به گزارش ایران اکونومیست؛ با دو برابر شدن نرخ سوم بنزین، دولت به دنبال کاهش حدود ۳ میلیون لیتر از مصرف روزانه است؛ در شرایطی که شکاف تولید و مصرف حدود ۱۰ میلیون لیتر برآورد میشود، تکلیف مابقی ناترازی چه خواهد شد.
مهر: بنزین از بامداد ۱۷ شهریور (سه شنبه) وارد مرحله تازهای از سیاستگذاری قیمتی شد؛ اما اینبار افزایش قیمت، نه سهمیههای اصلی خانوارها، بلکه مصرف خارج از سهمیه را هدف گرفته است. نرخ بنزین با کارت جایگاهها از ۵ هزار تومان به ۱۰ هزار تومان میرسد، در حالی که سهمیه ۶۰ لیتری با نرخ ۱۵۰۰ تومان و سهمیه ۵۰ لیتری با نرخ ۳۰۰۰ تومان بدون تغییر باقی میماند؛ تغییری که قرار است همزمان با مدیریت مصرف، استفاده از کارت شخصی و سوختهای جایگزین را تقویت کند.
بنزین ۱۰ هزار تومانی دقیقاً چه چیزی را تغییر میدهد؟
افزایش نرخ سوم بنزین در ظاهر یک تغییر قیمتی است، اما از نظر ساختار سهمیهبندی، اتفاق اصلی در جای دیگری رخ میدهد. طبق برنامه ریزی و اطلاع رسانی های صورت گرفته، از بامداد ۱۷ شهریور سوختگیری با کارت آزاد جایگاهها بهجای لیتری ۵ هزار تومان، ۱۰ هزار تومان محاسبه می شود و در مقابل، دو سهمیه اصلی خودروهای شخصی دستنخورده باقی میماند.
بر این اساس، هر خودروی شخصی همچنان ۶۰ لیتر بنزین با نرخ ۱۵۰۰ تومان و ۵۰ لیتر با نرخ ۳۰۰۰ تومان در اختیار خواهد داشت. به گفته مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، مجموع این دو سهمیه نیاز حدود ۸۵ درصد مردم را پوشش میدهد. بنابراین، تصمیم جدید از نظر سیاستگذار قرار نیست به معنای افزایش عمومی قیمت بنزین برای همه مصرفکنندگان باشد، بلکه بخش مصرف خارج از سهمیه را هدف قرار داده است.