ورود ایران به جمع صادرکنندگان بنزین جهان به سال ۹۳ موکول شد

در واکاوی دلایل تأخیر ورود ایران به جمع صادرکنندگان بنزین جهان بیش از همه دو عامل افزایش مصرف داخلی بنزین و تأخیر در بهره برداری از طرح های توسعه ای پالایشگاهی کشور خودنمایی می کند.

کد خبر: ۲۸۶۸۲

تاریخ: ۲۹ تير ۱۳۹۲ - ۱۰:۲۳

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، تولید بنزین در 9 پالایشگاه کشور قرار بود در پایان سال 91 به 70 میلیون لیتر در روز برسد تا با حدود 6 تا 7 میلیون لیتر تولید مازاد بر نیاز داخل، ایران در پایان سال گذشته به جمع صادرکنندگان بنزین جهان بپیوندد اما این مهم با تأخیر در بهره برداری از طرح های پالایشی محقق نشد.

از سویی دیگر مصرف فرآورده های نفتی به ویژه بنزین با کم اثر شدن تأثیرات فاز اول هدفمندی یارانه ها دوباره اوج گرفت و مسئولان امر برای به چالش کشیده نشدن طرح خودکفایی تولید بنزین، صنعت پتروشیمی را به کمک طلبیدند.

با تخصیص بخشی از ظرفیت واحدهای آروماتیکی صنعت پتروشیمی به تولید بنزین، روزانه 8 تا 10 میلیون لیتر بنزین پایه در صنعت پتروشیمی تولید شده و برای تبدیل به محصول نهایی به صنعت پالایش و پخش تحویل شد. این افزایش 10 میلیون لیتری تولید بنزین کشور نیز نتوانست تولید بنزین ایران را از مرز مصرف عبور دهد.

در ادامه سال جاری قرار است شاهد بهره برداری از طرح های توسعه کمی و کیفی تولیدات پالایشگاههای تبریز، اصفهان و بندرعباس باشیم. در این صورت در پایان سال جاری تولید بنزین کشور در پالایشگاههای نفت خام بدون احتساب بنزین تولیدی واحدهای پتروشیمی به مرز 70 میلیون لیتر خواهد رسید.

آمار مصرف فرآورده های نفتی در ماه جاری نشان می دهد هم اکنون متوسط مصرف روزانه بنزین ایران در مرز 70 میلیون لیتر است، از اینرو در پایان سال 92 با بهره برداری از طرح های توسعه ای این سه پالایشگاه، تولیدات بنزین پالایشگاهی کشور تنها جوابگوی مصرف داخل خواهد بود.

از سوی دیگر بهره برداری از فاز اول پالایشگاه ستاره خلیج فارس با ظرفیت تولید روزانه 12 میلیون لیتر بنزین تا پایان سال 92 برنامه ریزی شده است. در صورت بهره برداری از فاز اول این پروژه ملی بدون احتساب تولیدات پتروشیمی، ایران در ابتدای سال 93 به جمع کشورهای صادرکننده بنزین جهان می پیوندد.