نسل سوم کانتریمن را ببینید

نسل سوم کانتریمن اولین مدلی است که از این تمرکز ویژه بهره می‌برد و دارای ارتفاع بیش تر، لاستیک‌های مقاوم‌تر و مجموعه‌ای از لوازم جانبی جدید است که هدف از ارائه آن‌ها توسعه تقاضا برای این برند در میان خریداران ماجراجو است.

با تمرکز بر تمایلات جدی در بازار ایالات متحده، مجموعه اصلاحات جزئی این خودرو احتمالا کانتریمن را از رقبای سرسخت‌تر خود در اروپا متمایز خواهد کرد.

یک افزایش ۱۵ میلی متری سیستم تعلیق به همراه لاستیک‌های ساخت ویژه پیرلی Scorpion All Terrain پلاس کمک کرده تا ارتفاع سواری این خودرو ۱۹ میلی متر افزایش یابد که به گفته مینی، همین امر تاثیر قابل توجهی در قابلیت‌های آفرود آن داشته است.

سیستم‌های فرمان، ترمز ضد قفل و کنترل ثبات در این خودرو همگی ارتقا یافته‌اند تا به ایجاد "کشش بهتر و سواری مطمئن در طیف وسیعی از سطوح" کمک کنند.

اصلاحات مکانیکی کامل در تمام مدل‌های بنزینی و برقی کانتریمن در ایالات متحده اعمال می‌شود، اما در اروپا تنها به مدل‌های برقی محدود است و برای مدل‌های احتراقی تنها اصلاحات ظاهری انجام می‌شود.

در حالی که لاستیک‌های آفرود در ایالات متحده به صورت استاندارد برای این خودرو ارائه می‌شوند، در انگلستان به عنوان آپشنی ۶۰۰ پوندی عرضه می‌شوند، اگرچه تمام مدل‌های Untamed ادیشن دارای رینگ‌های ۱۹ اینچی پنج پره سبک هستند که به رینگ‌های استیل مقاومی شباهت دارند که اساسا در نسخه‌های ۴x۴ ارائه می‌شود.

مدل‌های Untamed ادیشن به واسطه جلوپنجره جدید با بخش‌های عمودی، دیفیوزر عقب بازطراحی شده و مجموعه‌ای از برچسب‌های مشکی مات بدنه شاخص می‌شوند که به منظور محافظت از بدنه در برابر سنگریزه‌ها طراحی شده است.

یک نشان آبی روشن Untamed روی بخش بزرگی از ستون C کانتریمن تعبیه شده که در تریم صندلی‌های گلدوزی شده نیز تکرار می‌شود و یادآور شکل صخره‌ها است در حالی که محفظه کنسول وسط با نوار‌های کشسان بازطراحی شده است.

مینی به ترتیب با برند‌های تجهیزات فضای باز اتوهوم و هلینوکس برای ساخت یک چادر روی سقف و تجهیزات کمپینگ همکاری کرده است که اصلاحات مدل Untamed را کامل می‌کنند.

تولید این خودروی جاده‌ای در ماه نوامبر آغاز می‌شود و اوایل سال ۲۰۲۷ عرضه آن شروع خواهد شد.

منبع: کارنا