به گزارش ایران اکونومیست، لطف ا... فروزنده در رابطه با جزئیات قرارداد واردات واگن از کشور چین، افزود: کارخانه واگن‌سازی تهران نیز قبلا تعطیل بود که با انعقاد این قرارداد و شراکت با چینی‌ها ظرفیت داخلی دوباره فعال شد.
فروزنده با اشاره به انعقاد قرارداد ۲۰۰۰ دستگاه برای متروهای کل کشور در سال ۹۵ اظهار داشت: این قرارداد در دولت گذشته مسکوت ماند، اما با پیگیری‌های دکتر زاکانی و حمایت‌های شخص رئیس‌جمهور موضوع مجددا در دستور کار قرار گرفت و Lc بازشد، با واردات ۶۳۰ واگن از چین و الحاقیه این قرارداد، تعداد واگن ها به ۷۹۱ دستگاه رسید.
معاون شهردار تهران در رابطه با جزئیات قرارداد واردات واگن از کشور چین، گفت: مشارکت‌های گذشته در حد بدنه و اتاق واگن بود؛ اما برای نخستین بار موضوع انتقال تکنولوژی بوژی هم در دستور کار قرار گرفت. یعنی حدود ۵۵ درصد واگن‌های وارداتی داخلی‌سازی خواهد شد.
بنا براعلام روابط عمومی معاونت مالی و اقتصاد شهری، فروزنده با تأکید بر اینکه این اقدام یک تحول اساسی در بستر مترو خواهد بود، افزود: با این تحول که طی دو الی سه سال آینده صورت خواهد گرفت، ظرفیت واگن های قطار متروی پایتخت دو برابر می شود.
