پوریا علیمردانی در گفت‌وگو با ایران اکونومیست، درباره اقدامات ترافیکی انجام‌گرفته برای کاهش ترافیک در روزهای برفی، با اشاره به خروجی تصمیمات «کمیته بارش»، افزود: یکی از مهم‌ترین خروجی‌های این جلسه، شناسایی نقاط عمده برفگیر پایتخت جهت استقرار ماشین‌آلات برف‌روب برای حداقل‌سازی زمان رسیدگی بود. همچنین همکاران من در مرکز کنترل ترافیک برای پایش لحظه‌ای ترافیک و انباشت برف از طریق دوربین‌های ترافیکی آماده‌باش بودند.
علیمردانی اضافه کرد: همچنین گروه‌های مختلف پیمانکاری به‌صورت ویژه در سطح شهر به‌صورت آماده‌باش قرار داشتند که به خرابی‌های احتمالی چراغ‌های راهنمایی‌ورانندگی رسیدگی کنند. ثمره این اقدام کاهش خرابی چراغ‌ها به‌میزان ۱۳درصد نسبت به مدت مشابه است.
مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک با اشاره به شناسایی خطوط تاکسی و اتوبوس دارای ازدحام مسافر از قبل، تأکید کرد: در روز بارش اتوبوس‌ها و تاکسی‌های فوق‌العاده در این مسیرها تعبیه شده بود که خروجی این اقدام موجبات کاهش تعداد ایستگاه‌های دارای ازدحام در سطح شهر را فراهم کرد.
وی درباره علت ترافیک سنگین معابر در روزهای برفی، بیان کرد: چنانچه خروجی مدل‌های مهندسی نیز تأیید می‌کند، نفس بارش برف موجبات کاهش سرعت تردد وسایل نقلیه را در خیابان‌ها فراهم خواهد کرد و همین موضوع نیز باعث ایجاد ازدحام و ترافیک می‌شود.
علیمردانی اضافه کرد: مثلاً خروجی مدل‌ها نشان می‌دهد «سرعت متوسط» حرکت خودروها در روز چهارشنبه ۲۱ دی، در بازه زمانی ۵:۳۰ تا ۱۰ صبح نسبت به روز سه شنبه حدود ۱۷درصد کاهش داشته است. این آمار برای بازه زمانی ساعت ۱۰ تا ۱۸، حدود ۱۵درصد است.
مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک در ادامه به دلایل کاهش سرعت متوسط حرکت خودروها در زمان بارش برف پرداخت و ادامه داد: از جمله دلایلی که باعث کاهش متوسط سرعت شده است می‌توان به لغزندگی سطح معابر، احتیاط بیشتر رانندگان و مسافت دید کمتر به دلیل وجود مه و بارش برف اشاره کرد.
وی در پایان تأکید کرد: ضمناً نباید فراموش کرد علاوه بر همه این مسائل، نرخ استفاده از خودروهای شخصی در روزهای بارندگی توسط شهروندان افزایش می‌یابد که این خود از دلایل عمده ترافیک خواهد بود. البته که نقش رسانه‌ها در موضوع فرهنگ‌سازی برای استفاده هوشمند از وسایل نقلیه در روزهای بارش برف، ضروری و اساسی است.
