معاون وزیر راه خبر داد: کاهش مطالبات پیمانکاران با اجرای «مهر ماندگار»

ايران اكونوميست :مدیرعامل شرکت ساخت با بیان اینکه تکمیل پروژه‌های نیمه‌‌تمام از رویکردهای توسعه‌گرایی دولت است، از اتمام ۳۷ پروژه مهر ماندگار تا پایان سال خبر داد و گفت: اجرای این طرح، مطالبات پیمانکاران را کاهش داد.

کد خبر: ۱۵۵۳۲

تاریخ: ۲۱ بهمن ۱۳۹۱ - ۰۷:۰۹

کاهش مطالبات پیمانکاران با اجرای «مهر ماندگار»/ اتمام ۳۷ پروژه تا پایان امسال

احمد صادقی در گفت‌وگو با  فارس ، با بیان اینکه تکمیل پروژه‌های نیمه‌ تمام وزارت راه از رویکردهای توسعه گرایی دولت است، اظهار داشت: طرح‌های مهر ماندگار نقطه‌ عطف و سنگ‌بنایی از عزم دولت برای تداوم خدمتگزاری به مردم ایران است.

وی تأکید کرد: اجرای پروژه‌های نیمه‌تمام در قالب مهر ماندگار در اولویت است و دولت قبل از کلنگ‌ز‌نی پروژه‌ها، تمامی توان خود را برای تکمیل پروژه‌ها نیمه‌کاره به کار می‌گیرد.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تأثیر شاخص‌های اقتصادی در بخش مسکن و حمل‌ و نقل، اظهار داشت: طبق محاسبات انجام شده در کشور بخش مسکن 30 درصد و بخش حمل و نقل نیز 12 درصد در شاخص‌های اقتصادی تأثیر‌گذار هستند.

صادقی اضافه کرد: اتمام پروژه‌های نیمه تمام در بخش حمل و نقل موجبات توسعه و پیشرفت اقتصادی مناطق مربوط به پروژه را فراهم می‌کند.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور تصریح کرد: قطعاً این امر به رشد اقتصادی و افزایش تولید ناخالص داخلی (GDP) کشور و مناطقی که پروژه‌ها در آنجا انجام شده است، می‌انجامد.

وی با بیان اینکه سهم وزارت راه و شهرسازی از طرح‌های مهر ماندگار بهره‌برداری 153 پروژه با اعتباری حدود 334 هزار و 953 میلیارد ریال است، گفت: منابع انجام پروژه‌های نیمه تمام از چندین محل شامل فروش سهام کارخانجات دولتی، بودجه عمومی، فروش اوراق مشارکت و جذب فاینانس تأمین می‌شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: برنامه داریم تا با افزایش اعتبار و تصویب هر چه سریع‌تر آن روند پیشرفت پروژه‌های مهر ماندگار را تسریع کنیم.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: کمبود منابع مالی در بخش توسعه زیرساخت‌ها موجب کندی پیشرفت برخی از پروژه‌های مهم و سراسری در کشور شده بود اما از زمان اجرایی شدن مهر ماندگار و حمایت‌های مالی و مساعدت‌های دولت، جهش بزرگی در سرعت ساخت پروژه‌ها ایجاد شده است.

صادقی تصریح کرد: اجرای 37 پروژه مختلف زیر‌بناهای حمل‌ و نقل کشور در قالب طرح مهر ماندگار در سال‌ جاری به‌ طول حدود 5 هزار و 409 کیلومتر هدف‌گذاری شده است و مابقی پروژه‌های این طرح در سال آینده به بهره‌برداری خواهند رسید.

معاون وزیر راه و شهرسازی اضافه کرد: با اجرای پروژه‌های مهر ماندگار مطالبات پیمانکاران تا حد چشمگیری کاهش یافته و همین امر موجب به وجود آمدن انگیزه بیشتر برای پیشرفت فیزیکی پروژه‌ها شده است.

بنابراین گزارش صادقی هفته گذشته در خصوص تسویه بدهی این شرکت و پرداخت مطالبات پیمانکاران، گفته بود: از محل فروش اوراق مشارکت، اعتبار مهر ماندگار و فروش سهام کارخانجات دولتی 50 درصد مطالبات پیمانکاران پرداخت شده است؛ کل بدهی فعلی ما به پیمانکاران هم اکنون 200 میلیارد تومان است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور یادآور شد: با بهره‌برداری از پروژه‌های نیمه‌تمام، شاهد تحولات اقتصادی مطلوبی در مناطق مختلف کشور خواهیم بود.

صادقی با اشاره به تأثیر بسزای توسعه حمل و نقل ریلی در کاهش مصرف سوخت و جلوگیری از تولید آلاینده‌های زیست‌محیطی، افزود: توسعه خطوط ریلی کشور یکی از سیاست‌های اصلی دولت و وزارت راه‌ و شهرسازی است.

معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در یک دوران طلایی از احداث زیربناهای حمل و نقل کشور قرار داریم، خصوصاً در زمینه توسعه شبکه ریلی فعالیت‌های بهینه‌ای انجام شده است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان اینکه در حال حاضر 11 هزار کیلومتر خط آهن در کشور وجود دارد، افزود: تنها در سال جاری بیش از 11 هزار کیلومتر خط آهن در دست مطالعه و اجرا داریم.

صادقی ادامه داد: در فاصله زمانی بسیار کوتاه طول خطوط ریلی کشور حداکثر ظرف پنج سال آینده به دو برابر افزایش خواهد یافت که این امر موجب توسعه اجتماعی، اقتصادی، فرهنگی و رونق کشور خواهد شد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور تصریح کرد: طرح عظیم مهر ماندگار و اختصاص اعتبار ویژه به این طرح موجب شده است که در سال جاری حداقل بتوانیم یک هزار کیلومتر شبکه ریلی را مورد بهره‌برداری قرار دهیم که این امر در تاریخ کشور رکورد محسوب می‌شود.

صادقی با بیان اینکه تا پایان تیر ماه سال آینده جمعاً 3180 کیلومتر انواع بزرگراه، آزادراه، راه اصلی و خط‌آهن افتتاح می‌شود که ارزش آن 57179 میلیارد ریال است، گفت: برخی پروژه‌هایی که تا پایان تیر 92 افتتاح می‌شود شامل بزرگراه کمربندی شرقی کرمانشاه، بزرگراه کنار گذر شرقی اهواز، باند دوم بزرگراه پل سفید- قائم شهر و آزاد راه پل زال - اندیمشک است.

بنابراین گزارش طرح مهر ماندگار به عنوان یکی از رویکردهای توسعه گرایی دولت دهم با هدف تسریع در خدمت رسانی و اعتلای اقتصادی کشور از سال گذشته مورد توجه مسئولان کشور قرار گرفته است.

بنابراین گزارش از مجموع 886 طرح مهر ماندگار دولت در کشور، 270 طرح، معادل 30 درصد کل طرح‌ها مربوط به وزارت نیرو است؛ این رقم در وزارت راه و شهرسازی 153 طرح است.