اگر به ماشینهای لوکس علاقه داشته باشید، احتمالاً برایتان سؤال شده که گرانترین خودروهای ایران کداماند و چرا قیمتشان اینقدر بالاست. واقعیت این است که محدودیت واردات، تعرفههای گمرکی و نوسان نرخ ارز باعث میشود قیمت خودرو https://www.baharnews.ir/news/548144/گران-ترین-خودروهای-موجود-ایران-قیمت-روز-آن-ها لوکس ایران بهمراتب بیشتر از کشورهای دیگر باشد. به همین دلیل معمولاً توصیه میشود قبل از خرید، حتماً قیمت خودرو را بررسی کنید تا دید واقعبینانهتری در مورد بازار این خودروها داشته باشید.
در ادامه علاوه بر معرفی مدلهایی مثل لکسوس LX570، لندکروز اتاق ۲۰۰، پورشه پانامرا و BMW i8، نگاهی هم به وضعیت کلی بازار خودروهای لوکس در ایران و قیمت آنها در بازار خواهیم داشت.
قبل از اینکه شروع به معرفی خودروها کنیم، اجازه دهید کمی درباره دلایل انتخاب این خودروها صحبت کنیم:
برای اینکه بتوانید بهتر تصمیم بگیرید، در ادامه علاوه بر بررسی امکانات هر خودرو قیمت روز خودروهای لوکس وارداتی در بازار ایران را هم بررسی خواهیم کرد؛ البته شما میتوانید خودتان هم جدیدترین قیمتها را از کارنامه چک کنید.
نکته: اگر به دنبال خرید خودرو لوکس صفر کیلومتر ایران هستید، باید بدانید که به دلیل توقف واردات، تقریباً مدل صفر کیلومتر در بازار وجود ندارد.
در ادامه ۱۰ مورد از گرانترین خودروهای ایران را معرفی خواهیم کرد؛ از لکسوس LX570 و لندکروز اتاق ۲۰۰ گرفته تا مدلهای آلمانی محبوب مثل BMW i8، BMW 740Li، BMW X4، BMW 528i و همچنین برندهای لوکسی مثل پورشه پانامرا، پورشه ماکان و بنز E250.
لکسوس LX570 یکی از لوکسترین شاسیبلندهای بازار ایران است که از سال ۲۰۱۳ وارد کشور شد. این خودرو به دلیل استحکام پلتفرم تویوتا لندکروزر، طراحی لوکس و امکانات پیشرفته بهسرعت جای خود را در بین خریداران ایرانی پیدا کرد و به یکی از نمادهای اصلی بازار خودروهای لوکس ایران تبدیل شد.
لکسوس LX570 یک موتور ۸ سیلندر ۵.۷ لیتری با توان ۳۸۳ اسب بخار دارد. سیستم چهارچرخ متحرک دائم و تعلیق تطبیقی، باعث میشود که این خودرو سواری نرمی هم در شهر و هم در مسیرهای آفرودی داشته باشد.
مهمترین امکانات رفاهی این خودرو را میتوان صندلیهای چرمی برقی با گرمکن و سردکن، تهویه مطبوع چهار منطقهای، سیستم صوتی حرفهای Mark Levinson، سانروف برقی و کابین جادار سهردیفه و مهمترین آپشنهای ایمنی آن را میتوان ۱۰ کیسه هوا، سیستمهای کنترل پایداری و ترمزهای پیشرفته دانست.
تویوتا لندکروز اتاق ۲۰۰ یکی از پرطرفدارترین شاسیبلندهای آفرودی در ایران شناخته میشود. این خودرو که بین سالهای ۲۰۰۷ تا ۲۰۲۱ روی خط تولید قرار داشت، به دلیل دوام فنی بالا، توانایی بینظیر در مسیرهای آفرودی و طراحی جادار هم برای سفرهای خارج از شهر و هم برای استفاده در شهر انتخاب مناسبی است. با وجود توقف واردات، این مدل در بازار ایران با قیمت بسیار بالا معامله میشود و همچنان بهعنوان گزینهای با ارزش سرمایهگذاری بالا محسوب میشود.
