کدام خودروهای داخلی گران شدند، کدام ارزان؟

این در شرایطی است که تندر-90 و رانا توانسته‌اند خود را از موج تغییرات در امان نگه دارند، چه آنکه در بازه زمانی تحت بررسی، این دو تغییر خاصی را در قیمت به خود ندیده‌اند. بر این اساس، طی نیمه مرداد تا نیمه شهریور، تندر-90 مدل E2 روی 39 میلیون و 500 هزار تومان ثابت مانده و رانا نیز توانسته قیمت 32 میلیون و 500 هزار تومان خود را حفظ کند.

هرچه تندر و رانا روزهای با ثباتی را در یک ماه اخیر پشت‌سر گذاشته‌اند، پژو 405 پر نوسان بوده و قیمت آن مدام بالا و پایین شده است. این خودرو در مدل GLX خود، نوسان قیمتی 500 هزار تومانی طی اواسط مردادماه تا بیست و سوم همین ماه داشته و پس از ثباتی دو‌سه روزه، دوباره نیم میلیون تومان دیگر افزایش قیمت را تجربه کرده تا در عرض حدودا 10 روز، یک میلیون تومان به قیمت آن اضافه شود.

405 تا حدودا یک هفته روی قیمت جدید (29 میلیون و 500 هزار تومان) ثابت مانده و پس از آن دوباره با جهشی 500 هزار تومانی مواجه شده تا قیمت آن به 30 میلیون تومان برسد، قیمتی که  فقط چند روزی ثابت مانده است. سرکشی‌های پژو 405 در واقع به اینجا ختم نشده، چه آنکه این خودرو در عرض دو سه روز، یک میلیون تومان دیگر افزایش قیمت را تجربه کرده تا قیمت آن به 31 میلیون تومان صعود کند. این در حالی است که طی چند روز گذشته (از 14 شهریور به بعد)، روند نزولی قیمت 405 آغاز و این خودرو يك میلیون تومان ارزان شده است. دیگر مدل پژو 405 به نام SLX تغییرات زیادی را طی یک ماه اخیر نداشته، به‌نحوی‌که قیمت آن از اواخر مرداد تا اواسط شهریور ثابت بوده و تنها در اواسط مرداد و همچنین دو سه روز گذشته، تغییری 500 هزار تومانی را به خود می‌بیند.

از 405 بگذریم و سری هم به پژوپارس بزنیم، خودرویی که مدل ELX از اواسط مرداد تا اوایل شهریور، روی قیمت 45 میلیون تومان ثابت مانده است. این در شرایطی است که در عرض دو سه روز، یک میلیون تومان از قیمت پارس کاسته شده تا این خودرو حدودا یک هفته‌ای را با قیمت جدید (44 میلیون تومان) سر کند. پس از این حدودا یک هفته اما یک میلیون تومان دیگر از قیمت پارس ELX کاسته شده و طي یکی دو روز دیگر باز هم افتی یک و نیم میلیونی نصیب آن شده تا این خودرو این روزها قیمتی حول و حوش 41 میلیون و 500 هزار تومان داشته باشد. نگاهی به روند تغییرات بازار خودرو طی نیمه مرداد تا نیمه شهریور، نشان می‌دهد پارس سال به‌اندازه مدل ELX نوسان نداشته و حتی یک دوره حدودا 25 روزه را (از نیمه مرداد تا نهم شهریور ماه) بدون تغییر خاصی و با قیمت 38 میلیون تومان پشت‌سر گذاشته است. این در شرایطی است که ناگهان یک میلیون و 500 هزار تومان به قیمت این خودرو طی یکی دو روز اضافه شده تا قیمت آن به 39 میلیون و 500 هزار تومان برسد. در نهایت طی چند روز اخیر، پارس‌سال با افتی یک میلیون تومانی روبه‌رو شده و این خودرو فعلا قیمتی برابر با 38 میلیون و 500 هزار تومان دارد.

