به گزارش ایران اکونومیست، قیمت لیتیوم به بالاترین حد خود رسیده است زیرا تقاضا برای فلز باتری خودروهای الکتریکی در بحبوحه تلاش‌های جهانی برای کربن‌زدایی خودروها برای مقابله با تغییرات آب‌وهوایی افزایش یافته است. این شرکت مستقر در فیلادلفیا اکنون انتظار دارد درآمد سالانه ۷۵۵ تا ۸۳۵ میلیون دلار از پیش‌بینی قبلی خود از ۵۴۰ تا ۶۰۰ میلیون دلار باشد.
ایلان ماسک، مدیر عامل تسلا، در اوایل این ماه گفت: لیتیوم یک عامل محدود کننده در رشد خودروهای برقی است و او شرکت‌ها را تشویق کرد تا برای مهار قیمت‌های بالاتر وارد بخش لیتیوم شوند.
لایونت سود خالص ۵۳.۲ میلیون دلار یا ۲۸ سنت به ازای هر سهم در سه ماهه اول را ثبت کرد که در مقایسه با زیان ۸۰۰ هزار دلاری یا یک سنت به ازای هر سهم در سال گذشته است.
براساس گزارش رویترز، پل گریوز، مدیرعامل لایونت در بیانیه‌ای گفت که این شرکت، شاهد قیمت‌های واقعی بالاتر در کل سبد محصولات خود بوده است. درآمد ۵۶ درصد افزایش یافت و به ۱۴۳.۵ میلیون دلار رسید، تحلیلگران به طور متوسط انتظار درآمد ۱۴۰.۱۵ میلیون دلاری را داشتند.
