ربیعی به وزیر عراقی پیشنهاد همکاری در زمینه کشتیرانی و آموزش فنی و حرفه ای داد

وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی گفت:کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران آمادگی دارد تا در زمینه های مختلف از جمله در زمینه نفتکشها و آموزش های مهارت فنی و حرفه ای با عراق همکاری کند.

کد خبر: ۱۶۶۵۵۲

تاریخ: ۰۷ مرداد ۱۳۹۶ - ۱۳:۵۷

به گزارش ایران اکونومیست; 'علی ربیعی'شامگاه جمعه با «کاظم الفنجان » وزیر حمل و نقل جمهوری عراق دیدار و گفت و گو کرد وضمن یادآوری اینکه ایران و عراق در یک حوزه تمدنی جای دارند، گفت: تهران وبغداد می توانند در حوزوه های راهبردی نیز با یکدیگر همکاری کنند.
وی افزود: علاوه بر این ایران وعراق همبستگی امنیتی مشترک دارند و به لحاظ آمیختگی هایی که دارند، با دشمنان مشترک روبرو هستند.
ربیعی افزود : چنانچه یکپارچگی عراق آسیب ببیند، این امر به جمهوری اسلامی که در همسایگی عراق قرار دارد صدمه می رساند و پیوند ایران و عراق مانع از آن شد تا تروریسم دنیا را نا امن تر سازد.
وی تصریح کرد: امروز رسانه ها در دست قدرت های بزرگ است و آنها اخبار را براساس واقعیات به خوبی منعکس نمی کنند.
به گفته ربیعی، اکنون مربیان فنی و حرفه ای عراقی در ایران آموزش مهارت کسب می کنندو شرکت های سرمایه گذاری برای آموزش های مهارت ساماندهی شده و تبادل تجربه بخوبی در حال انجام است.
براساس این گزارش، «کاظم الفنجان» وزیر حمل و نقل جمهوری عراق نیز در این دیدار گفت : جمهوری اسلامی ایران حمایت های بیشماری تاکنون از عراق داشته و در واقع خون ایرانی و عراقی زیر پرچم امیر المومنین علی (ع) با هم ترکیب شده و پرچم حق بر پرچم باطل پیروز شده است .
الفنجان برضرورت توسعه همکاری بین ایران وعراق تاکید کرد و گفت: آمادگی گسترش روابط در زمینه کشتیرانی و کانتینربرها وجود دارد و علاوه براین چنانچه فهرست آموزش های فنی و حرفه ای ارایه شود، آن را به بخش های ذیربط منعکس خواهم کرد.
ربیعی و الفنجان در این نشست آمادگی کامل تهران و بغداد را برای توسعه روابط ابراز داشتند و قرار شد ادامه همکاری ها از طریق مبادی دیپلماتیک پیگیری شود.
آمارهای منتشر شده از منابع دولتی و خصوصی در زمینه حجم مبادلات تجاری بین دو کشور متفاوت است،
ابراهیم محمد رضا زاده رایزن بازرگانی ایران در عراق حجم مبادلات را حدود 13 میلیارد دلار اعلام کرده، اما یحیی آل اسحاق رییس اتاق مشترک ایران وعراق معتقد است حجم مبادلات دو کشور در دوره ای به 13 میلیارد دلار رسید، اما اکنون هفت تا هشت میلیارد دلار است.