مهدی محمدی گفت: هدف از ساخت دستگاه آزمون سنگ در درجه اول تلاش برای بومی سازی دستگاه آزمون‌های برجای خاک و سنگ بوده است؛ پس با توجه به نبود نمونه داخلی آن، تصمیم بر ساخت دستگاه با هزینه به نسبت کمتر از نمونه خارجی، گرفته شد.
تسهیل اجرای آزمون استاندارد دیلاتومتری مرسوم در پروژه‌ها از دیگر اهداف اجرای این پروژه بود که با ساخت و آزمون‌های آزمایشگاهی، صحت سنجی دستگاه صورت گرفت.
او با بیان این که آمادگی دستگاه جهت اجرای آزمون در پروژه‌های دیگر قابل تایید است، گفت: روش کار در ابتدا طراحی و مدلسازی اولیه دستگاه بر اساس استاندارد‌های ISO، ASTM، ISRM بوده و پس از کسب نتایج مورد قبول از مدلسازی، اقدام به اجرا و ساخت قطعات شده است.
دانش آموخته دانشگاه صنعتی امیرکبیر گفت: سپس با روش‌های استاندارد ارائه شده، دستگاه در آزمایشگاه کالیبره شده و آماده اجرای آزمون برجا شده است تا در نهایت به عنوان صحت سنجی داده‌های حاصل از این دستگاه، در پروژه‌ها مورد استفاده قرار بگیرد.
یکی از پروژه‌هایی که با استفاده از این دستگاه انجام شده است گودبرداری در منطقه قصرالدشت تهران بوده که داده‌های پروژه، صحت و دقت داده‌ها مورد تایید قرار گرفته است. دستگاه دیلاتومتر پوسته منبسط شونده است و می تواند در پروژه‌های ژئوتکنیکی، عمرانی و معدنی، اعم از طراحی و ساخت سازه‌های زیرزمینی (تونل ها، ایستگاه‌های مترو، مغارها، فصا‌های زیرزمینی، معادن زیرزمینی) و سازه‌های سطحی (سدها، پی سازی ها، گودبرداری‌ها و ...) مورد استفاده قرار گیرد.
در ادامه کار این پروژه، هدف اول، توسعه و بهبود دستگاه حاضر و سپس رساندن آن به مرحله صنعتی است. از ویژگی‌های این دستگاه، مزیت‌های نسبی آن در مقایسه با سایر آزمون‌های برجا است که در تسهیل کار‌های عمرانی بدون کاهش دقت و صحت طراحی سازه‌ها کمک فراوانی خواهد کرد.
او با بیان این که این دستگاه بومی سازی شده نمونه خارجی است، گفت: در مقایسه با هزینه ساخت نمونه داخلی آن، ارز بری در حدود ۲۰ برابر هزینه دارد. پس ساخت نمونه داخلی از نظر صرفه اقتصادی کاملا توجیه پذیر است.
این دستگاه قابلیت استفاده در انواع پروژه‌ها را دارد و در مقایسه با آزمون‌های مشابه، مزیت‌های خاص خود را دارد که مهندسین با توجه به شرایط پروژه، در نظر می گیرند. این دستگاه می تواند در پروژه‌های ژئوتکنیکی، عمرانی و معدنی، اعم از طراحی و ساخت سازه‌های زیرزمینی (تونل ها، ایستگاه‌های مترو، مغارها، فصا‌های زیرزمینی، معادن زیرزمینی) و سازه‌های سطحی (سدها، پی سازی ها، گودبرداری‌ها و ...) مورد استفاده قرار گیرد.
