۰۹ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۴:۱۳
مدیر کل دفتر ترانزیت و پایانه های مرزی:
بیش از 5 میلیون تن کالای نفتی و غیرنفتی از کشور ترانزیت شد
مدیرکل دفتر ترانزیت و پایانه های مرزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: طی 5 ماهه نخست سال جاری 5 میلیون و 254 هزار تن کالای نفتی و غیرنفتی از کشور ترانزیت شد.
محمدجواد عطرچیان افزود: در این مدت سهم کالاهای نفتی از ترانزیت کالا 2 میلیون و 613 هزار تن و سهم کالاهای غیرنفتی نیز 2 میلیون و 642 هزار تن بود که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته تغییر نشان نداد.
وی با بیان آن که در این مدت مرزهای پرویزخان، بندرعباس، باشماق، بازرگان و لطف آباد فعالترین مبادی ورودی کالاهای ترانزیتی به کشور بودند، اظهار داشت: بندر امام خمینی(ره)، بندرعباس، لطف آباد، بازرگان و سرخس فعالترین مبادی خروجی کالاهای ترانزیتی از کشور بودند.
مدیرکل دفتر ترانزیت و پایانه های مرزی کشورهای عراق، ترکیه، امارات و ترکمنستان را مهمترین مبادی و مقاصد ترانزیت کالاهای ترانزیتی اعلام کرد و افزود: 64 درصد از ترانزیت کل کشور در بخش جاده ای توسط کامیون های ایرانی، 10 درصد توسط کامیون های عراقی، 10 درصد توسط کامیونهای ترک و مابقی توسط کامیون های سایر کشورها انجام شده است.
وی از کاهش 10 درصدی ترانزیت جاده ای از مرز بازرگان به دلیل مسائل امنیتی در داخل خاک ترکیه خبر داد و یادآور شد: مسیرهای جایگزین هزینه ترانزیت برای کامیون های ایرانی را هزار تا 2 هزار دلار افزایش می دهند.
عطرچیان در خصوص آخرین وضعیت دو مرز رازی و سرو که از هفته گذشته به دلیل مسائل امنیتی بسته شده است، گفت: این دو مرز همچنان مسدود است و کامیون های ایرانی برای انتقال بار خود به سمت اروپا می توانند از طریق ارمنستان و جمهوری آذربایجان به اروپا بروند هرچند که امکان تردد کامیون های ایرانی از مرز بازگان نیز وجود دارد، اما به علت رعایت مسایل امنیتی توصیه نمی شود.
وی با بیان آن که در این مدت مرزهای پرویزخان، بندرعباس، باشماق، بازرگان و لطف آباد فعالترین مبادی ورودی کالاهای ترانزیتی به کشور بودند، اظهار داشت: بندر امام خمینی(ره)، بندرعباس، لطف آباد، بازرگان و سرخس فعالترین مبادی خروجی کالاهای ترانزیتی از کشور بودند.
مدیرکل دفتر ترانزیت و پایانه های مرزی کشورهای عراق، ترکیه، امارات و ترکمنستان را مهمترین مبادی و مقاصد ترانزیت کالاهای ترانزیتی اعلام کرد و افزود: 64 درصد از ترانزیت کل کشور در بخش جاده ای توسط کامیون های ایرانی، 10 درصد توسط کامیون های عراقی، 10 درصد توسط کامیونهای ترک و مابقی توسط کامیون های سایر کشورها انجام شده است.
وی از کاهش 10 درصدی ترانزیت جاده ای از مرز بازرگان به دلیل مسائل امنیتی در داخل خاک ترکیه خبر داد و یادآور شد: مسیرهای جایگزین هزینه ترانزیت برای کامیون های ایرانی را هزار تا 2 هزار دلار افزایش می دهند.
عطرچیان در خصوص آخرین وضعیت دو مرز رازی و سرو که از هفته گذشته به دلیل مسائل امنیتی بسته شده است، گفت: این دو مرز همچنان مسدود است و کامیون های ایرانی برای انتقال بار خود به سمت اروپا می توانند از طریق ارمنستان و جمهوری آذربایجان به اروپا بروند هرچند که امکان تردد کامیون های ایرانی از مرز بازگان نیز وجود دارد، اما به علت رعایت مسایل امنیتی توصیه نمی شود.
گزارش خطا
آخرین اخبار