امروز سهشنبه پنجم آبان ماه ۱۴۰۵، بازار خودرو پس از پشت سر گذاشتن روزهایی با روند افزایشی، واکنش متفاوتی از خود نشان داد و همزمان با رشد نرخ دلار و رسیدن آن به کانال ۲۷۱ هزار تومانی، بهای محصولات داخلی و مونتاژی مسیرهای متفاوتی را طی کرد؛ به طوری که نرخ برخی خودروها بالا رفت و عدهای دیگر ارزان شدند. این دوگانگی در بازار گویای این واقعیت است که صعود بهای ارز دیگر به تنهایی محرک گرانی سراسری در بازار خودرو نیست و رکود حاکم بر معاملات همچنان نقش پررنگی در تعیین نرخها دارد. در روزهایی که دادوستدها به دلیل رکود در سطح پایینی قرار دارد، بالا رفتن قیمتهای پیشنهادی از سوی فروشندگان لزوماً به معنای داغ شدن بازار یا انجام معامله در نرخهای بالا نیست و اگر برای خودرویی مشتری واقعی پیدا نشود، مالکان ناچار به عقبنشینی و تعدیل نرخها خواهند شد. از طرف دیگر، افت قیمت بعضی از مدلها نیز به منزله ریزش عمومی بازار نیست، بلکه بیشتر نشاندهنده تعدیل و اصلاح نرخها میان خودروهای مختلف است؛ به این صورت که مدلهایی که در روزهای قبل جهشهای تندی را ثبت کرده بودند، اکنون در فاز اصلاح قرار گرفتهاند و در مقابل، خودروهایی که از قافله گرانی جا مانده بودند، رشد اندکی را تجربه میکنند. با وجود تأثیرگذاری دلار و انتظارات تورمی بر بهای خودرو، سایه سنگین رکود و وضعیت کمرمغ تقاضا مانع از شکلگیری یک روند یکپارچه در بازار شده است. به همین دلیل، تداوم روند نزولی قیمتها در روزهای آتی قطعی نیست و نوسانات نرخ ارز و تحولات سیاسی و اقتصادی میتواند جهت حرکت خودروهای داخلی و مونتاژی را بار دیگر تغییر دهد. در بازار خودروهای داخلی، امروز با وجود رشد نرخ مدلهایی مانند دنا پلاس، جریان کلی بازار رو به کاهش بود و اکثر خودروها با افت قیمت مواجه شدند. در میان محصولات ایران خودرو، سورن پلاس دوگانهسوز با مخزن بزرگ افت ۳۰ میلیون تومانی را ثبت کرد و به کانال سه میلیارد تومان وارد شد. در سوی مقابل، دنا پلاس ۶ دنده با افزایش ۱۰ میلیون تومانی، سه میلیارد و ۱۴۰ میلیون تومان قیمت خورد. پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما نیز با ۱۵ میلیون تومان کاهش، سه میلیارد و ۲۴۵ میلیون تومان معامله شد. در خانواده سایپا، کوییک اس صفر با افت ۱۵ میلیون تومانی به قیمت یک میلیارد و ۷۱۵ میلیون تومان رسید و ساینا اس با کاهش ۱۰ میلیون تومانی، در مرز یک میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان ایستاد. در سوی دیگر بازار، خودروهای مونتاژی بر خلاف برخی مدلهای داخلی، روز افزایشی را پشت سر گذاشتند و بیشترین رشد قیمت نصیب فیدلیتی پرستیژ ۷ نفره شد. تیگو ۸ پرومکس با جهش ۱۰۰ میلیون تومانی، به بهای ۱۱ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان رسید و فیدلیتی پرستیژ ۷ نفره با تجربه افزایش ۲۰۰ میلیون تومانی، عدد ۹ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان را به نام خود ثبت کرد. افزون بر این، هایما ۸ اس با رشد ۸۰ میلیون تومانی، هفت میلیارد و ۹۳۰ میلیون تومان خریدوفروش شد و جک جی ۴ صفر با جهشی ۱۷۰ میلیون تومانی، سه میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان فروخته شد. منبع: آفتاب نیوز