یک کارشناس انرژی در گفت و گو با خبرنگار ایران اکونومیست اظهار داشت: دولت دیر یا زود باید برای قیمت بنزین تمهیدی بیاندیشد و در این خصوص اصلاحات قیمت نیز به وجود آید، در حالی که قیمت بنزین در امریکا به گالنی پنج دلار و به عبارت بهتر حدود ۳۰ هزار تومان در لیتر رسیده و در کشور های دیگر نیز بنزین ترقی قیمت نسبی داشته است و فوب خلیج فارس نیز با معیاری که پیشتر پیش بینی کرده بودند ترقی کرده است و قیمت بیشتری دارد. بنابراین لاجرم دولت باید اصلاحاتی را انجام دهد.
حسن مرادی افزود: متاسفانه جامعه فعلی آمادگی این اصلاحات را ندارد و علت عمده آن بی‌تدبیری دولت و نداشتن سازمان‌های نظارتی کارامد است، این در حالی است که تعداد سازمان‌های نظارتی کم نیست اما آن ها وظایف خود را به درستی انجام نمی دهند. بنابراین به عنوان مثال زمانی که قرار بر این است که آرد به صورت هدفمند توزیع شود و یارانه ثروتمندان و کارتل‌های نانوایان گرفته شود و به مردم داده شود، ملاحظه می‌شود که در ادامه نرخ کرایه تاکسی‌ها نیز افزایش می‌یابد و این موضوع به این دلیل است که در جامعه جنجال وجود دارد و همه با جنجال، تبلیغات و توجیهات نامربوط گرانی‌های خود را توجیه می‌کنند و راهی برای گران کردن کالا خود پیدا می‌کنند، این در حالی است که موضوعات در قیمت نهایی محصولاتی همچون ماکارانی و بیسکوویت و محصولات این چنینی تاثیر گذار است بنابر این باید توجه کرد که این زنجیره‌های توجیهی در جامعه از بین رود.
وی عنوان کرد: اگر بپذیریم که هرگونه تغییر قیمت در جامعه به صورت ناخواسته به کل جامعه تسری پیدا می‌کند و این یک مسیر بسیار نادرست و نا مربوط است که در جامعه ایجاد شده است. اگر طی روزهای آتی دولت بخواهد در قیمت بنزین نیز این اقدام را انجام دهد زنجیره افزایش قیمت به دست همه می افتد. در حال حاضر تاکسیران‌ها با نرخ یک دوم و یک سوم بنزین مصرف می کنند و حاضر نیستند با نرخ کرایه کمتر مسافر را جابجا کنند و حمل مسافر با کرایه کمتر را وظیفه خود نمی‌دانند. این روندهای نامناسب را دولتی می‌تواند کنترل کند که قادر است نرخ بنزین را تعیین کند.
مرادی گفت: بنابراین تا زمانی که ابزار کنترل به شکلی تمشیت پیدا کند و در قسمت‌های مختلف در دست دولت نباشد و نتواند جامعه را کنترل کند افزایش قیمت بنزین مشکلاتی را در پی خواهد داشت. ما به عنوان کارشناس انرژی هرگز به دولت نمی‌گوییم که افزایش قیمت بنزین نداشته باشد اتفاقاً پیشنهاد ما این است که افزایش قیمت بنزین جهت جلوگیری از قاچاق گسترده محصولات سوختی و حامل‌های انرژی به خارج از کشور از اوجب واجبات است، اما تا زمانی که در داخل کشور مشکلات و جامعه را کنترل نشده و این ابزارهای کنترل در دستان دولت قرار نگرفته است و سازمان های نظارتی مسلط نشدند و مردم توجیه نشدند گران کردن قیمت بنزین اثر معکوس خواهد داشت و موجب دامن زدن به نارضایتی ها می‌شود.
وی یاداور شد: در حالی که این موضوع در جهت صلاح و خواسته و زندگی مردم است، دولت می تواند به همان میزان افزایش قیمت بنزین یارانه برای انرژی اختصاص دهد و این یارانه را در بین قشر های کم درامد توزیع کند، اما ابزار کنترل از اختیار دولت خارج شده است و نهادها و وظایف خود را به خوبی انجام نمی‌دهند چه نهادهای وابسته به قوه قضایی باشند و چه شهرداری ها و نهادهای عمومی و چه در دست دولت باشند. در مجموعه نهاد ها و وظایف خود را به درستی انجام نمی دهند و باید ابتدا این دستگاه‌ها را تمشیت کرد و سپس به اصلاحات قیمتی روی آورد.