لندکروز اتاق ۲۰۰ با پیشرانههای متنوعی عرضه شده که در ایران بیشتر نسخه ۸ سیلندر ۴.۷ لیتری وجود دارد. این پیشرانه قدرت ۲۷۱ اسب بخار و ۴۱۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. لندکروز اتاق ۲۰۰ به دلیل داشتن یک گیربکس ۵ سرعته اتومات و سیستم دو دیفرانسیل با قفل الکترونیکی، قابلیت بالایی در مسیرهای آفرودی دارد.
از امکانات این خودرو میتوان به کابین جادار با سه ردیف صندلی، تهویه مطبوع پیشرفته، صندلیهای برقی راحت و سیستمهای ایمنی متعدد اشاره کرد. استهلاک پایین، بازار خرید و فروش عالی و ارزش نگهداری بالا ازجمله دلایلی هستند که هنوز هم این خودرو را در لیست خودروهای لوکس پرطرفدار حفظ کردهاند.
نسخههای صفر کیلومتر این خودرو در ایران موجود نیست و فقط نمونههای کارکرده در بازار خریدوفروش میشوند.
بی ام و i8 یکی از خاصترین خودروهای وارداتی بازار ایران است. این کوپه هیبریدی آلمانی در سال ۲۰۱۵ وارد کشور شد و خیلی سریع به دلیل طراحی خاص، درهای پروانهای و تکنولوژی منحصربهفردش به یک خودروی لوکس محبوب تبدیل شد. بیامو با تولید i8 نشان داد که میتوان با یک پیشرانه کوچک به همراه موتورهای برقی، خودروی اسپرت و لوکسی ساخت که هم شتاب خوبی داشته باشد و هم کممصرف باشد.
i8 به یک موتور ۱.۵ لیتری سه سیلندر توربوشارژ دوقلو با توان ۲۳۱ اسب بخار مجهز است که در کنار دو موتور الکتریکی، مجموعاً ۳۵۷ اسب بخار قدرت تولید میکند. شتاب صفر تا صد این کوپه ۴.۴ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت است. جالبتر اینکه در حالت هیبریدی، مصرف سوخت آن تنها ۲.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
از ویژگیهای مهم این خودرو میتوان به بدنه سبک، کابین لوکس با نمایشگر دیجیتال، سیستم چندرسانهای پیشرفته و صندلیهای اسپرت چرمی اشاره کرد i8 یکی از خاصترین ماشینهای لوکس وارداتی ایران است که بهعنوان یکی از پیشگامان خودروهای هیبریدی اسپرت هم شناخته میشود.
پورشه پانامرا یک سدان فستبک لوکس آلمانی است که هم ظاهر لوکس یک سدان بزرگ را دارد و هم هیجان رانندگی با یک خودروی اسپرت را القا میکند.
پورشه پانامرا به یک موتور ۲.۹ لیتری V6 توربوشارژ با قدرت ۳۴۸ اسب بخار مجهز است. این پیشرانه از طریق یک گیربکس ۸ سرعته دوکلاچه قدرت را منتقل میکند. مدل پایه پانامرا به صورت دیفرانسیل عقب عرضه میشود، در حالی که در پانامرا ۴ از سیستم چهارچرخ متحرک استفاده میشود. شتاب صفر تا صد این سدان لوکس تنها ۴.۳ ثانیه برآورد شده است. فضای داخلی ان هم به لطف استفاده از چرم مرغوب، نمایشگرهای دیجیتال، تهویه چهارمنطقهای، صندلیهای برقی و سیستم صوتی Bose یا Burmester، بسیار لوکس است . صندوق عقب بزرگ و صندلیهای عقب جادار نیز این خودرو را به گزینهای مناسب برای خانوادهها تبدیل کردهاند.
