به گزارش ایران اکونومیست، جلال بهرامی با اعلام اینکه نصب ۵ هزار دستگاه شارژ خودروهای برقی تا سال ۱۴۰۳ در ایستگاه‌های پیش‌بینی شده در ۲۲ منطقه پایتخت در نظر گرفته شده است، افزود: این تعداد شارژر از قابلیت سرویس‌دهی به ۵۰ هزار دستگاه خودروی برقی برخوردارند.
وی با اشاره به اینکه تجهیز و توسعه زیرساخت‌های مورد نیاز به منظور جایگزینی خودروها و موتورهای برقی به جای خودروها و موتورهای موجود در دستور کار مدیریت شهری قرار دارد، اظهار کرد: تحقق این فرآیند، تأثیر قابل توجهی در کاهش آلودگی هوا و صدا و زیست‌پذیرتر کردن شهر برای زندگی شهروندان دارد.
بهرامی با بیان اینکه توسعه کیفی و کمّی ناوگان حمل و نقل عمومی از یک سو و حرکت به سمت و سوی برقی‌سازی زیرساخت‌های شهری از سوی دیگر از جمله تدابیر و تمهیدات مدیریت شهری در جهت ارتقاء و بهبود خدمات‌رسانی به شهروندان است، تصریح کرد: خودروها و موتورسیکلت‌های آلاینده و فرسوده، مصرف بنزین بالایی دارند و برقی‌سازی خودروها و موتورسیکلت‌ها می‌تواند تأثیر قابل توجهی در کاهش مصرف بنزین نیز بر جای بگذارد.
معاون شهردار تهران تصریح کرد: با توجه به آلودگی هوای تهران و سهم زیادی که تاکسی و اتوبوس به دلیل پیمایش بالای آن‌ها دارند، برقی‌سازی ناوگان حمل و نقل عمومی و حمایت از خودروهای شخصی برقی، یکی از راهکارهای موثر در مقابله با مشکلات زیست‌محیطی تهران است.
بنا براعلام روابط عمومی و امور بین‌الملل معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، وی برقی‌سازی ناوگان را بهترین راهکار برای مقابله با مصرف بالای سوخت و آثار و عوارض محیط زیستی ناشی از آن دانست و خاطرنشان کرد: علاوه بر احداث و توسعه ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی، در نظر داریم باتری‌های مورد نیاز قابل تعویض و ایستگاه‌های تعویض باتری برای ۵۰ هزار دستگاه موتورسیکلت برقی را نیز در سطح شهر تهران، تأمین و راه‌اندازی کنیم.
