اتوبوس های سه کابین در خیابانهای تهران

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: با تولید یکی از پیشرفته‌ترین وسایل حمل و نقل عمومی جهان به دست صنعت‌گران داخلی، گام بزرگی برای تحقق حماسه اقتصادی» برداشته شد.

کد خبر: ۲۰۰۶۲

تاریخ: ۱۸ خرداد ۱۳۹۲ - ۰۹:۱۷

سید جعفر تشکری هاشمی گفت: صنعت گران داخلی با تولید اتوبوس های پیشرفته سه کابین، نه تنها قدم بلندی برای توسعه و پیشرفت کشور برداشتند بلکه خدمت ارزشمندی را در راستای خدمات رسانی به شهروندان ساکن در تهران و سایر کلان شهرهای کشور انجام دادند.

استفاده مدیریت شهری تهران از توان صنعت گران داخلی

وی با اشاره به اینکه مقام معظم رهبری با پیامی که ابتدای هر سال اعلام می دارند، راهبرد اصلی و سیاست کلان مسئولان نظام را برای همان سال تعیین می فرمایند، افزود: تک تک مسئولان که در مسیر ولایت قدم بر می دارند، باید برای تحقق منویات معظم له حداکثر تلاش و کوشش خویش را به کار بگیرند.

معاون شهردار تهران با بیان این که نام گذاری سال گذشته تحت عنوان «تولید ملی و حمایت از کار و سرمایه ایرانی» یک پیام روشن داشت، تصریح کرد: هدف از نام گذاری مذکور این بود که ما باید به توانایی های خودمان تکیه کنیم و با اعتماد به نیروهای داخلی و با سرمایه گذاری بر روی این نیروها و حمایت از آن ها، فضای تولید ملی را برای فعالیت آن ها باز کرده و کشور را از وابستگی نجات دهیم.

وی با ابراز خوشحالی از این که در اجرای فرمایشات مقام معظم رهبری (مدظله العالی) و در چارچوب سیاست های نظام، مدیریت شهری تهران به عنوان مدیریتی پیشرو در جهت استفاده از توان صنعت گران داخلی توانسته گام های مؤثری بر دارد، اضافه کرد: به این منظور در بخش ناوگان حمل و نقل عمومی با استفاده از توانمندی نیروهای داخلی توانسته ایم گام های موثری بر داریم.

مردم شهرها از آلودگی هوا رنج می برند

وی با اشاره به اینکه امروزه مردم در شهرهای کشور از آلودگی هوا رنج می برند و بسیاری از تلفات شهروندان و بیماری های آن ها از هوای آلوده ناشی می شود، گفت: کیفیت پایین خودروهای تولیدی و سوخت مصرفی، جان انسان ها را مورد تهدید قرار داده است.

تشکری هاشمی با بیان این که علاوه بر کیفیت نامناسب خودرو و سوخت، سیاست گذاری های نادرست در مورد عدم حمایت از حمل و نقل عمومی نیز مزید بر علت شده و مشکلات موجود را تشدید کرده، افزود: مصرف سوخت در کشور ما چندین برابر کشورهایی است که تعداد خودروهای آن ها مشابه کشور ماست.

وی با تاکید بر اینکه مصرف سوخت خودروهای کشور ما چندین برابر خودروهای روز دنیاست، خاطرنشان کرد: کیفیت پایین خودروهای تولیدی و سوخت مصرفی، شرایط زیست محیطی را خراب کرده و در چنین شرایطی استفاده از خودروهای هیبریدی ساخته صنعتگران داخلی در ناوگان حمل و نقل عمومی به عنوان یکی از پاک ترین خودروهای دنیا در کاهش آلودگی هوا می تواند موثر باشد.

140 کیلومتر مترو در حال بهره برداری و 150 کیلومتر در دست ساخت

وی با اشاره اینکه یکی از سیاست های اصلی مدیریت شهری تهران در هشت سال گذشته این بوده که برای حل معضلاتی که جامعه را مورد تهدید قرار می دهد به کارهای زیربنایی بپردازد، اظهارداشت: کارهایی هست که چه بسا خیلی زود ثمر می دهد ولی آثار آن ها هم بسیار زود از بین می رود.

