به گزارش ايران اكونوميست مهندس جواد نجم الدين در ادامه اين خبر افزود: اينك صنعت خودروي ايران به طور اعم و گروه صنعتي ايران خودرو به طور اخص داراي نيروهاي انساني توانمند و صاحب دانشي است كه توان طراحي، ساخت، مهندسي محصول و مديريت فناوري نوين را دارند و اين دانش بزرگ ترين سرمايه صنعت خودرو و كشور است .
وي با اشاره به اين كه ايران خودرو كانون جذب نخبگان دانشگاهي است، گفت: ايران خودرو با اتکا به منابع انساني ماهر و متخصص خود قصد دارد گام هاي موثر و جدي در مسير بازارهاي صادراتي و تعميق ساخت داخل قطعات تا خودکفايي کامل بردارد.
مهندس نجم الدين تاکيد کرد: ايران خودرو در سه سال اخير با سرمايه گذاري در بخش ساخت قطعات و مجموعه هاي خودرو و انتقال فناوري هاي نوين در اين بخش، به مرحله اي از توانمندي صنعتي رسيده است كه بيش تر محصولات آن بالاي 80 درصد ساخت داخل هستند.
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو با تاكيد بر تلاش صنعتگران كشور در زمينه تحقيق و توسعه، اين فرآيند را يكي از عوامل دست يابي به پيشرفت ذكر كرد و گفت: تحقيق و توسعه بايد در راستاي ارتقاي كيفيت محصولات توليدي بنگاه هاي اقتصادي باشد.
وي تصريح کرد: مديران بنگاه هاي اقتصادي بايد با اتكا به فناوري جديد، براي بهبود كيفيت محصولات تلاش كنند.
مهندس نجم الدين اظهار داشت: از آن جا كه نتايج تحقيق و توسعه دير بازده و هزينه بر است، بيش تر موسسه هاي اقتصادي ترجيح مي دهند به منظور كاهش هزينه ها، برنامه هاي خود را به صورت مشترك انجام دهند.
وي تاکيد کرد: مطالعات نشان مي دهد كه تنها يك درصد از بنگاه هاي اقتصادي كشور كار انتقال فناوري را به عنوان بخشي از فرآيند تحقيق و توسعه، به درستي انجام مي دهندکه مركز تحقيقات ايران خودرو در زمره همين گروه قرار دارد و ساپكو به عنوان يكي ديگر از زيرمجموعه هاي ايران خودرو نيز در حال رسيدن به اين گروه است.
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو با اشاره به اين كه وارد شدن به صحنه جهاني نيازمند داشتن مديران خلاق است، خاطر نشان ساخت: اين گروه صنعتي تلاش خود را براي دست يابي به خودکفايي کامل در توليد خودرو و قطعات متمركز كرده است.
