به گزارش ایران اکونومیست، بررسی میزان ارزبری خودرو در کشور نشان می‌دهد که برای تولید خودرو سواری به روش مونتاژ خودروهای خارجی (واردات از فصل ۹۸) به صورت متوسط ۴ هزار و ۵۰۰ دلار برای هر خودرو ارز مصرف شده است، در حالی که برای تولید خودروهای ایرانی توسط ایران خودرو و سایپا به صورت متوسط ۲ هزار و ۶۵۰ دلار برای هر خودرو ارز مصرف شده است.
نمودار بالا، جزئیات ارزبری خودروهای پرتیراژ داخلی و مونتاژی را نشان می‌دهد؛ حداکثر ارزبری در خودروهای داخلی مربوط به ۲۰۷ اتومات با ۴ هزار و ۷۲۱ دلار، دنا توربو دستی با ۴ هزار و ۳۴۹ دلار و شاهین با ۴ هزار و ۱۲ دلار است.
همچنین کمترین میزان ارزبری نیز مربوط به وانت ۱۵۱ با یک هزار و ۲۶۰ دلار، ساینا اس با یک هزار و ۶۲۸ دلار و کوییک اس با یک هزار و ۷۵۶ دلار است.
در بخش خودروهای مونتاژی نیز حداکثر ارزبری مربوط به خودروی هایما X7 با ۱۹ هزار و ۲۲۸ دلار، هایما S۸ توربو با ۱۶ هزار و ۸۶۵ دلار و لاماری با ۱۵ هزار و ۴۷۰ دلار است؛ همچنین حداقل ارزبری نیز مربوط به X۲۲ MT با ۳ هزار و ۲۹۳ دلار و X۲۲ at-cvt با ۳ هزار و ۳۰۲ دلار است.
در نمودار زیر نیز میزان واردات اجزا و قطعات خودرو در سال‌های ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ آمده است. بر این اساس بیشترین واردات مربوط به موتور و کمترین واردات نیز مربوط به شیشه بوده است.
