به گزارش ایران اکونومیست؛ رییس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه اگر قرار باشد رانندگان تاکسی در روزهای بارانی همان کرایه قبلی را از مسافران بگیرند، انگیزه‌ای برای کار کردن نخواهد داشت، گفت: به سازمان تاکسی‌رانی اجازه داده شده در روزهای بارانی کرایه‌ها را حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد افزایش دهد.
از آنجا که در روزهای بارانی، با افزایش کرایه تاکسی مواجه هستیم، معمولا دلیل آن هم شرایط بد آب و هوایی و افزایش تقاضا برای خدمات حمل‌ونقل است. با افزایش حجم ترافیک در روزهای بارانی، مسلما تاکسی‌ها باید زمان بیشتری را برای یک سرویس سفر صرف کنند و همین موضوع باعث می‌شود تعداد سفر کمتر و تعداد مسافر کمتری در روز داشته باشند.
سید جعفر تشکری هاشمی درباره افزایش ترافیک معابر شهر تهران در روزهای بارانی گفت: در روزهای بارانی و برفی با افزایش تراکم ترافیک مواجه هستیم و این مسئله طبیعی است چرا که با لغزنده شدم معابر سرعت خودروها کاهش پیدا می‌کند.
وی ضمن اشاره به اینکه شورای اسلامی شهر تهران براساس پیش‌بینی شرایط مختلف نرخ کرایه تاکسی را مصوب کرده است، ادامه داد: راننده برای طی کردن مسیری نیم ساعته در روزهای بارانی باید یک ساعت و نیم وقت اختصاص دهد و اگر قرار باشد همان کرایه قبلی را از مسافران بگیرد، انگیزه‌اش برای کار کردن در این هوا کاهش پیدا می‌کند و به همین دلیل به سازمان تاکسی‌رانی اجازه داده شده در اینگونه موارد کرایه‌ها را در حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد و به اندازه‌ای که مناسب حال مسافران تاکسی باشد، افزایش دهد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه اگر این ملاحظات انجام شود نه در حق مردم و نه در حق رانندگان اجحاف نمی‌شود، افزود: چنانچه راننده‌ای بر خلاف این مصوبه کرایه‌ای را دریافت کند سامانه‌های نظارتی شهرداری تهران نظیر سامانه ۱۳۷ مکلف هستند شکایات مردم را دریافت و با متخلفان برخورد کنند.
این عضو شورای اسلامی شهر تهران بیان کرد: جامعه بزرگ رانندگان تاکسی تهران بسیار قانون‌مدار عمل می‌کنند و نباید تعدادی از مسافربران که در چارچوب شهرداری تهران نیستند و تعداد اندکی از رانندگان تاکسی که ممکن است تخلف کنند را به پای همه رانندگان بگذاریم.
