به گزارش ایران اکونومیست، احداث ۲۱۰۰ کیلومتر آزادراه، بزرگراه و راه اصلی از شهریور ۱۴۰۰ تا تیرماه ۱۴۰۲، از اقدامات صورت‌گرفته توسط دولت سیزدهم در دو سال گذشته است که در گزارش عملکرد وزارت راه و شهرسازی به آنها اشاره شده است.
یکی از مهم‌ترین این اقدامات را می‌توان افتتاح باند غربی قطعه دوم آزادراه تهران - شمال به طول ۲۲ کیلومتر دانست. پروژه آزادراه تهران - شمال در سال ۱۳۷۳ به تصویب شورای عالی معماری و شهرسازی رسید و عملیات اجرایی آن از سال ۱۳۷۶ آغاز شد. تاکنون فاز اول و چهارم این محور آزادراهی افتتاح شده و ۱۷ تیرماه بود که باند رفت فاز دوم این آزادراه بهره‌برداری شد.
بهره‌برداری از کریدور بزرگراهی غرب کشور به‌طول ۶۰ کیلومتر، بهره‌برداری از محور بهسازی راه اصلی چابهار - زاهدان به‌طول ۲۵ کیلومتر، بهره‌برداری از محور بیجار - زنجان به طول ۲۷ کیلومتر و بهره‌برداری از کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور به‌طول ۷۶ کیلومتر، همچنین بهره‌برداری از قطعه چهارم باند دوم محور بامیدان - گچساران به‌طول ۶۰ کیلومتر، بهره‌برداری از محور جهرم - لار - بندرعباس به‌طول ۲۰ کیلومتر، بهره‌برداری از محور سربیشه - درح - ماهیرود - میل به‌طول ۲۰ کیلومتر، بهره‌برداری از باند دوم شازند - ازنا به‌طول ۱۷ کیلومتر بخش دیگری از اقدامات صورت‌گرفته در دو سال گذشته است.
در این مدت همچنین ۱۰۱۷ نقطه پرتصادف مصوب و مستعد حادثه (تعداد ۶۰۱ نقطه پرتصادف مصوب) در استان‌های کشور رفع شده که شامل ۱۰۵ نقطه در استان فارس، ۷۷ نقطه در استان کرمان، ۶۶ نقطه در استان قم، ۵۲ نقطه در استان خراسان شمالی و ۴۶ نقطه در استان آذربایجان شرقی می‌شود.
ساخت، بهسازی و آسفالت ۴۵۸۱ کیلومتر از راه‌های روستایی در استان‌های کشور نیز بخش دیگری از اقدامات دولت در دو سال گذشته است که از این میان می‌توان به احداث و اسفالت ۵۳۵ کیلومتر در استان سیستان و بلوچستان، ۳۹۸ کیلومتر در استان کرمان، ۳۲۷ کیلومتر در استان هرمزگان، ۲۵۴ کیلومتر در استان آذربایجان غربی و ۲۲۳ کیلومتر در استان کردستان اشاره کرد.
همچنین نگهداری ۲۷ هزار و ۱۲۱ کیلومتر از راه‌های اصلی و شریانی کشور شامل روکش، آسفالت تقویتی، حفاطتی، لکه‌گیری و درزگیری و نگهداری ۴۴۹۴ کیلومتر از راه‌های روستایی و ۴۴۲۶ کیلومتر از راه‌های فرعی کشور شامل روکش آسفالت تقویتی، حفاظتی، بخشی دیگر از این اقدامات است.
