به گزارش ایران اکونومیست به نقل از کارنا، بازار خودرو این روزها از قاعده و نظم خود خارج شده است و مصرف کنندگان و واسطه گرانی که پیش از این برای خرید خودرو صف میبستند، در شرایط فعلی رغبتی به خرید خودرو ندارند. مصداق بارز این موضوع افت ۴۲.۹ تقاضا در دور جدید فروش ایران خودرو نسبت به آخرین طرح فروش این شرکت در بهمن ۱۴۰۳است که از کاهش شدید تقاضا در بازار حکایت دارد.
از سوی دیگر، عرضه خودرو از سوی خودروسازان به واسطه افت تولید در کارخانجات خودروسازی کاهش محسوسی داشته است؛ بنابراین به نظر میرسد کاهش توأمان عرضه و تقاضا به چالش جدی در بازار خودرو تبدیل شده و در صورت تداوم به بحرانی عمیق در بازار منجر خواهد شد.
ابوالفضل خلخالی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران در این خصوص اظهار داشت: واقعیت این است شرایط خاص سیاسی و اقتصادی کشور هم تقاضای خودرو در بازار را تحت تاثیر قرار داده و هم موجب کاهش عرضه خودرو از سوی خودروسازان نسبت به مدت مشابه سال گذشته شده است.
وی یادآور شد: البته افزایش قیمت جدید کارخانهای خودرو نیز در رکود بازار بی تاثیر نیست، زیرا در حال حاضر سطح قیمتی خودروها بیش از قدرت خرید مردم است.
این کارشناس صنعت خودرو ضمن هشدار نسبت به جهش قیمت خودرو در صورت عدم افزایش عرضه خودرو به بازار تصریح کرد: اثرات کاهش عرضه و تقاضا در بازار خودرو ممکن است در شرایط خاص فعلی که بازار در رکود مطلق است خود را نشان ندهد، اما با عبور از این شرایط به نقطهای خواهیم رسید که چنانچه عرضه پاسخگوی تقاضای بازار نباشد، در آینده نزدیک شاهد شوک قیمتی در بازار خودرو خواهیم بود.
خلخالی با تاکید بر ضرورت افزایش تولید و عرضه خودرو از سوی خودروسازان بیان کرد: به هر حال خودروسازان برای افزایش تولیدات خود راهی جز اصلاح قیمت خودرو ندارند، چراکه بدون افزایش بهای کارخانهای خودرو، تولید برخی محصولات برای خودروسازان بزرگ توجیه اقتصادی نداشته و تولید به شدت کاهش پیدا خواهد کرد. در حالی که با اصلاح قیمت خودرو، تولید و عرضه خودرو از سوی خودروسازان افزایش یافته و مصرف کننده واقعی نیز نیاز خود به خودرو را برطرف خواهد کرد.