با توجه به محدودیت واردات، نسخههای جدید پورشه پانامرا ۲۰۲۴ در ایران عرضه رسمی ندارند و آنچه در بازار دیده میشود، اغلب مدلهای ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۴ هستند.
پورشه ماکان یک کراساوور جمعوجور لوکس است که از سال ۲۰۱۴ وارد بازار جهانی شد و بهسرعت توانست توجه علاقهمندان به خودروهای اسپرت را به خود جلب کند پورشه ماکان به دلیل طراحی جذاب و امکانات رفاهی متعدد یکی از محبوبترین شاسیبلندهای لوکس و اسپرت بهحساب میآید. ماکان برخلاف ظاهر جمعوجورش، کابین جاداری و به همین دلیل برای سفرهای خانوادگی هم مناسب است.
پورشه ماکان یک موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربوشارژ دارد که ۲۵۲ اسب بخار قدرت و ۳۷۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این قدرت از طریق گیربکس ۷ سرعته PDK به هر چهار چرخ منتقل میشود. شتاب صفر تا صد آن حدود ۶.۷ ثانیه و حداکثر سرعت آن هم به ۲۲۹ کیلومتر بر ساعت میرسد.
از مهمترین امکانات این خودرو میتوان به سیستم تعلیق تطبیقی، ترمزهای پیشرفته ABS و ESP، صندلیهای چرمی برقی با گرمکن و سردکن، سقف پانورامیک، سیستم صوتی حرفهای، دوربین ۳۶۰ درجه، رادارهای ایمنی و صندلیهای اسپرت ۱۸ حالته اشاره کرد.
مدل صفر کیلومتر این خودرو دیگر وارد نمیشود و تنها مدلهای کارکرده در بازار ایران معامله میشوند.
بی ام و 740Li یکی از لوکسترین سدانهای آلمانی در بازار ایران است که یکی از سرسختترین رقبای مرسدس کلاس S محسوب میشود. این خودرو همه چیز را در کنار هم دارد؛ از راحتی و تکنولوژیهای پیشرفته گرفته تا طراحی اختصاصی برند BMW.
نسلهای مختلفی از 740Li در ایران وجود دارد؛ اما نسخههای جدیدتر مانند مدل ۲۰۲۳ با موتور ۳.۰ لیتری ۶ سیلندر توربوشارژ و سیستم نیمه هیبریدی ۴۸ ولتی عرضه میشوند که ۳۷۵ اسب بخار قدرت تولید میکنند. شتاب صفر تا صد این نسخه حدود ۵.۴ ثانیه است.
کابین این خودرو پر از آپشنهای رفاهی است: نمایشگرهای دیجیتال دوگانه، سیستم سرگرمی پیشرفته برای سرنشینان عقب، صندلیهای قابلتغییر، سقف پانوراما LED موسوم به Sky Lounge و حتی نمایشگر ۳۱ اینچی برای سرنشینان عقب.
مرسدس بنز E250 از محبوبترین سدانهای لوکس وارداتی دهه ۲۰۱۰ در ایران است که تعادل خیلی خوبی بین راحتی، ایمنی و راندمان دارد. این خودرو به خاطر کیفیت ساخت بالا و بازار دستبهنقد، هنوز هم یکی از جدیترین گزینهها برای خریداران سدانهای لوکس محسوب میشود.
پیشرانه ۲.۰ لیتری توربوشارژ ۴ سیلندری این خودرو ۲۱۱ اسب بخار قدرت تولید میکند که بهواسطه یک گیربکس ۷ سرعته 7G-Tronic Plus به محور عقب منتقل میشود. از مهمترین ویژگیهای این مرسدس بنز میتوان به ترمزهای دیسکی مجهز به ABS/BAS/EBD، کنترل پایداری و کشش، ایربگ و امکانات رفاهی مثل صندلیهای برقی (برخی تیپها با گرمکن/سردکن)، تهویه اتومات، دوربین، سنسورهای پارک، نورپردازی داخلی و تریم باکیفیت اشاره کرد.
