دومینوی تعلیق بوئینگ آمریکایی

دومینوی تعلیق پرواز هواپیماهای آمریکایی بوئینگ، بعد از تکرار سقوط مدل737 مکس در کشورهای مختلف جهان از جمله در منطقه اقیانوسیه و آسیا به هنگ کنگ و کره جنوبی نیز رسید.

کد خبر: ۲۹۰۱۹۸

تاریخ: ۲۳ اسفند ۱۳۹۷ - ۱۱:۴۳

ایران اکونومیست- به دنبال سقوط یک فروند هواپیمای بوئینگ 737 MAX متعلق به خط هوایی اتیوپی و جان باختن تمام 157 سرنشین آن ، سازمان‌های هواپیمایی کشورهای آسیایی و اقیانوسیه شامل سنگاپور، چین، هند، استرالیا، اندونزی، مالزی و مغولستان تمام پروازهای بوئینگ از این مدل را به ‌طور موقت متوقف کردند.
در کنار کشورهای آسیای اقیانوسیه، شرکت‌های هواپیمایی اتحادیه اروپا و خلیج‌فارس نیز عملیاتی کردن هواپیماهای بوئینگ 737 را به حال تعلیق درآورده اند.
خود آمریکا نیز پس از سقوط یک هواپیمای «بوئینگ 737 مکس» در اتیوپی به جمع کشورهایی پیوست که پرواز این هواپیما را متوقف کرده اند.
به گزارش ایرنا به نقل از رویترز، «اداره فدرال هوانوردی آمریکا» نیز در بیانیه ای اعلام کرد: این آژانس در پی بررسی اطلاعات و شواهد جدیدی که از محل سقوط هوایپما (در اتیوپی) جمع آوری و تحلیل شده، تصمیم را اتخاذ کرده است.
بنا به گفته این آژانس، شواهد و اطلاعات مورد نظر از طریق تصاویر ماهواره ای از محل سقوط هواپیما به دست آمده است. این تصمیم پس از آن اتخاذ شد که دونالد ترامپ رئیس جمهوری آمریکا اعلام کرد که پرواز این مدل بوئینگ متوقف می شود.
به نوشته سی ان ان، در حال حاضر تنها دو کشور آمریکا و کانادا همچنان از تعداد زیادی از هواپیماهای بوئینگ 737 مکس 8 در خطوط هوایی خود استفاده می‌کنند.
در بیانیه‌ای که شرکت بوئینگ در این ارتباط منتشر کرد، آمده است که این شرکت نمی‌تواند بر اساس اطلاعات موجود، حکم به توقف به ‌کارگیری این مدل از هواپیمایش دهد.
«دنیس مویلنبرگ» مدیر عامل این شرکت نیز روز سه ‌شنبه در تماس تلفنی با «دونالد ترامپ» رئیس‌ جمهوری آمریکا، بار دیگر بر ضریب امنیت این هواپیماها تأکید کرد.
با وجود تلاش بوئینگ برای امن نشان دادن هواپیماهایش، ارزش سهام این شرکت این هفته در بازار بورس آمریکا قریب به 11 درصد کاهش داشته است.
بر اساس گزارش نشریات آمریکایی در توافق لغو شده ایران با بوئینگ، سفارش 50 فروند مدل 737 مکس 8 وجود داشت.
این قرارداد پس از توافق هسته‌ای ایران با قدرت‌های جهانی (برجام) در مراحل اولیه بود که به دلیل خروج یک جانبه آمریکا از این توافق بین المللی در نهایت لغو شد.
اداره هوانوردی فدرال آمریکا (FAA) هواپیمای بوئینگ 737 مکس 8 را قابل پرواز اعلام کرده است.
اما خطوط هوایی ساوت ‌وست که دارنده بیشترین تعداد از این مدل هواپیماست به مسافرانی که پروازشان با بوئینگ 737 مکس است، این امکان را داده که پرواز خود را تغییر دهند.
بقیه خطوط هوایی آمریکا گفته‌اند که برای تغییر پرواز همان مقررات همیشگی اجرا می‌شود.
شرکت بوئینگ تأیید کرده است که در ماه‌های اخیر در حال ساخت نوعی سیستم پیشرفته کنترل پرواز برای مدل مکس هستند اما درباره ایمن بودن پرواز این نوع بوئینگ ابراز اطمینان کرده است.
پیش از سقوط هواپیمای بوئینگ خط هوایی اتیوپی، یک فروند هواپیمای 737 بوئینگ متعلق به خط هوایی اندونزی نیز به علت نقص فنی در دو ماه گذشته سقوط کرد و تعداد 189 مسافر جان خود را از دست دادند.
بر اساس بیانیه سازمان‌های هواپیمایی، به دنبال ناامن بودن پروازهای هواپیماهای بوئینگ 737 ما تصمیم گرفته‌ایم که به ‌طور موقت از عملیاتی کردن این مدل از هواپیماها خودداری کنیم.
کارشناسان معتقد هستند با توجه به این که دلیل سقوط دو هواپیما بوئینگ 737 در کشورهای اندونزی و اتیوپی شبیه هم بوده است و احتمال می‌رود همه هواپیماهای بوئینگ مدل مکس دارای نقص فنی مشابهی باشند.
هواپیماهای بوئینگ 737 مکس تازه‌ترین مدل موفق از خط تولید بوئینگ 737 هستند و این گروه از هواپیما ها شامل مدل‌های 7، 8، 9 و 10 است .
بوئینگ تا پایان ژانویه از مجموع بیش از پنج ‌هزار سفارش مکس 8 ، 350 هواپیما را تحویل داده بود. تعداد کمی از هواپیماهای مکس 9 هم در حال پرواز هستند.
سفارش‌های مربوط به مدل‌های مکس 7 و 10 هنوز تحویل نشده‌اند و قرار است در طی چند سال آینده در خطوط هوایی به پرواز درآیند.
هواپیمایی که روز یکشنبه 10 مارس سقوط کرد، یکی از 30 هواپیماهای مکس 8 بود که خطوط هوایی اتیوپی برای توسعه ناوگانش سفارش داده بود.