در طول نزدیک به ۹ دهه عرضه و توزیع بنزین، روند عرضه و تقاضای این محصول استراتژیک نفتی با فراز و فرودهای متعددی همراه بوده به طوری که از اجرای نظام سهمه بندی و عرضه کارتی این فرآورده نفتی می‌توان به نقطه عطفی در تاریخ ۸۸ ساله عرضه بنزین در کشور یاد کرد.
با این وجود هم اکنون برنامه ریزی‌های گسترده‌ای به منظور کاهش سهم بنزین در سبد سوخت خودروها تعریف شده و قرار است بخشی از مصرف بنزین با عرضه و توزیه سی. ان. جی جایگزین شود.
سید ناصر سجادی در تشریح آخرین وضعیت تراز مصرف بنزین و گاز طبیعی در کشور گفت: از سال ۱۳۵۵ شمسی مصرف گاز طبیعی در ایران با مصرف روزانه هفت میلیون متر مکعب اغاز شد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با اعلام اینکه مصرف گاز طبیعی سال گذشته به بیش از ۵۰۰ میلیون مترمکعب افزایش یافته است، تصریح کرد: در شرایط فعلی برنامه کشور افزایش سهم گاز طبیعی و کاهش سهم مصرف فرآورده های نفتی در سبد انرژی است.
این مقام مسئول در خصوص مصرف بنزين به عنوان مهمترين فرآورده نفتي هم توضیح داد: دركشور مصرف بنزين ازسال ۱۳۰۶ شمسی آغاز شد و تا چند سال اخير به علت ارزاني قيمت‌ها، مصرف اين محصول پالایشگاه‌های نفت روبه افزايش بود و به شدت بالا رفت تا جايي كه تا قبل از سهميه‌بندي يعني سال ۱۳۸۶ به بيش از ۱۱ درصد رسيد.
سجادی با یادآوری اینکه با اين روند درسال ۱۳۹۳ بايد روزانه بيش از ۱۴۰ ميليون ليتر بنزين در کشور عرضه مي شد، اظهار داشت: به عبارت دیگر در صورت تداوم رشد مصرف باید هم اکنون دو برابر تولید داخلی بنزین وارد کشور می شد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با یادآوری اینکه با توسعه جايگاه‌هاي سی. انجی، اجرای نظام سهميه بندي و افزايش قيمت بنزين، توانستيم مصرف این فرآورده نفتی را مدیریت كنيم، تبیین کرد: بر این اساس مصرف اين فرآورده نفتی سال گذشته به ۶۸ ميليون ليتردر روز کاهش یافت
وی مجموع مصرف بنزین و سی. ان. جی در سال گذشته در حدود ۸۹ میلیون لیتر عنوان کرد و افزود: سال ۱۳۹۳ مصرف گاز طبيعي ۸۸ درصد از كل فرآورده‌هاي انرژي‌زا و فرآورده‌هاي نفتي ۱۲ درصد بوده كه اين آمار نشان دهنده روند جايگزيني انواع فرآورده‌هاي نفتي با گاز طبيعي در كشور است.
