پیش بسوی هوای پاک در تهران

هیچ زمان تا این اندازه فن آوری رهایی از دست آلودگی هوا در تهران و دیگر کلان شهر های ما در دسترس نبوده و تا این اندازه به نجات و خلاصی از دست گازهای سمی که هر روز ریه های ما را مسموم می کند نزدیک نبوده ایم.

کد خبر: ۱۸۵۷۴۸

تاریخ: ۰۱ آذر ۱۳۹۶ - ۱۴:۰۱

خودروهای برقی با سرعت ٢٥٠ کیلومتر در ساعت و مسافت ٤٥٠ کیلومتر با یک شارژ باتری بسرعت جای خود را در بازار خودرو جهان باز می کند و دیر یا زود این فن آوری ها به خیابان های ما راه می یابد.
دهها هزار نفر در آمریکا و کانادا برای خرید خودرو برقی ارزان قیمت یک شرکت آمریکایی ثبت نام کرده اند و بدلیل تقاضای بسیار بیش از عرضه مدت زمان انتظار برای دریافت این خودرو به ١٨ ماه رسیده است. این خود رو با قیمت خرده فروشی ٣٥ هزار دلار یعنی حدود نصف قیمت مدلهای قبلی این شرکت متقاضیان زیادی دارد.
خودروهای برقی که موتور آنها فاقد هرگونه قطعه متحرک است بسیار ساده و دارای عمری بیش از عمر شاسی و بسیار ساکت و آرام هستند. اکثر هایپر مارکت های کانادا و آمریکا محل های شارژ مجانی به خودرو های برقی اختصاص داده اند و در صورت شارژ در منزل هزینه هر ١٠٠ کیلومتر شارژ حدود ١ دلار و ارزانتر از هزینه سوخت خودرو های بنزینی با سوخت یارانه ای در ایران است.
دیگر مشکل سرعت و شارژ خودروهای برقی حل شده و آنها رقیب هایی بسیار جدی برای خودروهای بنزینی و برنده نهائی این رقابت اند چرا که مزیت های استثنائی زیست محیطی آنها بی شمار است. مشکل باتری نیز تا حدود زیادی حل شده و باطری ها تا ١٠ سال گارانتی می شوند.
اکنون نوبت سیاستگذاران ماست که راه سراریزی خود رو های برقی به خیابان های تهران و کلان شهرهایمان را هموار کنند.
خودرو سازان ما باید تشویق به تولید خودرو های برقی شوند و بابت اینکه چرا تا این حد از تکنولوژی روز دنیا در امر برقی کردن خودروها عقب هستند مورد مؤاخذه قرار گیرند.
سیاست حمایت از خودرو سازان ایرانی که طی سالهای گذشته با صرف هزینه های سنگین از جیب تک تک ما صورت پذیرفته است باید متوقف شود و یا حداقل این حمایت ها به قیمت ریه های شهروندان و مرگ و میر آنها در اثر آلودگی به خودروهای برقی توسعه نیابد.

اگر قیمت برخی خودرو های خارجی در ایران حدود ٢٠٠ میلیون تومان یعنی ٢/٥ برابر قیمت آن در دبی است تنها بخاطر حمایت از خودرو سازان ماست.
تا زمانی که خودرو سازان ما خودرو برقی قابل رقابت تولید نکرده اند باید واردات خودرو های برقی آزاد و حقوق گمرکی آنها حذف شود و به این وسیله گام بزرگی برای رفع آلودگی هوای کلان شهرهای ما برداشته شود.

وارداتچی هایی که امروزه خودروهای بنزینی کره ای را با قیمت های ٢٠٠ یا ٣٠٠ میلیون تومان در ایران بفروش می رسانند می توانند مدرن ترین خودروهای برقی با بالاترین تکنولوژی روز و با آلودگی صفر را ارزان تر به بازار خودرو ما عرضه کنند.

فقط دولت باید دست از اعمال تعرفه های گمرکی بر این خودروها بردارد. چنین حرکتی خودروسازان داخلی را مجبور خواهد کرد تا از خواب زمستانی بیدار شوند و پس از سالها کولی کشیدن از ملت گام کوچکی در جهت تأمین سلامتی شهروندان بردارند و به توسعه فن آوری خودروهای برقی رو آورند.
فکر نکنیم که این فن آوری پیچیده است. حتما قصه آن مخترع جوان و غیورایرانی یادتان هست که ده سال پیش یک خودرو برقی ساخت اما به هر ارگانی برای جلب حمایت مالی برای تولید انبوه آن مراجعه کرد با درهای بسته رو برو شد و نهایتا خودرو ساخته شده خود را به پایین دره ای انداخت.

چشممان را باز کنیم، درها را بگشائیم، نسیم خوش رواج خودروهای برقی و نابودی آلودگی سوخت های فسیلی را پذیرا باشیم و موانع را برداریم تا مردم خود با استفاده از ذهن های فعال جوانان خوش فکر و مخترع ما پیشرو تولید و توسعه فن آوری خود رو های برقی شوند و نه تنها در ایران که در سطح جهان بدرخشند.

دکتر علی تابش فعال اقتصادی بخش خصوصی