دستیار ویژه وزیر راه و شهرسازی:

ساخت فرودگاه بین المللی از ضرورت های توسعه چابهار است

مشاور و دستیار ویژه وزیر راه و شهرسازی گفت: ساخت فرودگاه بین المللی و توسعه حمل و نقل هوایی از ضرورت های لازم برای توسعه سواحل مکران به ویژه شهرستان راهبردی چابهار است.

کد خبر: ۲۳۶۷۷۳

تاریخ: ۰۴ مرداد ۱۳۹۷ - ۱۷:۴۸

به گزارش ایران اکونومیست؛ مرتضی باقری روز پنجشنبه پس از بازدید از محل ساخت فرودگاه بین المللی چابهار در نشست جمع بندی سفر معاونان وزارت راه و شهرسازی در فرمانداری این شهرستان اظهار داشت: باید برای ساخت این فرودگاه موانع و مشکلات پیش رو بررسی و حل شود.
وی بیان کرد: چابهار یک شهر بین المللی و با موقعیت مناسب تجاری و اقتصادی است و باید برای حمل و نقل هوایی آن اقدامات لازم انجام شود.
مشاور وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه رشد و توسعه چابهار باید متناسب با توسعه بندر باشد و دسترسی به بندر باید آسان شود، خاطرنشان کرد: جاده های فعلی جوابگو جابجایی حجم کالاهای ورودی به بندر نیست.
وی ادامه داد: سفر پنج معاون وزیر و هشت رئیس سازمان زیر مجموعه وزارت راه و شهرسازی به چابهار نشان از اهمیت این منطقه دارد و تاکنون سفر همزمان این همه مسئول تصمیم گیر در هیچ کجا سابقه نداشته است.
دستیار ویژه وزیر راه و شهرسازی بر ساخت راههای دسترسی به بندر چابهار تاکید و تسریع در تکمیل و بهره برداری از راه آهن چابهار - زاهدان - سرخس را خواستار شد.
باقری گفت: حاشیه نشینی یکی از مشکلات مهم در چابهار است و نباید مردم بدون امکانات در چنین مناطقی سکونت داشته باشند.
وی بیان کرد: راه آهن چابهار - زاهدان با خشکسالی مالی مواجه است و باید برای تکمیل آن چاره اندیشی شود تا بتوان حمل و نقل و ترانزیت را رونق داد.
مشاور وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: راه اندازی پرواز زاهدان - کویته و چابهار - کراچی از ضرورت هاست که امیدواریم مسئولان زمینه لازم برای برقراری سفرهای هوایی در این 2 خط را فراهم کنند.
باقری توجه وزیر راه و شهرسازی به حل مشکلات در حوزه بندر، راههای ارتباطی و حاشیه نشینی را خوب ارزیابی کرد و افزود: وزیر شخصا موارد چابهار را پیگیری می کند.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان نیز در این نشست اظهار داشت: توسعه حمل و نقل و ایجاد 2 کمربندی منتهی به بندر شهید بهشتی و بندر شهید کلانتری از ضرورت هاست.
بهروز آقایی افزود: با افزایش ظرفیت بندر شهید بهشتی از 2.5 میلیون تن به 8.5 میلیون تن و همراه با آن تردد سالانه 800 هزار کامیون باید فکری برای 2 بانده شدن جاده چابهار - نیکشهر - ایرانشهر و تکمیل راه آهن شود.
وی ادامه داد: جاده های کم عرض و یک خطه فعلی منتهی به بندر چابهار برای تردد بیش از 2 هزار کامیون در شبانه روز جوابگو نیست و باید برای ترانزیت آسان کالا اعتبارات لازم به منظور ساخت بزرگراه اختصاص پیدا کند.
شهردار چابهار نیز اظهار داشت: کپرنشینی در حاشیه و مرکز شهر چابهار زیبنده نظام اسلامی نیست و باید هرچه سریعتر اقدامات عملی برای ساماندهی اصولی انجام شود.
محمدیونس حقانی افزود: یگان حفاظت اراضی چابهار باید برای جلوگیری از تصرفات غیر قانونی از نظر سخت افزار و نرم افزاری تقویت شود تا بتواند موفقیت لازم را بدست آورد.
وی بر الحاق شهر چابهار به منطقه آزاد تاکید کرد و افزود: برای اجرای طرح های عمران شهری و ایجاد فضای بانشاط برای شهروندان به ویژه سرمایه گذاران با مشکل مواجه هستیم.
رئیس سازمان بنادر و دریانوردی، معاون معماری و شهرسازی وزیر راه، مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید ایران، استاندار سیستان و بلوچستان و شماری از مقامات محلی و استانی به منظور شرکت در مراسم امضای تفاهم نامه سرمایه گذاری، کلنگ زنی و افتتاح طرح های سرمایه گذاری، بازدید از مناطق حاشیه شهر، زمین فرودگاه بین المللی و راه آهن چابهار- زاهدان به بندر چابهار سفر کرده اند.
معاونان وزیر راه و شهرسازی و تیمی متشکل از مدیران و کارشناسان این وزارتخانه چهارشنبه شب در فرودگاه کنارک مورد استقبال سید دانیال محبی استاندار سیستان و بلوچستان و فرماندار چابهار قرار گرفتند.
چابهار در فاصله 645 کیلومتری جنوب زاهدان مرکز استان سیستان و بلوچستان و ساحل دریای عمان واقع شده است.