نقش برجسته مشارکت های مردمی در کاهش سوانح رانندگی

پیشرفت های صنعت خودرو گویا در حفاظت از جان رانندگان و مسافران خودروهای سبک و سنگین تاثیر چندانی نداشته است و معیارهای دیگری چون افزایش مشارکت های مردمی برای کاهش آمار نگران کننده سوانح رانندگی در برخی از جاده های سخت گذر از جمله محورهای مواصلاتی آذربایجان غربی وجود دارد.

کد خبر: ۱۹۸۸۱۹

تاریخ: ۰۹ بهمن ۱۳۹۶ - ۱۰:۵۶

به گزارش ایران اکونومیست و بر اساس آمار رسمی در هر 12 ساعت یک نفر در جاده های این استان بر اثر سوانح رانندگی جان می بازد و تلفات اقتصادی و اجتماعی آن در برخی از موارد غیرقابل جبران به نظر می رسد.
کاهش آمار قربانیان سوانح رانندگی را نباید به تنهایی در عرصه فعالیت های مسئولان جستجو کرد و نقش مشارکت های مردمی در این زمینه اگر بیشتر از مسئولان ذیربط نباشد، بدون شک کمتر از آنان نیست.
یک راننده که خسارت های غیرقابل جبرانی در یک سانحه رانندگی در جاده های سخت گذر آذربایجان غربی متحمل شده، معتقد است که اگر ممنوعیتی نباشد بیشتر رانندگان به سرعت غیرمجاز و تخلف های به ظاهر جزعی رانندگی گرایش دارند.
وی که نخواست نامش برده شود، افزود: حادثه خبر نمی کند و وقتی جان و مال راننده و مسافران قربانی تخلف های رانندگی شد، جایگاه فرهنگ صحیح رانندگی برای فرد مشخص می شود.
طبق گفته مدیرکل پزشکی قانونی آذربایجان غربی از اول سال جاری تا پایان آذرماه، 565 نفر در جاده ها و معابر درون شهری و روستایی این استان بر اثر سانحه رانندگی جان خود را از دست داده اند و بر این اساس هر 12 ساعت یک نفر در این بخش جان باخته است.
به گفته رسول روشنی با رعایت نکات ایمنی در جاده ها و کاهش سرعت می توان تلفات سوانح رانندگی را کاهش داد و این امر نیازمند تلاش همه مردم و ترویج فرهنگ صحیح رانندگی است.
معاون امور عمرانی استاندار آذربایجان غربی و رئیس کمیسیون ایمنی مدیریت راه های استان نیز در آخرین جلسه این کمیسیون، آمار حوادث جاده ای در این استان را نگران کننده دانست و افزود: پس از پیروزی انقلاب اسلامی پیشرفت قابل توجهی در بخش های مختلف محقق شده اما در بخش ایمنی جاده ها و کاهش حوادث رانندگی، نتایج مطلوبی کسب نشده است.
تقی کهوریان اضافه کرد: حوادث رانندگی و آسیب هایی که به خانواده ها و جامعه در اثر فوت یا ضایعات جسمی وارد می شود بسیار جدی بوده و خسارت های هنگفت و تبعات بسیاری را بر جامعه و اقتصاد کشور وارد می کند که باید برای کنترل و کاهش آن اقدامات اساسی انجام گیرد.
وی گسترش شبکه ارتباطی، بهبود کیفیت جاده ها، حذف نقاط حادثه خیز، افزایش کیفیت فنی و ایمنی خودروها، اصلاح قوانین و برخورد جدی با متخلفان و حادثه سازان و نهادینه کردن فرهنگ صحیح رانندگی و افزایش آگاهی مردم در این زمینه را از جمله اقدامات لازم در مدیریت و کنترل حوادث رانندگی برشمرد.
وی اظهار کرد: نجات مصدومان در حوادث رانندگی در اولویت اصلی سازمان های امدادی است و باید ضمن ایجاد هماهنگی میان دستگاه ها و تجهیز امکانات امداد و نجات، سازمان های مسئول نیز به وظایف خود در نجات مصدومان به سرعت و شایسته عمل کنند.
فرمانده پلیس راه آذربایجان غربی نیز گفت: ایمنی راه ها باید با مشارکت مردم افزایش یابد و همه رانندگان نسبت به رعایت مسایل ایمنی حساس شوند.
سرهنگ عباس فرمانی با تاکید بر اینکه 20 درصد مصدومیت های ناشی از سوانح رانندگی به معلولیت همیشگی منجر می شود، اضافه کرد: کاهش این آمار در استان نیاز به توجه ویژه مسئولان، پلیس و رعایت خود مردم دارد.
وی با بیان اینکه شدت تصادفات جاده ای 20 برابر بزرگراه هاست، افزود: توجه نداشتن به جلو و رعایت نکردن فاصله طولی و عرضی 40 درصد، تخطی از سرعت مجاز و مطمئنه 20 درصد، خستگی راننده و واژگونی خودرو 10 درصد، رعایت نکردن حق تقدم 10 درصد و انحراف به چپ 10 درصد علت های سوانح رانندگی جاده ای در استان را تشکیل می دهد.
فرمانده پلیس راه آذربایجان غربی از وجود حدود 770 هزار وسیله نقلیه در حال تردد در استان خبر داد و بیان کرد: از این تعداد نزدیک به 581 هزار دستگاه خودرو و حدود 189 هزار دستگاه موتورسیکلت است.
سرهنگ فرمانی گفت: با توجه به این آمار، به ازای هر چهار نفر در آذربایجان غربی، یک خودرو یا موتورسیکلت در حال تردد در استان وجود دارد که رقمی قابل توجه است.
وی با اشاره به بررسی های صورت گرفته در خصوص خودروهای با بیشترین تصادف در آذربایجان غربی افزود: پژو، پراید سایپا و نیسان به همراه پیکان و سمند بیشترین تصادف را به خود اختصاص داده و این خودروها در دو سوم تصادف های استان دخیل است.
وی از سهم 33 درصدی روزهای آخر هفته در وقوع تصادفات در آذربایجان غربی خبر داد و بیان کرد: ساعت 16 بعد از ظهر تا 10 شب بیشترین سوانح رانندگی را به خود اختصاص داده که یکی از مهمترین عوامل آن، سرعت زیاد برای رسیدن به مقصد در این ساعت هاست.
به گزارش ایرنا کارشناسان معتقدند که اصلاح 20 درصد از نقاط حادثه خیز جاده ها بر اساس اصل پارتو (قاعده 20/80) می تواند 80 درصد از سوانح رانندگی را کاهش دهد و به مسئولان یادآوری کند که تنها هوشمندانه کار کردن کافی نیست بلکه هوشمندانه بر روی چیزهای درست و مهم کار کردن، اصل است.
مردم نیز خواسته یا ناخواسته باید با رعایت فرهنگ صحیح رانندگی در مسیر کاهش آمار تصادف های رانندگی را در دستور کار قرار دهند تا مکملی برای تلاش های مسئولان باشند.
سالانه حدود 18 هزار نفر در کشور بر اثر سوانح رانندگی جان خود را از دست می دهند که حدود سه درصد آن در آذربایجان غربی اتفاق می افتد.