اتحادیه ملی خلبانان فرانسه (اس ان پی ال) امروز پس از دو هفته دست از کار کشیدن به سبب دریافت یارانه کم و وارد آوردن یک ضربه سنگین 250 میلیون دلاری از اعتصاب خود دست کشیدند.
'گیلومه اشمیت' سخنگوی این اتحادیه در گفت وگوی مستقیم با فرانس پرس گفت که خلبانان پس از مذاکره با دولت و نیل به خواسته های خود از امروز به سرکارهای خود بازگشتند.
'ژان ماری لوگان' وزیر مشاور روابط دولت و پارلمان فرانسه سه شنبه هفته گذشته از خلبانان شرکت هواپیمایی 'ایر فرانس' خواست که برای بیان صریح و سریع خواسته های خود، به اعتصاب پایان دهند.
براساس همین اعتصاب بود که ایرفرانس هفته گذشته مجبور شده بود اجرای طرح توسعه اروپایی خود تا ماه دسامبر 2014 (آذر/دی) به حالت تعلیق در آورد.
شرکت هواپیمایی 'ایرفرانس- کی ال ام' که در سال 2004 و در پی ادغام شرکت فرانسوی ایر فرانس و شرکت هلندی کی ال ام تشکیل شد، قرار بود در جهت سیاست های جدید پروازهای ارزان قیمت را در قالب شرکت 'ترانساویا' یکی از بازوهای زیرمجموعه خود، توسعه دهد.
این طرح یکی از موارد مناقشه خلبانان با شرکت ایرفرانس است که برخی از کارشناسان تعلیق اجرای طرح ترانساویا را عقب نشینی شرکت برای خروج از بحران تلقی می کنند.
خلبانان به دعوت اتحادیه ملی خلبانان از 15 سپتامبر (24 شهریور) در اعتراض به 'فقدان گفت و گوی اجتماعی در مورد جهت گیری های راهبردی' این شرکت هواپیمایی اعتصاب کرده بودند.
در روز نخست اعتصاب 70 درصد پروازها لغو شد. اتحادیه ملی خلبانان زمان اعتصاب خود را تا 26 سپتامبر (جمعه 4 مهر) و 'اتحادیه خلبانان ایرفرانس' (SPAF) تا 24 سپتامبر تایید کردند.
'فردریک گژی' مدیرعامل ایرفرانس هزینه روزانه این اعتصاب را 10 تا 15 میلیون یورو اعلام کرده بود.
اعتصاب طولانی و دو هفته ای خلبانان ایرفرانس از سال 1998 تاکنون سابقه نداشته است.
*ایرنا
ف/ف
