دبیر انجمن علمی اقتصاد شهری:

ایران به اندازه نصف اتحادیه اروپا کلانشهر دارد

دبیرانجمن علمی اقتصاد شهری ایران با بیان اینکه 23 کلانشهر بالای یک میلیون نفر درکشورهای عضو اتحادیه اروپا وجود دارد و فقط 5 درصد مردم اروپا در شهرهای بالای 5 میلیون نفر زندگی می کنند، گفت:در ایران بیش از 10 کلانشهر یک میلیونی وجود دارد و بیش از 30 درصد جمعیت کشور در کلانشهرها زندگی می کنند.

کد خبر: ۱۰۸۵۴۶

تاریخ: ۰۳ خرداد ۱۳۹۵ - ۱۷:۱۴

به گزارش ایران اکونومیست به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی انجمن علمی اقتصاد شهری ایران، سید محسن طباطبایی مزدآبادی در همایش بین المللی اقتصاد شهری با اشاره به روند رو به افزایش شهرنشینی گفت: رشد فزاینده شهرنشینی، کشورهای در حال توسعه را درگیر چالش های عمده ای کرده است.
وی با تاکید بر اینکه نواحی شهری آسیا و آفریقا تقریباً، تمامی افزایش جمعیت جهان بین سالهای 2015 تا 2050 را پوشش خواهند داد، یادآور شد: از 2.5 میلیارد نفری که پیش بینی می شود در این دوره به جمعیت جهان افزوده شود، 90 درصد آنها در آسیا و آفریقا زندگی خواهند کرد؛ در کشور ما نیز به عنوان کشوری که شهرنشینی پرسرعت را تجربه کرده است شهر نشینی از 31 درصد در سال 1335 به 71 درصد در سال 1390 رسیده است.
دبیرهمایش بین المللی اقتصاد شهری تصریح کرد: مدیران، برنامه ریزان، سیاستگذاران باید بدانند که در آینده با شهرنشینی گسترده و شهرهای بزرگتر، پرجمعیت تر و متراکم تری مواجه خواهند بود.
وی با استناد به آمارهای بین المللی جمعیت شناختی اظهارداشت: بنا برآمارها، در سال 1900 میلادی تنها 13 ناحیه کلانشهری بالای یک میلیون نفر جمعیت در جهان وجود داشته است و این در حالیست که در بدو ورود به قرن بیست و یکم، جهان شاهد بیش از 300 ناحیه کلانشهری با جمعیت بیش از یک میلیون نفر بوده است و به عبارتی می توان قرن 21 قرن را قرن کلانشهرها نامید.
طباطبایی به مشکلات عدیده کلانشهرها در ابعاد اجتماعی، اقتصادی فرهنگی و زیست محیطی اشاره کرد و افزود: راهکارهای مختلفی برای حل مشکلات شهری ارائه شده است اما امروزه تقریباً اجماعی همگانی بین مدیران شهری، حکومت های محلی، مردم، شرکتها و سازمانها بر سر استفاده از تکنولوژی های برتر، برای مواجهه با مشکلات فزاینده شهرها و ساختن یک زندگی بهتر برای شهروندان، وجود دارد.
وی نتیجه گیری کرد: در چنین شرایطی مفهوم شهر هوشمند در طول قرن گذشته به عنوان تلفیقی از ایده ها، در مورد اینکه چگونه فناوری های اطلاعات و ارتباطات می توانند به بهبود کارکردهای شهری کمک کنند، کارآمدی و قابلیت رقابت آنها را ارتقا بخشند و برای مسائلی مانند فقر و محرومیت اجتماعی و آسیبهای زیست محیطی راه حل های جدید ارائه دهد، ظهور یافت.
طباطبایی در تعریف شهرهای هوشمند گفت: این شهرها به عنوان مجموعه ای از ابزارها و دستگاهها در مقیاسهای متنوع شناخته می شوند که جریان اطلاعات، مردم، مواد و انرژی را تسهیل می کنند، اطلاعات را یکپارچه ساخته و در خدمت اهداف خاص برای بهبود کارایی پایداری و کیفیت زندگی در شهرها قرار می دهند.

