دولت، خواسته مهم رانندگان حمل و نقل جاده ای را نهایی کرد

دولت بارها با تاکید بر رفع مشکلات رانندگان حمل و نقل جاده ای، اقداماتی برای پیاده سازی 22 خواسته فعالان این قشر انجام داد و سرانجام مهمترین انتظار آنها را در تعیین «شاخص‌های محاسبه اولیه تعیین نرخ حمل جاده‌ای کالا براساس تُن - کیلومتر» نهایی کرد.

کد خبر: ۲۴۴۳۶۴

تاریخ: ۰۶ شهريور ۱۳۹۷ - ۱۰:۲۴

به گزارش ایران اکونومیست؛ مقدمات اولیه این خواسته مهم دیروزدر سیزدهمین جلسه کارگروه اصلاح فرایندها و مطالبات رانندگان بعد از بررسی «شاخص های مختلف حمل ونقل کالا بر اساس تُن- کیلومتر» به سرانجام رسید.
اعتراض های رانندگان بخش حمل و نقل کالای کشور و طرح مطالبات بحق صنفی آنها در خردادماه امسال به برگزاری جلسه های متعدد مسئولان دستگاه های ذیربط منجر شد و همچنین پنجم خردادماه امسال نشست هم‌اندیشی وزیر راه و شهرسازی با نمایندگان رانندگان بخش حمل‌ونقل بار و مسافر جاده‌ای (کامیون و اتوبوس) با هدف چاره‌اندیشی برای رفع مشکلات این صنف برگزار و تصمیم هایی اتخاذ شد که
عباس آخوندی در این نشست تاکید کرد «برای رانندگان ممکن است تأمین حداکثری منافع شخصی از بیشترین اهمیت برخورداری باشد اما باید منافع دیگران را نیز دید و مدلی که منافع همه ذی‌نفعان را در بر می‌گیرد انتخاب شود.»
در این رابطه، عضو هیات مدیره سازمان راهداری و رئیس کارگروه اصلاح فرایندها و مطالبات رانندگان اعلام کرد که محاسبه شاخص‌های اولیه تُن - کیلومتر براساس عوامل هزینه‌ای (قیمت تمام شده) و نرخ تن کیلومتر با در نظر گرفتن تأثیر تک ‌تک هزینه‌ها در واحد تن کیلومتر و تجمیع آنها انجام شده است.
«فرامرز مداح» افزود: این اقدامات شامل تعیین محورها و شناسایی عوامل هزینه‌ای ثابت و متغیر، بررسی کارشناسی درخصوص تأثیر پارامتر بر تُن - کیلومتر، بررسی قیمت‌دهی حمل در بازارهای جهانی، طبقه‌بندی خودروها، جمع‌آوری اطلاعات میدانی درخصوص هزینه‌ها و ایجاد فرمول محاسباتی برای هریک از محورهاست.
وی ادامه داد: استخراج تن - کیلومتر براساس نرخ های پایه، بازه بندی مسافت‌های حمل براساس الگوبرداری از فهرست بها، کالیبراسیون فرمول براساس قیمت از مبداء بندرعباس، ترسیم منحنی مناسب برای محاسبات تن - کیلومتر و بررسی خط روند کرایه و اصلاح فرمول، بخشی از این محاسبه است.
نماینده تام الاختیار سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در امور فناوری اطلاعات و سرمایه گذاری ضمن تشریح اقدامات انجام شده برای دستیابی به نرخ حمل براساس تن - کیلومتراظهار داشت: محاسبه شاخص‌های اولیه تن - کیلومتر براساس عوامل هزینه‌ای (قیمت تمام شده) با توجه به همه هزینه های حمل کالا انجام شده است.
به گفته مداح، این نرخ بدون احتساب هزینه‌های سر بار مانند کمیسیون، بیمه مسئولیت مدنی، تخلیه و بارگیری محاسبه شده است.
پیشتر معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای گفته بود با توجه به برگزاری نشست های مستمر با نمایندگان رانندگان حمل و نقل برون شهری، تامین 22 خواسته آنها در دستور کار این سازمان قرار گرفته و یکی از مهمترین آن پرداخت کرایه رانندگان بر اساس تن - کیلومتر است.
اکنون نرخ کرایه حمل کالا به صورت توافقی بین رانندگان و صاحبان کالا تعیین می شود اما در ماه های اخیر رانندگان حمل ونقل جاده ای در سراسر کشور تقاضا داشتند که کرایه حمل آنها براساس وزن کالا و تن - کیلومتر محاسبه شود.