بیامو X4 یک کراس اوور کوپه مانند است که هم استایل خودروهای کوپه را دارد و هم میتوان از آن مثل یک کراس اوور استفاده کرد. این مدل نسبت به X3 چهرهای اسپرتتر و جوانپسندتری دارد و به همین دلیل محبوبیت زیادی در میان جوانان دارد.
بیامو X4 یک پیشرانه ۲.۰ لیتری توربوشارژ ۴ سیلندری دارد که میتواند ۲۴۵ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتنمتر گشتاور تولید کند. در این خودرو از یک با گیربکس ۸ سرعته استپترونیک استفاده شده است. شتاب ۰ تا آن ۱۰۰ حدود ۶.۲ ثانیه و بیشینه سرعت آن ۲۳۲ کیلومتر بر ساعت است.
از مهمترین امکانات این مدل میتوان به سیستم تعلیق و فرمان اسپرت، حالتهای رانندگی مختلف، صندلیهای برقی، سقف پانورامیک، سیستم صوتی هارمنکاردن، دوربین ۳۶۰، رادارهای مختلف (مثل نقطهکور، حفظ لاین، پیشگیری از تصادف) هدآپ دیسپلی، سنسورهای پارک جلو/عقب و ترمزهای مجهز به DSC/ABS/EBD اشاره کرد.
بیامو i528 از بهیادماندنیترین نسلهای سری ۵ در ایران است که در واقع یک سدان میانسایز محسوب میشود. این خودرو به دلایلی همچون هندلینگ دقیق، شتاب قوی و کابین باکیفیت، هنوز هم محبوبیت زیادی در بازار دستدوم دارد و معمولاً سریع خرید و فروش میشود.
بیامو i528 مجهز به یک پیشرانه ۲.۰ لیتری توئینتوربو ۴ سیلندر است که میتواند ۲۴۵ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتنمتر گشتاور تولید کند. از ویژگیهای دیگر این سدان میتوان به دیفرانسیل عقب بودن آن و داشتن یک گیربکس ۸ سرعته استپترونیک اشاره کرد. شتاب ۰ تا ۱۰۰ این خودرو حدود ۶.۴ ثانیه و سرعت نهایی آن ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت است.
از مهمترین آپشنهای این مدل میتوان به کروز هوشمند، اتوپارک، دوربین عقب/۳۶۰، HUD، تهویه دوکاناله، صندلیهای برقی با گرمکن (برخی تیپها سردکن)، سنسور باران/نور و ترمزهای دیسکی خنکشونده اشاره کرد.
هیوندای سانتافه از پرفروشترین کراساوورهای بازار ایران است که تقریباً در همه جادهها عملکرد خوبی دارد؛ از خیابانهای داخل شهر گرفته تا جاده برونشهری و حتی جادههای خاکی. طراحی جذاب، کابین جادار (با امکان ۷ نفره)، بازار دستدوم پرتقاضا و هزینه نگهداری معقول از مهمترین دلایلی هستند که باعث شدهاند سانتافه در لیست خودروهای گران و محبوب ایران قرار بگیرد.
سانتافههای موجود در ایران عمدتاً یک موتور ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری (MPI یا GDI) دارند که ۱۸۸ اسب بخار قدرت و ۲۴۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. در این خودرو از یک گیربکس ۶ سرعته اتومات شیفترونیک استفاده شده است ولی برخی مدلهای آن تکدیفرانسیل هستند و برخی دیگر دو دیفرانسیل.
مهمترین آپشنهای تیپهای فول سانتافه را میتوان صندلیهای برقی با گرمکن/سردکنها، سقف پانوراما، اتوپارک، ترمز پارک برقی، دوربین ۳۶۰، رادارهای مختلف (نقطهکور/تغییرلاین/پیشگیری از تصادف) و کنترل حرکت در شیب دانست.