معاون شهردار تهران با بیان اینکه مدیریت شهری تهران خوشبختی های ماندگار و اثرگذار ناشی از اجرای پروژه های زیربنایی را بر خوشحالی های مقطعی و زودگذر ناشی از انجام پروژه های زودبازده ترجیح می دهد، تصریح کرد: به عنوان نمونه ای از اقدامات زیربنایی می توان ساخت مترو در تهران را نام برد که توانسته تاثیر زیادی در حل مشکل ترافیک بر جای بگذارد.

وی با تاکید بر این که متروی تهران از 79 کیلومتر طول که 45 کیلومتر آن روی سطح زمین و در مسیر تهران- کرج بود به 140 کیلومتر متروی در حال بهره برداری و 150 کیلومتر متروی در دست ساخت افزایش یافته، اضافه کرد: اراده شهردار تهران، حمایت نمایندگان مجلس و شورای شهر و همراهی مردم، بسیاری از مشکلات را در تهران حل کرده و مترو را به این جا رسانده است.

فعالیت 1000 واگن مترو و 1000 اتوبوس بی آرتی در تهران

وی با اشاره به اینکه در حال حاضر از واگن های ساخت داخل در خطوط مترو استفاده می شود و بیش از یک هزار دستگاه واگن مترو  مشغول به کار در تهران روزانه بالغ بر سه میلیون مسافر را جابه جا می کنند، گفت: علاوه بر این در حال حاضر بیش از یک هزار دستگاه اتوبوس تندرو که در 120 کیلومتر خطوط «بی آرتی» تهران مشغول فعالیت هستند، روزانه بالغ بر دو میلیون مسافر را جا به جا می نمایند.

تشکری هاشمی با بیان اینکه هدف اصلی استفاده از سیستم هیبرید در اتوبوس های شهری، کاهش مصرف سوخت و آلایندگی آنهاست، افزود: در حال حاضر شاهد جایگزین کردن این اتوبوس ها به جای اتوبوس های با سوخت فسیلی با توجه به ارزش تکنولوژیک و تاثیر آن ها در کاهش چشمگیر مصرف سوخت و آلودگی هوا در شهرهای پیشرفته دنیا هستیم.

وی با تاکید به این که متروباس ها به عنوان سامانه ای پیشرفته باعث افزایش جابه جایی مسافران و بهبود کیفیت سفر می شوند، خاطرنشان کرد: هدف اصلی از به کارگیری سیستم هیبرید در اتوبوس ها کاهش سوخت و آلایندگی آنها است و اتوبوس های هیبریدی از مصرف سوخت و آلودگی بسیار کمتری نسبت به سایر اتوبوس ها برخوردار هستند.

متروباس 25 متری با 184 نفر ظرفیت

معاون شهردار تهران در پایان با تاکید بر این نکته که کشور ما ظرفیتهای بسیار بالایی دارد و مردم کشورمان قادر هستند کارهای بسیار بزرگی انجام دهند را مورد تاکید قرار داد و بیان کرد: همان طور که مقام معظم رهبری (مدظله العالی) تدبیر فرمودند، امیدواریم با توجه به تلاش صنعت گران داخلی و با عنایت به انتخابات پیش رو شاهد تحقق «حماسه سیاسی و حماسه اقتصادی» مورد تاکید معظم له باشیم.

اتوبوس های سه کابین موسوم به «متروباس» با ظرفیت 184 مسافر از ظرفیت هواپیماهای «ایرباس 320ـ آ» که در خطوط پروازی کشورمان مشغول به کار هستند، بیشتر بوده و با استفاده از سیستم هیبرید به میزان بسیار بالایی باعث کاهش مصرف سوخت شده و در نتیجه میزان آلودگی آن به رغم جابه جایی 184 مسافر از آلایندگی یک موتورسیکلت نیز کمتر است.(مهر)