به
گزارش ايكو پرس ، مهندس جوادنجم الدين مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو با بيان
اين مطلب گفت :جهاني سازي ايران خودرو بدون جهاني شدن صنعت قطعه سازي ميسر نمي
شودو اين شركت همواره درجهت رشد اين صنعت گام برداشته است .
وي نقش
قطعه سازي را در رقابتي شدن صنعت خودرو كشور و حضور مستمر در بازار هاي خارجي
كليدي دانست و اظهارداشت : ايران خودرو از طراحي تا توليد محصولات جديد، قطعه
سازان را در اين فرآيند مشاركت داده است .
مهندس
نجم الدين خاطر نشان ساخت : طبق تحقيقات استراتژيك انجام شده براي حضور جدي قطعه
سازان هر كشوري در بازار هاي بين المللي يكي از پيش نياز ها ي مهم عبورتيراژ داخلي
از مرز يك ميليون خودرو شناسايي شده است .
وي تاكيد
كرد: سر مايه گذاري هايي كه در خطوط توليدگروه صنعتي ايران خودرو انجام گرفته ،
ظرفيت توليدسالانه يك ميليون دستگاه خودرو را دارد.
مديرعامل
گروه صنعتي تصريح كرد: درصورت تامين قطعه امكان بهره برداري از اين ظرفيت وجوددارد
.
وي به
نقش وزارت صنعت ، معدن و تجارت درصادرات خودرو و قطعه اشاره كردو گفت :مهم ترين
نقش اين وزارت خانه اقتصادي كردن توليد داخلي براي صادرات است .
نجم
الدين ، عوامل مهم براي اقتصادي كردن توليدداخل را نيازمند توجه بيشتر مسئولان عنوان كرد و گفت
:اعطاي تسهيلات بلند مدت كم بهره براي صادرات ،وام ارزان قيمت براي گردش عملياتي
، اصلاح تعرفه مواداوليه ، حمل و نقل ارزان قيمت و جوايز صادراتي از جمله اين
عوامل به شمار مي رود.
مديرعامل
گروه صنعتي ايران خودرو اظهارداشت : به علت گران بودن هزينه سرمايه گذاري ، قطعه
سازان ما درجهت توليدقطعات پيچيده بارزش افزوده بالا تر حركت نكرده اند .
مهندس
نجم الدين تصريح كرد :درهمه كشور ها براي هزينه حمل و نقل محصولات صادراتي يارانه
مي پردازند ولي هزينه حمل و نقل و توقف درگمرك درايران بسيار بالا است .
وي
ادامه داد: مشوق هاي صادراتي درايران حداقل و زمان دسترسي به آن بسيار طولاني است
و مشوق ها بايد متناسب و درسريع ترين زمان ممكن پرداخت شوند .
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو خطاب به جامعه
صنعتي كشور گفت : همه بايد براي جهاني شدن صنعت و اقتصادكشور فكركنيم .