به گزارش ايران اكونوميست، مهندس حسين نازدار راه آهن خواف-هرات را در افزايش جذب بارهاي ترانزيتي و ارتباط با آب هاي آزاد و اروپا بسيار موثر دانست و افزود: با توجه به موقعيت ويژه كشور افغانستان، بهره برداري از اين راه آهن در افزايش امنيت منطقه تاثير بسزايي خواهد داشت.
وي يادآور شد: راه آهن خواف-هرات 191 كيلومتر طول دارد كه 78 كيلومتر اين خط ريلي در ايران و 115 كيلومتر آن در افغانستان واقع شده است.
معاون ساخت و توسعه راه آهن در بخش ديگري از سخنان خود شرح مسير اين پروژه را اينچنين توضيح داد: اين راه آهن در بخش ايران از راه آهن سنگان-تربت حيدريه در نزديكي ايستگاه خواف شروع و در امتداد شمال غربي به جنوب شرقي ادامه مي يابد. اين خط ريلي همچنين جاده تايباد-خواف و جاده معدن سنگان را به صورت زيرگذر قطع مي نمايد تا پس از عبور از ارتفاعات خواجه انجير در كيلومتر 55 در مجاورت نوار مرزي قرار مي گيرد.
نازدار حداكثر سرعت قطارهايي كه در اين خط راه‌آهن حركت مي‌كنند را براي قطارهاي مسافري 160 كيلومتر و براي قطارهاي باري 120 كيلومتر در ساعت عنوان كرد.
