به گزارش ایران اکونومیست، تردد حجم عظیم زائران عتبات عالیات بویژه در ایام اربعین حسینی لزوم تخصیص اعتبار به موقع تکمیل زیرساختهای محور ارتباطی ایلام به مهران را دو چندان کرده است. سالهای گذشته در بازدید مسئولین کشور از محور ایلام به مهران بر بازگشایی تونلهای مسیر تا پیش از اربعین تاکید شد که متأسفانه تا کنون این وعده تحقق نیافته است.
سالهای متمادی از وعدههای متعدد مسئولان برای تکمیل این محور ارتباطی میگذرد اما این وعدهها هنوز ادامه دارد و طرح چهار بانده کردن محور ایلام - مهران به طور کامل اجرایی نشده است.
هرچند تقریباً یک ماه تا اربعین سال ۱۴۰۲ زمان باقی است که به نظر میرسد در این زمان یک ماه هم نمیتوان انتظار داشت تا این پروژه به سامان برسد.
سعید هژبری معاون استاندار ایلام اخیراً در نشست هماهنگی مدیران حوزه عمرانی استان با مشاور مطالعه آزادراه پل زال - مورموری- دهلران- چیلات- نجف اشرف اظهار کرده است: تا پیش از اربعین امسال تونلهای شماره ۱ و ۲ محور ایلام -مهران، زیرگذر ارغوان، پل صلواتی، چهارخطه محدوده کنجانچم به صورت کامل زیر بار ترافیک قرار خواهد گرفت و بزرگراه ایلام -مهران تکمیل خواهد شد.
پیش از این نیز فرشاد دوستی، مدیرکل مسکن و شهرسازی استان ایلام از نیاز اعتباری ۷۰۰ میلیارد تومانی برای تکمیل این پروژه خبر داد و در نشست خبری گفته بود: تکمیل بزرگراه ایلام - مهران علاوه بر مطالبات پیمانکاران به فهرست بهای امروز بیش از ۷۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
وی افزود: تکمیل بزرگراه ایلام _ مهران علاوه بر مطالبات پیمانکاران به فهرست بهای امروز بیش از ۷۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد، این اعتبار برای تکمیل تونلها، ایجاد روشنایی تونلها، مهار قطعه رانشی تقاطع ماربره، تکمیل تقاطع صالحآباد، تکمیل مسیر منتهی به پلهای کیلومتر ۵۵ و ۵۶ و تکمیل راهسازی باند برگشت منطقه کنجانچم مورد نیاز است.
صحبتهای ضد نقیض مسئولین این پروژه بیشاز یک دهه چیزی جز شعار عاید زوار اربعین نشده است و امسال هم به نظر میرسد این پروژه نیمه کاره باقی بماند در حالی که این بزرگراه جزو پروژههای مهمی است که سید ابراهیم رئیسی، رئیس جمهور کشورمان طی سفرهای استانی به استان مرزی ایلام در تکمیل این محور تأکیدات ویژهای داشتند.
طرحی که تحقق آن موجب سهلتر شدن در تردد، ایمنی زائران و کاهش ترافیک در ایام اربعین خواهد شد، اما این طرح در میان وعدههای مسئولین به پشت گوش انداخته شده و زمان اتمام این پروژه نیز نامعلوم است.
در ادامه با محمدرضا کدخدازاده معاون توسعه راهها و بزرگراه راههای کشور در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایران اکونومیست، گفت: محور ایلام – مهران در اکثر نقاط بزرگراه ۴ خط یا همراه باند سبقت تعیین شده که مردم علیالخصوص زوار توان استفاده از مسیرهای روان تری عبور کنند.
وی افزود: قسمت خروجی ایلام به سمت مهران دارای دو تونل به همراه یک پل است که احداث تونل شماره یک تکمیل شده و تونل شماره دو نیز در حال اتمام است؛ البته حدود ۱۰۰ متر از لاینینگ تونل شماره دو باقی مانده است و پل این خروجی نیز تا پیش از اربعین تکمیل خواهد شد.
معاون توسعه راهها و بزرگراه راههای کشور در ادامه تاکید کرد: آسفالت این محور آغاز شده و به نظر میرسد امسال بتوان محدودیت ترافیکی در این بزرگراه را کنترل کرد و اگر این بزرگراه در سالجاری به پایان نرسد امکان استفاده تردد ضروری برای عبور زائرین ممکن است.
طبق بررسیهای صورت گرفته از مسئولین این پروژه در صورت تکمیل نشدن این محور در ایام اربعین مانند سال گذشته از این بزرگراه برای کاهش ترافیک استفاده خواهد و به نظر میرسد این پروژه امسال هم بر زمین خواهد ماند.