به گزارش ایران اکونومیست، روابط‌عمومی و امور بین‌الملل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) اعلام کرد: یکی از شهرهای اقماری پایتخت، اسلامشهر است که دومین شهر پرجمعیت در استان تهران محسوب می شود و روزانه افراد زیادی بین این شهر و تهران در تردد هستند. در حال حاضر حفاری قطعات اول و دوم تونل خط مترو اسلامشهر به طور جدی ادامه داشته و امکان اتمام این بخش از عملیات اجرایی تا پایان سال جاری وجود دارد.
از قطعه نخست که ۸۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته، فقط حفاری ۲۰۰ متر باقی مانده است و قطعه دوم نیز با پیشرفت ۸۸ درصدی، به یک کیلومتر پایانی خود رسیده است؛ طول مسیر تونلی قطعه دوم حدود ۹ کیلومتر بوده و با دستگاه حفار مکانیزه در حال ساخت است. از سوی دیگر فرآیند احداث ایستگاه میدان نماز که از بهمن ماه سال ۱۴۰۰ شروع شده است، ۴۴ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و با مطالعات مهندسی ارزش و مدل‌سازی‌های صورت گرفته، امکان اتمام آن تا اواخر سال ۱۴۰۳ وجود دارد؛ البته این امر در وهله نخست نیازمند تامین منابع مالی لازم و تحقق اعتبارات تخصیص یافته است.
به این ترتیب با تکمیل قطعات اول و دوم تونل متروی اسلامشهر و همچنین ساخت ایستگاه میدان نماز در موعد مقرر، امکان اتصال خط مترو این شهر پرجمعیت به خط ۳ شبکه مترو تهران از طریق ایستگاه آزادگان وجود داشته و در این‌صورت جمعیت قابل توجهی از ساکنان اسلامشهر می‌توانند از طریق سیستم حمل و نقل ریلی، به پایتخت دسترسی پیدا کنند.
در صورت اتمام عملیات حفاری قطعات اول و دوم تونل متروی اسلامشهر و همچنین تکمیل ایستگاه میدان نماز تا پایان سال ۱۴۰۳ که البته تجهیز این ایستگاه به تاسیسات لازم نیز نیاز دارد، امکان ادامه سفر قطارهای خط ۳ شبکه مترو تهران تا میدان نماز اسلامشهر میسر خواهد شد.
خط متروی اسلامشهر یک طرح عمرانی مهم و تاثیرگذار تلقی می شود که ایستگاه‌های چهاردانگه و شاطره نیز در مسیر آن قرار داشته و امکان ادامه آن تا میدان قائم این شهر وجود دارد. شهرداری اسلامشهر متولی ساخت خط مترو این شهر بوده و در سال‌های اخیر تلاش‌های فراوانی صورت گرفته تا پس از سال‌ها انتظار، پروژه مذکور به ثمر بنشیند.
