به گزارش ایران اکونومیست، بهروز رحیمی روز سهشنبه در حاشیه افتتاح طرح تقاطع غیرهمسطح هفشجان در چهارمحال و بختیاری افزود: یکی از سیاستهای مهم وزارت راه و شهرسازی کریدورهای شمال به جنوب و شرق به غرب به دلیل اهمیت ترانزیت کالا و مسافر است.
وی اظهار داشت: در این ارتباط روز سهشنبه ۲۵ کیلومتر راه ارتباطی و ۲ بانده در چهارمحال و بختیاری مورد بهرهبرداری قرار گرفت.
معاون توسعه مدیریت و منابع انسانی وزارت راه و شهرسازی در خصوص آخرین وضعیت راه آهن مبارکه – سفید دشت – شهرکرد افزود: بهرهبرداری از هر قطعه راه میتواند نقش مهمی در بازشدن گرههای ترافیکی و تاثیرگذار در کاهش تلفات جادهای باشد.
وی اظهار داشت: سرعت بخشی در روند اجرای راه آهن مبارکه - سفید دشت – شهرکرد یکی از اتفاقهای خوب در چهارمحال و بختیاری است.
معاون توسعه مدیریت و منابع انسانی وزارت راه و شهرسازی گفت: با توجه به تامین اعتبار پنج هزار میلیارد ریال از محل استجازه رهبر معظم انقلاب برای راه آهن مبارکه – سفید دشت – شهرکرد انتظار میرود در روند اجرای این پروژه ریلی سرعت لازم داده شود.
وی ادامه داد: تلاش میشود با سرعت بخشی در روند اجرای این پروژه ریلی؛ تا سال ۱۴۰۴ صدای سوت قطار در استان شنیده شود.
به گزارش ایران اکونومیست، همزمان با سراسر کشور ۳۸ پروژه راه و شهرسازی (۲۸ پروژه بهره برداری و ۱۰ پروژه اجرایی) شامل ۲۵ کیلومتر جاده باند دوم، تقاطع غیرهمسطح هفشجان و سامان و بیش از ۲هزار و ۵۰۰ واحد روستایی و ۳۰۰ واحد مسکونی شهری حمایتی از جمله این پروژهها است.