استقبال غیر منتظره از امحاء 14 میلیارد تومان قاچاق خودرو؛

خط جدید مبارزه با قاچاق با امحا 13 خودروی گرانقیمت کلید می خورد

دادستان کل کشور از 13 بنز و پورشه به عنوان خط جدید مبارزه با قاچاق کالا و ارز نام برده است که قرار است اواخر هفته جاری در استان فارس امحا و به آهن قراضه تبدیل شوند. خبری که توجه بسیاری را به سوی خود جلب کرده است.

کد خبر: ۱۲۰۷۴۷

تاریخ: ۲۵ مرداد ۱۳۹۵ - ۱۲:۰۴

به گزارش خبرنگار ایران اکونومیست؛ حکم امحای خودروهای قاچاق شامل بنز  S500، بی ام و، پورشه و رنجروور است که دو ماه پیش صادر شد و قرار است با هماهنگی و همکاری سازمان اموال تملیکی در شیراز امحا شده و زیر دستگاه پرس رود.
امحا این تعداد دستگاه خودرو آغازی است برای تعیین تکلیف 60 خودرو لوکس دیگر که در تهران و هرمزگان کشف شده و در آینده نزدیک نیز در فرایند امحا قرار می گیرد.
«سید عبدالمجید اجتهادی» مدیرکل مبارزه با قاچاق کالا و ارز سازمان تعزیرات حکومتی روز گذشته درباره علت امحا این خودروهای گرانفیمت گفت: به دلیل اینکه امکان عرضه این خودروها در کشور طبق مقررات فعلی وجود ندارد و همچنین موضوع صادرات آنها نیز مقدور نیست ، امحا می شوند.
معاون اقتصادی دادستان کل کشور درباره دلایل این تصمیم می گوید: می‌توان دستور رهبر معظم انقلاب درباره برخورد قاطع با قاچاقچیان عمده و از بین بردن اجناس کلان قاچاق را خط جدیدی در امر مبارزه با قاچاق کالا و ارز دانست.

پیمان نوری در این باره اظهار کرد: بیانات معظم‌ له در این زمینه به ‌روشنی وظیفه را مشخص کرد و این حکم داده شد که اگر کالایی به‌ صورت قاچاق وارد شد، در انظار به آتش کشیده شود تا انگیزه‌های قاچاق را از ریشه بخشکاند.

به گزارش ایران اکونومیست، مقام معظم رهبری اخیرا در بخشی از بیانات خود در دیدار با اقشار مختلف مردم در باره قاچاق اعلام کردند: «به مسئولین گفته‌ام وقتی جنس قاچاق پیدا می‌کنید، جلوی همه آتش بزنید.»
معاون اقتصادی دادستان کل کشور افزود: اگر مکانیزم درستی وجود داشته باشد و مطابق آن مکانیزم درست عمل شود، کالای قاچاق و فرد قاچاقچی که اتهام او ثابت شده باید تنبیه و مجازات شود.

از طرفی  رییس انجمن صنفی کارفرمایی وارد کنندگان خودرو در اظهاراتی از امحاء و نابودی 13 خودروی لوکس قاچاق حمایت کرد و آن را درس عبرتی برای قاچاقچیان ریز و درشت کشور دانست.
میثم رضایی افزود: رسیدگی به پرونده خودروهای لوکس قاچاق از سال گذشته آغاز شده است و در حال حاضر شاهد اعلام حکم آن هستیم.
رئیس انجمن صنفی کارفرمایی واردکنندگان خودرو با تأکید بر اینکه موضع صریح این انجمن، امحاء و از بین بردن کالای قاچاق پیرو منویات مقام معظم رهبری است، اظهار داشت: موضوع صادرات این خودروها و یا فروش قطعات آن نیز در نهادهای متولی و دخیل در این پرونده بررسی شده است و باید بگویم که هزینه صادرات این خودروها از قیمت خودرو بیشتر می شود.
وی ادامه داد: موضوع فروش قطعات و لوازم یدکی این خودروها در بازار داخلی نیز به دلیل شبهه در ایجاد مفسده، از دستور کار مسئولان امر خارج و در نهایت تصمیم بر امحای این خودروهای قاچاق در استان فارس گرفته شده است.
به گفته وی، تا قبل از دستور رهبر انقلاب، سرنوشت کالاهای غیر فسادپذیر مکشوفه قاچاق، یا ماندن در انبارهای سازمان اموال تملیکی بود و یا به مزایده گذاشته می‌شد و یا آن طور که اخیراً اعلام شده امکان صادرات مجدد آنها فراهم می‌شد.
وی ادامه داد: وقتی کالای قاچاق از طریق سازمان اموال تملیکی دوباره فروخته شده و به بازار می‌آید قاچاقچیان آنها را خریده و کنار کالای قاچاق خود به بازار عرضه می‌کنند و به عبارت دیگر کالای قاچاق خریداری شده از سازمان اموال تملیکی به نوعی نقش پوشش در مورد کالای قاچاق کشف نشده را ایفا می کند.
رئیس انجمن صنفی کارفرمایی واردکنندگان خودرو خاطر نشان کرد: با فرمان جدید رهبر معظم انقلاب، می‌توان اینطور نتیجه گرفت که از این پس باید برای برخورد موثر با قاچاق کالا، تمامی کالاهای مکشوفه امحاء شده یا به قول رهبر معظم انقلاب اسلامی، به آتش کشیده شوند.
در مقابل افراد حقیقی و حقوقی که از تصمیم امحاء چندین خودرو گران قیمت حمایت می کنند، کسانی نیز هستند که معتقدند ، امحا این خودروها دردی را از قاچاق دوا نمی کند، چرا که این زنجیره در هم پیچیده تر از آن است که با چنین اقداماتی تعیین تکلیف شود.
برخی از این خودروها به عنوان سرمایه ملی نام می برند که می توان منابع ناشی از فروش آن را صرف امور عام المنفعه و یا نوعی کار آفرینی اجتماعی کرد.
در سوی دیگر گروهی نیز معتقدند: امحا پورشه قاچاق، امحا ستون فقرات فرهنگ اشرافیت خزیده در پس پدیده شوم قاچاق است و برای احیای تولید ملی هم باید ستون فقرات این معضل را خرد کرد و هم ستون فقرات فرهنگ اشرافی گری که زمینه ساز رونق قاچاق است.
مسئولان معتقدند امحاء کالاهای قاچاق که پیشتر نیز رهبری بر آن تاکید داشته اند، تاثیر بسیاری بر افزایش ریسک قاچاق و کاهش تمایل قاچاقچیان به اقداماتی این چنین دارد، از نظر آنها انتظار می رود با ادامه چنین روندی رقم قاچاق از 15 میلیارد کنونی به اعداد و ارقام کمتری تنزل یابد، از این رو باید منتظر ماند و تاثیر چنین اقداماتی را بر رفتارهای قاچاقچیان درحوزه های مختلف کالا مشاهده کرد.