آغاز توليد 206 ساخت داخل

ايران اكونوميست :مهندس نجم الدين از آغاز توليد پژو 206 ساخت داخل حداكثر تا يك ماه آينده خبرداد.

کد خبر: ۱۱۸۲۰

تاریخ: ۲۴ آبان ۱۳۹۱ - ۱۱:۱۰

به گزارش ايران اكونوميست، مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو در اولين همايش ملي موتورهاي درون سوز، در تالار خوارزمي دانشكده مهندسي دانشگاه سمنان با اشاره به اينكه اين گروه صنعتي براي جهاني شدن شش توانايي را در برنامه راهبردي خود قرار داده است، خاطرنشان كرد: دارا بودن مالكيت معنوي قواي محركه، توليد محصولات گوناگون و با كيفيت، عرضه كوتاه مدت محصول به بازار، كاهش هزينه هاي توليد و افزايش رقابت پذيري محصولات از جمله راهبردهاي مهم ايران خودرو در اين زمينه است.

وي با اشاره به شرايط حاكم بر جامعه و محدوديت هاي بين المللي گفت: خودكفايي پلاتفرم 206 در دستور كار ايران خودور قرار گرفته است.

مهندس نجم‌الدين در اين زمينه افزود: مهم ترين دستاورد آن اولين قدم در راه خوكفايي در ساخت مجموعه قطعات الكترونيكي اين خودرو است.

وي همچنين در بخش ديگري از اظهارات خود گفت: به منظور توسعه سبد سوخت كشور، طراحي و توسعه خانواده موتور ملي ديزل براي محصولات جاري و آتي ايران خودرو در دستور كار قرار دارد.

مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو گفت: در حال حاضر پروژه طراحي و ساخت موتور ديزلي، با حجم 1.5 ليتر با ساخت نمونه هايي از آن در دست اقدام است.

وي افزود: اولين خودرو سواري با برند ايراني و موتور ديزل ملي در سال 93 به بازار عرضه خواهد شد.

مهندس نجم الدين اظهار داشت: موتور ملي ديزل ضمن تاييد الزامات استاندراد يورو پنج و شش، داراي 1500 سي سي گنجايش، 110 اسب بخار معادل 90 كيلووات توان،‌ 256 نيوتن متر گشتاور و مصرف سوخت 5.2 ليتر در هر صد كيلومتر است.

مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو با اشاره به خودكفايي ايران خودرو در توليد موتورهاي كم مصرف اظهار داشت اين گروه صنعتي براساس يك هدف راهبردي به تمامي فرآيند طراحي و توليد انواع موتورهاي كم مصرف دست يافته است.

وي تاكيد كرد: ايران خودرو برنامه راهبردي خودكفايي موتور هاي تي يو 5 و تي يو 3 را تدوين و سازو كارهاي لازم براي تحقق اين برنامه به كار گرفته شده است.

مهندس نجم الدين خاطرنشان كرد: در راستاي كاهش مصرف سوخت در خوروهاي توليدي اين شركت، به كارگيري فن آوري ميكروهيبريد روي محصولات جاري و آتي با كاهش مصرف سوخت 10 درصد و استفاده از فن آوري مايلدهيبريد بر روي پلاتفرم ها و موتورهاي آتي ايران خودرو با كاهش مصرف سوخت 20 درصد در دستور كار قرار گرفته است.

مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو به كارگيري و توسعه موتورهايي با فن آوري توربوشارژ (پرخوران) و دستيابي به فن آوري فول هيبريد را از برنامه هاي راهبردي ايران خودرو در قواي محركه دانست.

وي يادآوري كرد: هم اكنون سبد سوختي توليدات ايران خودرو به طور متوسط 70 درصد بنزين و 30 درصد گاز است كه در هدفگذاري آتي، سبد سوختي اين شركت، 60 درصد بنزين، 20 درصد گاز، 10 درصد ديزل و 10 درصد هيبريد در نظر گرفته شده است كه به تدريج سهم سوخت ديزل افزايش خواهد يافت.

گفتني است اولين همايش ملي موتورهاي درون سوز با حضور مهندس نجم الدين مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو، ‌رئيس دانشگاه سمنان، معاون سياسي امنيتي استاندار، صنعتگران و دانشجويان در سمنان برگزار شد. اين همايش در روزهاي 24 و 25 آبان ماه داير است و قرار است در اين همايش دو نشست تخصصي و هفت كارگاه آموزشي با رويكرد قواي محركه برگزار شود.