«عبدالله توکلی لاهیجانی» در گفتوگوی اختصاصی با ایران اکونومیست افزود: از سال ۹۶ و آغاز تحریمها، آنچه در صنعت خودروسازی ملاحظه شد افت قابل توجه تولید اتومبیل یا تولید خودروهای ناقص و غیرقابل عرضه به بازار بود.
وی گفت: تا سال گذشته در عمل تولید ما هیچگاه در بهترین حالت از حدود ۸۰۰ هزار خودروی کامل فراتر نرفته بود، اما امسال برای نخستین بار تولید سالیانه خودرو بعد از چهار سال از مرز یک میلیون دستگاه گذشت و تا امروز حدود یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید شد.
این مقام مسوول وزارت صمت با بیان اینکه جریانهای تولید و تامین در کشور احیاء و ترمیم شده است، خاطرنشانکرد: اکنون محدودیت یا مساله ای در عرضه خودروها توسط خودروسازان داخلی وجود ندارد و در هفته های پایانی سال شاهد عرضه انبوه خودروهای داخلی خواهیم بود.
وی بیانداشت: در این روش عرضه که براساس الگوی فهرست انتظار شکل میگیرد و در بسیاری از کشورهای جهان مرسوم است، خودروساز بر اساس جریان پایدار تولیدی که شکل گرفته زمان تحویل خودرو را به مشتری اعلام میکند.
سال آینده بازار خودروی کشور رقابتی میشود
توکلی لاهیجانی ادامهداد: نکته مهم اینجاست که با عرضه انبوه خودروهای داخلی به بازار همزمان با اجرایی شدن واردات خودرو، پیش بینی میشود که در سال آینده بازار خودروی کشور رقابتی شود و خودروسازان و واردکنندگان برای فروش خودروهای خود به روشهای متنوع فروش از جمله فروش لیزینگی روی بیاورند.
وی تصریحکرد: هدفگذاری تولید برای سال آینده یک میلیون و ۸۰۰ هزار دستگاه است که با اتکا به توان شرکتهای دانش بنیان داخلی و زنجیره تامین توانند داخلی کاملا دست یافتنی است.
مدیرکل صنایع خودروی وزارت صمت گفت: البته هدف گذاری چالشیتری را به خود خودروسازان اعلام کردهایم که امیدواریم به آن نیز دست پیدا کنیم.
به گزارش ایران اکونومیست، خودروسازان کشور از ابتدای امسال تا پایان بهمنماه توانستند پس از موفقیتهای پی در پی، بیش از یکمیلیون و ۱۲۶هزار دستگاه خودرو تولید کنند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، رشد ۲۵درصدی نشان می دهد.
رکورد تولید ماهانه خودرو در پنج سال اخیر نیز با تولید ۱۳۱ هزار خودرو در بهمن ماه سال جاری شکسته شد.
