موتورسیکلت های پلاک شده 24 آیتم استاندارد ملی را دریافت می کنند

ضیاء مقدم آمار موتور سیکلت های پلاک شده را 7 میلیون عدد تخمین زد و گفت: «فقط پلاک شدن مهم نیست و بحث تردد نیز مهم است و حدودا 3  تا 3/5 میلیون موتورسیکلت در کل کشور روزانه پیمایش دارند.»

وی با این ادعا که به موتورهای بی کیفیت اعتقادی ندارد، ادامه داد: «شاید برخی عوامل کمی از این کیفیت را کاهش دهد اما موتور سیکلت بی کیفیت را رد می کنم.»

ضیاء مقدم گفت: «هم اینک موتور سیکلت های 24 آیتم استاندارد ملی و محیط زیست را پاس می کنند و این دو سازمان چنان سخت گیری کرده اند که نفسی برای تولید کننده نمانده است.»

وی بر لزوم جدی گرفتن معاینه فنی در خصوص موتور سیکلت ها تاکید کرد و افزود: «ما درپی تعامل و همفکری هستیم چون این بحث به ضعف فرهنگی باز می گردد و متاسفانه از موتور سیکلت بصورت بهینه استفاده نمی شود.»

ضیاء مقدم برخی دستکاری های شخصی از سوی مصرف کننده را موجب ایراد و اشکال در موتورسیکلت عنوان کرد و گفت: «تخلفات نیز قابل رد گیری نیست که به نظارت بعد از تولید باز می گردد!»

در ادامه خادم منصوری، رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتور سیکلت تهران با اشاره به واردات انجین موتور سیکلت ها از کشور چین اظهار کرد: «قسمت کمی هم از مالزی وارد می شود ولی بدنه موتور سیکلت در ایران تولید و مونتاژ می شود.»

وی تولیدات هند را بهتر از چین دانست و افزود: «ای کاش این انجین ها از کشور هند وارد می شد تا مردم کمتر گرفتار شوند و مقصر این مسئله نیز خودمان هستیم.»

منصوری در این رابطه تصریح کرد: «چینی ها ادعا می کنند که محصول با کیفیتی تولید می کنند ولی دوستان ما می خواهند جنسی وارد کنند که سود بیشتری ببرند.»