بررسی قیمت روز خودروهای لوکس وارداتی نشان میدهد که تفاوت قیمت زیادی میان این مدلها وجود دارد؛ مثلاً یک بیامو i8 کارکرده میتواند قیمتی همرده با یک پورشه پانامرا داشته باشد، در حالی که امکاناتشان متفاوت است. از طرف دیگر، هیوندای سانتافه با اینکه لوکسترین گزینه نیست، اما هزینه نگهداری و قطعات یدکی بسیار پایینتری نسبت به برندهای آلمانی دارد.
در مورد بیمه و قطعات هم معمولاً خودروهای اروپایی مثل مرسدس بنز یا بیامو هزینه بیشتری روی دست صاحبشان میگذارند؛ اما برای کرهایها و حتی بعضی مدلهای ژاپنی، قطعات یدکی راحتتر پیدا میشود و هزینه نگهداری هم منطقیتر است.
نکته مهم دیگر، نرخ دلار و تعرفه واردات است. همین دو عامل باعث میشوند قیمت یک خودروی وارداتی در ایران تا دو برابر کشورهای همسایه بالا برود؛ بنابراین برای خریدار ایرانی همیشه «هزینه واقعی» خودرو بیشتر از ارزش جهانی آن خواهد بود.
با توجه به روند چند سال اخیر، بعید به نظر میرسد که قیمت خودرو لوکس ایران کاهش پیدا کند. برعکس، عوامل زیر احتمالاً موجب رشد دوباره قیمتها خواهند شد:
با این حال ممکن است سیاستهای مقطعی مثل آزادسازی واردات خودروهای کارکرده، بازار را کمی متعادل کنند اما تجربه نشان داده که در بلندمدت، ارزش خودروهای لوکس در ایران حفظ میشود و حتی افزایش پیدا میکند. به همین دلیل، بسیاری خریداران این خودروها را یک «سرمایهگذاری امن» میدانند.
اگر دنبال یک ماشین لوکس وارداتی با ارزش خرید مناسب هستید، باید اولویت را بر اساس نیاز شخصی بگذارید. مثلاً خانوادهها معمولاً سراغ سانتافه یا بیامو X4 میروند، اما کسانی که به دنبال پرستیژ هستند، پورشه یا بیامو i8 را انتخاب میکنند.
به طور کلی، خودروهای آلمانی گزینه بهتری هستند اما هزینه نگهداری بالایی دارند؛ در مقابل، کرهایها و ژاپنیها تعادل بهتری بین قیمت و کارایی دارند. توصیه ما این است که همیشه قبل از خرید، قیمت روز خودرو و ماشین را از مراجع معتبر بررسی کنید و شرایط نگهداری و هزینههای جانبی را هم در نظر بگیرید.
بله، به شرطی که بدانید علاوه بر قیمت خودرو وارداتی بازار آزاد، هزینه نگهداری و بیمه آن هم بالاست. این خودروها برای کسانی که به دنبال پرستیژ و سرمایهگذاری هستند، انتخاب مناسبی هستند.
بسته به مدل، سال ساخت و برند متفاوت است. هزینه بیمه و قطعات برای بنز و بیامو بالاتر است، اما برای خودروهای کرهای یا ژاپنی مقرونبهصرفهتر خواهد بود.
با توجه به محدودیت واردات، خودروهای کارکرده ارزش خود را حفظ میکنند و گاهی اختلاف قیمت آنقدر کم است که خریداران به جای صفر کیلومتر، سراغ کارکرده کمکار میروند.
به دلیل توقف واردات، LX570 صفر کیلومتر عملاً در بازار ایران موجود نیست؛ فقط کارکرده معامله میشود.
مدلهای اخیرِ اتاق ۲۰۰ معمولاً ۲۰۱۵–۲۰۱۶ هستند که حدود ۱۹.۲۵ میلیارد تومان قیمت دارند.
در حال حاضر واردات i8 (صفر) عملاً متوقف شده است ولی قیمت مدلهای کارکرده از ۱۸ میلیارد تومان به بالا است.
پانامرا ۲۰۱۹ بهصورت رسمی وارد ایران نشده است.
BMW X4 ارزش خرید بیشتری دارد.