راه اندازی سه فروند آمبولانس هوایی با ظرفیت حمل 102 بیمار

مدیر روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری از راه اندازی آمبولانس های هوایی با سه فروند هواپیما و ظرفیت حمل 102 بیمار خبر داد.

کد خبر: ۱۱۸۶۲۰

تاریخ: ۱۱ مرداد ۱۳۹۵ - ۱۳:۵۸

به گزارش ایران اکونومیست؛ رضا جعفرزاده با بیان اینکه این آمبولانس ها با سه فروند هواپیما از جمله ایلوشین، آنتونف و چلنجر هر کدام به ترتیب با ظرفیت 80، 20 و 2 تخت، قابل بهره برداری است، افزود: این آمبولانس های هوایی آماده پذیرش بیماران با تخت و امکان نصب سیستم اکسیژن مخصوص و دستگاه احیای بیمار و همراهی تیم پزشکی هوایی و پرستاران متخصص با رعایت دستورالعمل های عملیاتی مخصوص حمل بیمار هستند.
وی با بیان اینکه با این هواپیماها می توان بسیاری از مناطق محروم کشور را تحت پوشش قرار داد، گفت: توان عملیاتی این هواپیما در شرایط بحران از قبیل سیل، زلزله و تصادفات و آتش سوزی ها بسیار تعیین کننده است.
مدیر روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری یادآورشد: شرکت های هواپیمایی پویا قراردادی را برای حمل بیمار با وزارت بهداشت مبنی بر بهره برداری از این هواپیماها منعقد کرده است تا در صورت نیاز از این هواپیماها استفاده شود.
نخستین بار در دنیا فرانسوی ها در سال 1917 و در دوران جنگ جهانی اول برای حمل مجروحان جنگی خود از آمبولانس هوایی استفاده کردند.
سیدحسن هاشمی وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی ایران در یازدهم اردیبهشت ماه امسال و در حاشیه مراسم تشییع پیکر جانباختگان سانحه سقوط بالگرد هوایی اورژانس فارس، گفته بود، در حال حاضر چیزی به عنوان آمبولانس هوایی در کشور نداریم. در شرایط فعلی، بهترین گزینه استفاده از بالگردهای نیروهای مسلح است که در اختیار ما قرار دارد.
هاشمی همچنین چهاردهم اسفندماه 1394 در حاشیه یازدهمین همایش سراسری روسا و مدیران پلیس راهور ناجا اعلام کرد: یکی از کارهایی که در این دولت(یازدهم) برای خدمت رسانی هرچه مطلوبتر به مردم انجام شده، اجاره ۱۷ بالگرد از ارتش برای تجهیز ناوگان آمبولانس هوایی کشور و راه اندازی ۱۹ پایگاه بوده است.
وی گفته بود، برای پوشش کل کشور نیاز به ۴۵ آمبولانس هوایی داریم که در دوره بعد از تحریم ها تلاش می کنیم تا ۳۰ فروند بالگرد خریداری کنیم و به این شکل مناطقی را که زمان حضور ما درآن با تاخیر همراه است و بیشتر شامل جاده های صعب العبور و مناطق دورافتاده می شود پوشش دهیم.
انتقال هوایی در ایران نیز از سال 1359 با شروع جنگ تحمیلی و توسط سازمان های نظامی ، امدادی و شرکت های هواپیمایی خصوصی آغاز شد و با توجه به محدودیت های انتقال زمینی بیماران، بخصوص در مواردی که فاصله زیادی بین محل حادثه ومراکز درمانی وجود دارد و یا زمان، نقش کلیدی در درمان بیماران دارد.
امروزه حمل و نقل سریع هوایی بیماران با مراقبت های ویژه و موثر درمانی توسط تیم پزشکی هوایی با تجربه ، مجرب و حرفه ای توسط هواپیما، از عوامل مهم و تعیین کننده نجات جان بیماران و مصدومین حادثه محسوب می شود.