۶ وعده دولت روحانی برای توسعه دریایی

توسعه دریامحور، توجه به حل و نقل دریایی و ایجاد بنادر بزرگ تجاری از جمله برنامه‌های روحانی برای دریاهاست که در تبلیغات انتخاباتی بر آنها تاکید داشت.

کد خبر: ۲۱۱۳۴

تاریخ: ۲۷ خرداد ۱۳۹۲ - ۱۱:۲۹

به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از تین نیوز، پس از برگزاری انتخابات 24 خرداد، حجت‌الاسلام حسن روحانی به عنوان رییس جمهور جدید کشورمان معرفی شد و از لحظه اعلام نتایج، بحث‌ها و اظهار نظرها درباره وعده‌هایی که روحانی در مناظرات و تبلیغات خود داد و نحوه عمل بدان‌ها، آغاز شده است.

*توسعه دریامحور

توسعه دریامحور، از جمله وعده‌های انتخاباتی روحانی بود که اکبر ترکان، قائم ‏مقام ستاد روحانی در یکی از برنامه‌های تبلیغاتی، به طور مفصل به بیان برنامه‌های روحانی در این زمینه پرداخت.

*توسعه صنایع دریایی در سواحل جنوب شرق

اکبر ترکان، قائم مقام ستاد انتخاباتی روحانی، در توضیح برنامه‌های وی در حوزه دریا، به ضعف صنایع دریایی در مناطق ساحلی اشاره کرده و گفته است: سواحل جنوب در کشور ما ـ به‌ویژه در سواحل دریای عمان ـ جزو مناطق کم‏‌جمعیت محسوب می‏‌شوند به طوری که در سواحل جنوب کشور به جز بندرعباس و بوشهر شهر پرجمعیتی وجود ندارد و از بندرعباس تا چابهار، عملا تمرکز جمعیت در نوار ساحلی وجود ندارد. در این مناطق کم‏‌جمعیت و توسعه‏‌نیافته، متأسفانه صنایع دریایی هم ضعیف هستند.

بر اساس این بیانات، از آنجایی که جمعیت و صنعت با هم نسبت مستقیم دارند و ضعیف بودن یکی، ضعف آن دیگری را هم تشدید می‏‌کند، اگر منطقه‏‌ای از نظر جمعیتی توسعه‏‌یافته باشد، صنایع مختلف هم در کنار آن شکل می‏‌گیرند و شکل‏‌گیری مراکز و شهرک‏‌های صنعتی هم در یک منطقه، موجب توسعه و افزایش تمرکز جمعیتی در آن خواهد شد. با این نگاه از نظر روحانی، توسعه سواحل جنوب، به‌ویژه جنوب شرق کشور و مناطقی مانند جاسک، مستلزم توسعه صنایع دریایی در این مناطق است.

*توجه به حمل و نقل دریایی و شیلات

نگاه روحانی به صنایع دریایی فراتر از کشتی‌سازی صرف است. قائم مقام ستاد انتخابی وی در این باره و به نمایندگی از وی گفته است: صنعت دریایی فراتر از کشتی‏‌سازی است. مهم‌ترین بخش این صنعت که می‏‌تواند در توسعه سواحل جنوب کشور هم بسیار مؤثر باشد؛ دریانوردی و حمل‏‌ونقل دریایی است. حوزه‏‌های دیگر همچون شیلات و ماهیگیری، تجارت و اقتصاد دریایی، صنعت و تولید سازه‏‌های دریایی، گردشگری دریایی و... نیز همگی در زنجیره صنایع مؤثر در توسعه مناطق جنوبی می‏‌گنجند که باید به آنها توجه داشت.

*اتصال استان‌های دارای سابقه تمدنی به دریا

نظر روحانی این است که علیرغم کارهای انجام شده، کارهای انجام نشده زیادی در دریاها هست که از جمله این موارد می‌توان به ضرورت اتصال استان‏‌های دارای سابقه تمدنی و مراکز جمعیتی بزرگ کشور به دریا اشاره کرد. روحانی در این راستا بر اتصال استان فارس به خلیج فارس و استان کرمان به دریای عمان، از طریق اصلاح تقسیمات کشوری تاکید دارد.

*ایجاد بنادر بزرگ تجاری

از نظر روحانی، ایران ظرفیت‏‌های مهمی برای ایجاد بنادر بزرگ تجاری در اختیار دارد. قائم مقام ستاد انتخاباتی وی در این باره گفته است: اولین مورد آن جاسک است که باید به استان کرمان متصل و به منطقه‏‌ای توسعه‏‌یافته تبدیل شود. در کنار آن، یکی از نقاطی که در مرکز تحقیقات استراتژیک درباره توسعه آن کار شده، بندر لنگه است که از نظر تاریخی، اهمیت آن کمتر از بوشهر و بندرعباس نیست و باید توسعه یابد.

وی افزوده است: از سوی دیگر به دلیل گرایش خطوط کشتیرانی به سمت در اختیار گرفتن کشتی‏‌های بزرگ‌تر، بندر بوشهر توان پهلودهی به این کشتی‏‌ها را ندارد و عملا بندری میراست. از این رو، باید بندر بزرگ تجاری بوشهر هم از نو احداث شود. از طرف دیگر، ما منطقه دیلم را در منطقه‏‌ای مناسب و حدفاصل بوشهر و بندر امام داریم که می‏‌تواند به یک بندر بزرگ تبدیل شود. بنابراین به چند سرمایه‏‌گذاری بزرگ بندری برای احداث بنادر تجاری در لنگه، جاسک، بوشهر و دیلم نیاز داریم که در صورت برنامه‏‌ریزی مناسب، خوشبختانه سرمایه و منابع آن در کشور وجود دارد. پس از احداث این بنادر، می‏‌توان نسبت به ایجاد پسکرانه‏‌های ارتباطی و صنایع مرتبط در بخش‏‌های تجارت مجدد، لجستیک، بسته‏‌بندی، ترانزیت و... اقدام کرد.

*ایجاد بانک اقتصاد و صنعت دریایی

به اعتقاد روحانی اکنون 5 صنعت قدرتمند در حوزه فراساحل داریم که به ترتیب صدرا، تأسیسات دریایی، ایزوایکو، صف و اروندان هستند و در کنار آن، صنایع نظامی و دفاعی هم یاردها و کارخانجات توانمندی را شکل داده‌‏اند.

وی وجود مشکلات مالی در صنایع دریایی کشور را قبول دارد و لزوم ایجاد بانک اقتصاد و صنعت دریایی را برای تأمین منابع مالی پروژه‏‌های ساخت کشتی و سازه‏‌های دریایی، ضروری می‌داند. پیشنهاد روحانی این است که این بانک، بدون اتکا به دولت و توسط خود صنعتگران و به شکل بانکی خصوصی ایجاد شود تا مشکل تأمین مالی پروژه‏‌های ساخت کاهش یابد و در کنار اقتصادی کردن کار، وضعیت فعلی صنعت دریا و به‌ویژه کشتی‏‌سازی بهبود یابد.