در این بازدید همچنین نامداری، مدیر این شرکت دانش بنیان سازنده مخازن با اشاره به بومی سازی مینی ال.ان.جی‌ها در کشور گفت: با داخلی سازی و بومی کردن تکنولوژی مینی ال.ان.جی ها از این سوخت در لوکوموتیوها استفاده خواهد شد.
وی ادامه داد: در صنعت ال.ان.جی واحدهای بزرگ در کشور به نتیجه نرسید اما می‌توانیم در واحدهای کوچکتر موفق عمل کنیم.
نامداری با بیان اینکه عدم ثبات در سیاست‌های کشور در خصوص انرژی‌های فسیلی آسیب رسان است، افزود: بازگشت ال.پی.جی به سبد سوخت خودروها اشتباه است.
وی با بیان اینکه این شرکت علاوه بر آنکه بزرگترین سازنده مخازن سی.ان.جی و بزرگترین تبدیل کننده خودروهای دوگانه سوز در کشور است، گفت: در مجموع توان ساخت ۳۵۰ هزار مخزن در سال را دارا هستیم. علاوه بر آن پروژه انتقال اتان از کنگان تا بندر ماهشهر با استفاده از مخازن فولادی را نیز اجرا کرده‌ایم.
نامداری ادامه داد: در بحث گازسوز شدن اتوبوس‌ها نیز، مخازن اتوبوسی ساخته شده و تنها منتظر تایید سازمان ملی استاندارد هستیم.
وی تاکید کرد: این شرکت با دارا بودن ۶۰ کارگاه تبدیل در ۱۹ استان کشور، روزانه ظرفیت تبدیل۴۰۰ خودرو را دارا است.
مدیر عامل بزرگترین تولید کننده مخازن سی.ان.جی در کشور در ادامه به سهم ۳۵ درصدی این شرکت دانش بنیان در تبدیل حودروهای عمومی اشاره کرد و افزود: مذاکره برای تبدیل ۵۰ خودرو با احداث ایستگاه های سی.ان.جی در کشور سوریه در جریان است که با اعتبار ۱۰۰ میلیون دلاری اجرا خواهد شد.
نامداری یادآور شد؛ ایجاد کنسرسیوم جهت صادرات گاز به صورت ال.ان.جی و سی.ان.جی به کشورهای همسایه مانند افغانستان و ترکیه نیز در حال بررسی است.
ایلنا
