جمعه ۲۳ آذر ۱۴۰۳ - 2024 December 13 - ۱۰ جمادی الثانی ۱۴۴۶
برچسب ها
# اقتصاد
۰۳ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۳:۳۲
معاون هوانوردی و امور بین الملل سازمان هواپیمایی کشوری:

جلوگیری از فعالیت هواپیماهای جدید الورود نقض صریح مقررات بین المللی است

معاون هوانوردی و امور بین الملل سازمان هواپیمایی کشوری، ادعای اخیر دولت آمریکا مبنی بر جلوگیری از فعالیت ناوگان هوایی جدید که وارد کشور شده را نقض صریح مقررات بین المللی دانست.
کد خبر: ۷۹۰۳۴
ایران اکونومیست - به گزارش روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری، محمد خداکرمی در پاسخ به اظهارات اخیر دولت آمریکا، گفت: اصولا طبق مفاد حقوق بین الملل که حدود صلاحیت دولت ها را مشخص می کند اعمال صلاحیت بر افراد و شرکت های تجاری از سوی یک دولت منوط به احراز عنصر ارتباط میان آن شخص و دولت مدعی است که در این خصوص ادعای کشور آمریکا مبنای واقعی در اصول مسلم حقوقی ندارد.
 
وی با بیان آنکه ادعای اخیر دولت آمریکا در کنار سایر اقدامات صورت گرفته از سوی این کشور همچون تحریم علیه شرکت های ایرانی مغایر حقوق بین الملل قلمداد می شود، افزود: باستناد ماده 4 کنوانسیون شیکاگو که دولت آمریکا نیز متعهد به آن است کشورهای متعاهد موافقت کرده اند تا از هواپیمایی کشوری برای انجام مقاصد مغایر با این کنوانسیون استفاده نکنند.
 
معاون هوانوردی و امور بین الملل سازمان هواپیمایی کشوری تصریح کرد: در ماده 33 این کنوانسیون نیز کشورهای عضو تعهد کرده اند که ناوگان هوایی که در یک کشور عضو به ثبت رسیده به رسمیت شناخته و باستناد ماده 44 از تبعیض بین کشورهای متعاهد خودداری کرده و به طور کلی شئون مربوط به هوانوردی کشور را توسعه دهند.
 
خداکرمی خاطرنشان کرد: اقدام کشورمان در ورود و ثبت این ناوگان در راستای اصل مسلم تساوی کشورها در اعمال حاکمیت و استقلال کشورها بوده و برای استفاده از این حق قانونی خود، هیچوقت منتظر اجازه سایر دولت ها نخواهد بود.
نظرات بینندگان
عبدالمجید روح نیا
|
UNITED KINGDOM
|
۰۳ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۴:۱۴
بله این موضوعی است که قدیمی شده و کسی هم بحثی در مورد مقبولیت اصول و مفاد و مواد یک آیین نامه و شرح وظایف و محاسن وجود یک سازمان ندارد. مشکل احراز صلاحیت افراد آن است که سوابق مدیران و کارکنان و قابلیت های عملکرد مجموعه را می سنجد. روشن است که در ایران هم عین شرکت ها و سازمان های ممالک دیگر وجود دارند اما با عملکردی متفاوت که نشان از عدم صلاحیت و کارآیی کارکنان آن دارد. مثلا بانک های ممالک دیگر موجب رشد اقتصاد و تولید کشور خود هستند در اینجا برعکس. مثلا بیمه که در کشورهای دیگر خدمات موعود را ارائه می دهند و در اینجا طفره می روند و الا کسی در محاسن وجود بانک و بیمه شکی ندارد. البته تاکسی هم داریم. در کشورهای دیگر تاکسی شما را به مقصد مورد نظرتان می برد در اینجا می برد جایی که مورد نظر خودش است و راهنمایی می کند از آنجا تا مقصدت را چگونه بروی حالا می خوای بیا بالا. و این همه بحث صلاحیت هاست و بی تدبیری آشکار در توجه به مقررات بین المللی نه تبعیض بین افراد فاقد صلاحیت و واجد صلاحیت.
درخارج از ایران انتخاب افراد واجد صلاحیت برای اجرای اصول و مفاد و مواد کنوانسیون ها و مقررات امری حیاتی است نه فرمایشی. در این مورد هم اگر نیک بنگری هواپیمایی از ابتدا هم اصلا مستوجب چنین فشاری نبود. حالا چرا بماند..
۰
ناشناس
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۰۵ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۳:۲۹
اقا تحریمها حل بشه اینم حل میشه از هواپیما واجب تر بحث دارو هستش
۰
آخرین اخبار