در بین دیگر خودروها اما پژو 206‌ها نیز با نوسان روبه‌رو بوده‌اند، هرچند در نهایت طی بازه زمانی تحت بررسی، تغییری تنها 500 هزار تومانی در قیمت آنها رخ داده است. بر این اساس، قیمت پژو 206 تیپ 5، از اواسط مرداد تا اوایل شهریور ماه، روی 37 میلیون و 500 هزار تومان ثابت مانده، اما پس از آن، 500 هزار تومان افت کرده و تا به امروز دیگر تغییر خاصی نداشته است. دیگر مدل 206 به نام V8 (مدل صندوقدار) اما کمی بیش از تیپ 5 این خودرو نوسان داشته، هرچند V8 نیز در فاصله نیمه مرداد تا اوایل شهریور روزهای با ثباتی را گذرانده و قیمت آن روی 38 میلیون تومان ثابت مانده است. با این حال، V8 طی روزهای ابتدایی شهریور ماه افتی 500 هزار تومانی را به خود دیده تا قیمت آن به 37 میلیون و 500 هزار تومان برسد، قیمتی که اگرچه چند روزی تغییری نکرده است، اما دوباره با افزایشی نیم میلیون تومانی روبه‌رو شده تا V8 دوباره به قیمتی قبلی خود (38 میلیون تومان) برگردد. این پایان نوسان پژو 206 مدل V8 نبوده، چه آنکه طی روزهای گذشته دوباره نیم میلیون تومان از قیمت آن کاسته شده تا این خودرو حالا با قیمت 37 میلیون و 500 هزار تومان به فروش برسد.

 اما از بازار سمند نیز خبر می‌رسد که این خودرو کمترین نوسان قیمت را در مدل LX خود تجربه کرده و بیشترین را هم در مدل EF7. بر این اساس، سمند LX، از نیمه مرداد و به مدت حدودا 25 روز، روی قیمت 29 میلیون و 500 هزار تومان ثابت مانده، اما تنها در عرض دو سه روز یک و نیم میلیون تومان به قیمت آن اضافه شده است. قیمت جدید سمند LX (31 میلیون تومان)، اما چندان دوامی نیاورده، به‌نحوی‌که طی روزهای گذشته یک میلیون تومان از قیمت آن کاسته شده تا سمند LX حالا خودرویی 30 میلیون تومانی باشد. دیگر مدل سمند؛ یعنی EF7 اما با نوسان زیادی در قیمت طی بازه زمانی تحت بررسی، مواجه شده؛ به‌نحوی‌که هر چند روز یکبار، قیمت آن یا بالا رفته یا پایین آمده است.

بر این اساس، کمترین قیمتی که EF7 طی یک ماه اخیر تجربه کرده، 30 میلیون و 500 هزار تومان بوده و بیشترین آن نیز 33 میلیون تومان. در حال حاضر نیز قیمت EF7 به 32 میلیون تومان رسیده و باید دید با توجه به روند پرنوسان یک ماه گذشته این خودرو، باز هم قیمت آن دستخوش تغییرات زودهنگام خواهد شد یا روندی دیگر را در پیش خواهد گرفت.

به جز LX و EF7، سمند مدلی دیگر به نام سورن ELX نیز دارد، مدلی که در نیمه مرداد ماه قیمتی برابر با 37 میلیون تومان داشته اما طی چند روز کاهشی 500 هزار تومانی گریبان آن را می‌گیرد و قیمت جدید (36 میلیون و 500 هزار تومان) نیز حدودا 20 روزی دوام می‌آورد. هرچند سورن در ادامه با افزایشی 500 هزار تومانی مواجه می‌شود، اما دوباره قیمت آن به همین میزان پایین می‌آید؛ به‌نحوی‌که این خودرو هم‌اکنون 36 میلیون و 500 هزار تومان قیمت دارد.

اما سری هم به بازار پراید و تیبا بزنیم، خودروهایی که کم و بیش با نوسان قیمت طی بازه زمانی مورد بررسی، روبه‌رو بوده‌اند. در این بین، پراید مدل 131 که در اواسط مرداد ماه قیمتی برابر با 20 میلیون تومان داشته، طی حدودا 20 روز با افتی یک میلیون و 500 هزار تومانی روبه‌رو می‌شود و اگرچه 10 روزی را با قیمت جدید سر می‌کند، اما طی چند روز گذشته 500 هزار تومان به قیمت آن اضافه شده است. از بازار تیبا نیز خبر می‌رسد که قیمت این خودرو طی نیمه مرداد تا اوایل شهریور، روی 24 میلیون و 500 هزار تومان ثابت می‌ماند و سپس نیم میلیون تومان افت می‌کند، اما در ادامه و پس از چهار پنج روز، قیمت آن دوباره به حالت قبل برمی‌گردد. تیبا در حال نیز با همان قیمت 24 میلیون و 500 هزار تومان خود روزگار می‌گذراند.

دنیای اقتصاد