**پیش‌بینی شهرنشینی 83 درصدی برای ایران تا سال 2045
رئیس سازمان شهروندان جهانی نیز در اولین همایش بین المللی اقتصاد شهری با اشاره به اینکه جمعیت شهرنشین در آسیا 2.1 میلیارد نفر است که 48 درصد از جمعیت قاره کهن را شامل می شود، گفت: این عدد در سال 2045 به 3.2 میلیارد نفر یعنی معادل 62 درصد جمعیت کل آسیا خواهد رسید.
پروفسور 'یونگ هون کواک' با اشاره به اینکه در سال 2015، حدود 58.3 میلیون نفر در ایران شهرنشین بودند که 73 درصد از جمعیت کل کشور را شامل می شود، ادامه داد: این رقم در سال 2045 به 82 میلیون نفر خواهد رسید یعنی 83 درصد از جمعیت 98.9 میلیون نفری ایران، شهرنشین خواهند بود.
وی بر لزوم توجه همزمان به ابعاد محیط زیست، آموزش، انرژی، مهندسی و اصول اخلاقی در کنار توسعه اقتصادی تاکید کرد.

**هدر رفت 6.3 درصد تولید ناخالص داخلی کشور در تصادفات
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ نیز در حاشیه همایش بین المللی اقتصاد شهری، جایگاه حمل و نقل در اقتصاد شهری را ویژه و حساس توصیف کرد و گفت: امروز اغلب شهرهای پیشرو و توسعه‌یافته جهان درصدد هوشمندسازی سیستم‌های حمل و نقل خود هستند که این مساله چالش هایی همچون ترافیک و آلودگی هوا را تا حدود قابل توجهی برطرف ساخته است.
سردار 'سید تیمور حسینی' با بیان اینکه سالانه بیش از 6.3 درصد از تولید ناخالص داخلی به ازای خسارتها و آسیب های تصادفات از بین می‌رود، افزود: مشکل اساسی در ترافیک کلان‌شهرهای بزرگ، بی‌نظمی است که منجر به آلودگی هوا، آلودگی صوتی و حتی آلودگی دیداری می شود و مصرف سوخت را تا حدود زیادی افزایش می دهد.
وی همچنین با ابراز خرسندی از تحولات صورت گرفته در حوزه حمل و نقل شهری تهران طی یک دهه گذشته و افزایش قابلیت های حمل و نقل هوشمند (ITS) گفت: البته تا رسیدن به حد مطلوب و شرایط ایده‌آل فاصله بسیاری وجود دارد ولی تفکری که بر مجموعه مدیریت شهری تهران و پلیس حاکم است آینده روشنی را در این زمینه رقم زده است.
حسینی همچنین به اهمیت حرکت به سوی الگوی «شهر فردا» در کلانشهرهای کشور نیز اشاره کرد و گفت: تا چندسال پیش شهرهای فردا را شهرهایی با بشقاب پرنده ها و فناوری‌های پیشرفته تصور می‌کردیم اما امروز مشخص شده است که شهر فردا برآمده از هویت عمیق تاریخی هر جامعه ای است و از این رو بدون توجه به هویت فرهنگی شهرها نمی‌توان فرداهای روشنی نیز برای این مناطق در نظر گرفت.
اولین همایش بین‌المللی اقتصاد شهری با رویکرد اقتصاد مقاومتی؛ اقدام و عمل با همکاری انجمن علمی اقتصاد شهری ایران در سالن اجتماعات برج شاهنامه تهران برگزار شد.
در این همایش 10محور اقتصاد شهر هوشمند، اقتصاد گردشگری شهری، اقتصاد زیرساخت‌های شهری، فرهنگ اقتصادی شهری و آموزش شهروندی، معضلات شهری، محیط زیست و آلودگی هوا، مدیریت توسعه سرمایه‌های انسانی و اقتصاد شهری، نظام‌های بانکداری، بانکداری اجتماعی و اقتصاد شهری، الگوسازی اقتصاد مقاومتی در شهرها و پدافند غیرعامل شهری، قیمت‌گذاری خدمات شهری، تامین مالی و درآمدهای شهری و مدیریت خدمات شهری، سازمان‌های مدیریت شهری و بخش خصوصی مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
برگزاری سه پنل با موضوعات 'اقتصاد مقاومتی، بانکداری اسلامی و تامین مالی شهری'، 'اقتصاد گردشگری شهری' و 'اقتصاد زیرساختهای شهری و اقتصاد شهر هوشمند'، رونمایی از کتاب «بانکداری اجتماعی با رویکرد اقتصاد شهری و آموزش منابع انسانی» و اعطای جایزه اقتصاد شهری به شهرهای پیشرو نیز از دیگر برنامه های جنبی این همایش بود.
در این همایش مدیران اجرایی حوزه شهری از کشورهای ایتالیا، گرجستان، ترکیه، کره جنوبی، ژاپن و تایلند تجارب خود در زمینه های اقتصاد شهری را با محققان داخلی به اشتراک گذاشتند.