سیدجعفر تشکری هاشمی در گفت‌وگو با ایران اکونومیست، درباره بررسی ادامه رایگان بودن مترو و اتوبوس برای دانش آموزان و دانشجویان در مهرماه پس از ۱۵ روز نخست این ماه گفت: رایگان شدن حمل و نقل در روزهای نخست مهرماه که یک یا دو هفته در سال‌های گذشته نوسان داشته است بیشتر جنبه سمبلیک دارد تا یک اقدام راهبردی برای جذابیت حمل و نقل یا کاهش سفرهای با خودروی شخصی، باشد.
وی افزود: این حرکت سمبلیک انجام شد و دیگر ضرورتی برای تمدید این موضوع وجود ندارد؛ چرا که برای دانش آموزان و دانشجویان تخفیف ۵۰ درصد اعمال می‌شود. برای سالمندان با کارت منزلت تخفیف ۹۰ درصد و برای افرادی که تحت پوشش کمیته امداد و بهزیستی هستند نیز نرخ بلیت رایگان است.
تشکری هاشمی ادامه داد: به این ترتیب تمام گروه‌های حمایتی از این تخفیف‌ها استفاده می‌کنند. تصور می‌کنم این اقدامی که در ابتدای مهرماه به صورت سمبولیک انجام می‌شود برای همین مدت کفایت می‌کند.
عضو شورای اسلامی شهر تهران تأکید کرد: شهروندان می‌دانند پولی که بابت بلیت مترو پرداخت می‌کنند یعنی افرادی که به صورت کامل مبلغ بلیت را پرداخت می کنند تقریبا ۱۰ درصد قیمت تمام شده هزینه‌های جاری مترو است؛ اگر هزینه‌های سرمایه‌ای را در محاسبات بیاوریم بسیار سنگین و درعین حال پیچیده می‌شود. به این ترتیب تنها ۱۰ درصد قیمت تمام شده از هزینه‌های جاری سفر را شهروندان پرداخت می‌کنند و به نظرم به خودی خود این یک مدل جذاب است.
