گزارش خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، امروز صبح پرویز فتاح برای اولین بار به عنوان رئیس بنیاد مستضعفان به همراه محمد نوبخت رئیس سازمان برنامه و بودجه از آزاد راه تهران شمال بازدید کرد.

در این مراسم فتاح با بیان اینکه پیشرفت فیزیکی قطعه یک آزاد راه تهران شمال ۹۵ و نیم درصد است گفت: افتتاح رسمی این آزاد راه دهه فجر امسال خواهد بود و تا پایان تابستان در صورت تخصیص ۳۰۰ میلیارد تومانی اعتبار از سوی دولت این آزاد راه به صورت موقت و آزمایشی بازگشایی خواهد شد.

وی با اشاره به اینکه ساخت این آزاد راه کاملا توسط مهندسان ایرانی انجام شده است اظهار کرد: از سال ۷۵ تا سال ۹۴ ساخت این آزاد راه بر عهده چینی‌ها بوده که متاسفانه در طی این سال‌ها هیچ پیشرفت فیزیکی در این آزادراه صورت نگرفته بود و در نهایت چینی ها بعد از گذشت مدتی فاینانس را رها کردند.

فتاح ادامه داد: بعد از چینی‌ها پیمانکاران و مشاوران ایرانی وارد عمل شده و با قیمت بسیار پایین‌تر پروژه را ادامه دادند.

رئیس بنیاد مستضعفان با اشاره به اینکه تنها ۵ درصد از ساخت قطعه ۱ باقی مانده است گفت: روسازی و زیرسازی قطعه ۱ این آزادراه به اتمام رسیده و تنها نصب تجهیزات و تهویه‌ها و هواکش‌ها در تونل‌ها باقی مانده که در صورت تخصیص اعتبار ۳۰۰ میلیارد تومانی و ابلاغ آن ساخت این آزادراه به اتمام می‌رسد.

وی تاکید کرد: افتتاح رسمی این آزادراه با حضور مقامات در دهه فجر خواهد بود، اما به شرط آن که دولت همت کرده و تعهد‌های مالی را در قالب پول به ما تخصیص دهد.

فتاح به پوشش فرهنگی برای اسامی تونل‌ها و پل‌ها هم اشاره کرد و گفت: نامگذاری پل‌ها و تونل‌ها به نام شهدا و همچنین اجرای طرح‌های فرهنگی و انقلابی برای پل‌ها و تونل‌ها در اجرای این پروژه کاملا ایرانی مهم است و باید اجرایی شود.

رئیس بنیاد مستضعفان با اشاره به اینکه ارزش فعلی قطعه ۱ آزادراه تهران شمال ۹۸ هزار میلیارد تومان است گفت: از این میزان ۵۰ درصد سهم دولت و ۵۰ درصد سهم بنیاد مستضعفان است که بر اساس نرخ روز سهم بنیاد مستضعفان کمی بیشتر شده و به ۵۰ هزار میلیارد تومان می‌رسد.

وی به هوشمند سازی عوارض آزادراه هم اشاره کرد و گفت: سعی خواهیم کرد در این آزادراه مانند سایر آزادراه‌های تهران عوارض را الکترونیکی و هوشمند کنیم تا مسافران برای پرداخت عوارض به مشکل بر نخورند.