توسعه جعبه دنده ملي به صورت شش دنده

ايران اكونوميست :ايران خودرو براي توسعه برند ملي و ارتقاي محصولات خود متناسب با قواي محركه جديد، جعبه دنده ملي را كه نتيجه بهبود وارتقاي جعبه دنده بي. اي. است عرضه مي كند.

کد خبر: ۱۸۷۸۰

تاریخ: ۱۵ ارديبهشت ۱۳۹۲ - ۰۹:۴۳

به گزارش ایکو پرس ، مهدي رجب علي مدير پروژه گيربكس ملي در مركز تحقيقات موتور ايران خودرو با بيان اين مطلب، گفت: اين جعبه دنده با همكاري مركز توسعه محصولات جديد و مركز تحقيقات موتور ايران خودرو به صورت شش دنده و كاملا متفاوت با جعبه دنده بي. اي. عرضه مي شود.

وي از توسعه اين مجموعه و عرضه نسخه دستي خودكار آن نيز كه با همكاري مشاور معتبر اروپايي به اجرا در مي آيد، خبر داد و گفت: جعبه دنده ملي بر روي محصولات گروه سمند، 405، پارس، رانا و همه محصولات ايران خودرو نصب خواهد شد.

رجب علي افزود: گيربكس بي. اي. كه در حال حاضر بر روي اين محصولات نصب است، با موتورهاي فناوري جديد مانند موتور ديزل ملي سازگار نيست كه با توسعه جعبه دنده جديد، موتور ديزل و موتورهاي آينده ايران خودرو نيز جعبه دنده مناسب را خواهد داشت.

مدير پروژه جعبه دنده تصريح كرد: با توسعه اين جعبه دنده، ضمن رفع مشكلات جاري طراحي و كيفيت و دست يابي به يك خانواده جعبه دنده روز جهاني، عرضه آن به صورت دستي خودكار نيز امكان پذير خواهد شد.

وي سرمايه گذاري مصوب براي عرضه جعبه دنده ملي را 25 ميليارد تومان ذكر كرد و گفت: اين مجموعه در بهمن ماه سال 93 بر روي توليدات ايران خودرو نصب خواهد شد و به دليل افزايش تعداد دنده ها و برخورداري از فناوري روز جهاني، كاهش مصرف سوخت را نيز در پي خواهد داشت.

رجب علي افزود: براي تسريع در اجراي اين پروژه، نشست مشتركي بين همه مسوولان پروژه و مشاور خارجي برگزار خواهد شد و قرار است در گام نخست، اقدامات كيفيتي و سپس كارهاي امكان سنجي انجام گيرد.

مدير پروژه گيربكس ملي اظهار داشت: در مدل دستي خودكار كه از 20 سال پيش در برخي خودروهاي مسابقه اي و از هفت سال پيش در خودروهاي معمولي نصب مي شود، كلاج وجود ندارد، اما عوض كردن دنده توسط راننده انجام مي شود.

اين كارشناس خودرويي از تصويب و تعريف پروژه هاي گيربكس اتوماتيك و گيربكس دو كلاجه نيز خبر داد كه مطالعات آن در دست انجام است و با تدارك سازوكارهاي لازم، به اجرا در خواهد آمد.